Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.
Phát triển ngành công nghiệp đang đứng trước yêu cầu phải thay đổi tư duy, theo đó cần xây dựng các cực tăng trưởng công nghiệp quy mô vùng, dựa trên lợi thế so sánh và sự phân công chuyên môn hóa giữa các địa phương.
Với tốc độ tăng trưởng cao, quy mô kinh tế lớn, công nghiệp chế biến, chế tạo ngày càng hiện đại, cùng sự phát triển mạnh của logistics, hạ tầng và các trung tâm đổi mới sáng tạo, Đồng bằng sông Hồng đang khẳng định vị thế là một trong những không gian phát triển năng động nhất cả nước.
Nghị quyết số 27-NQ/TW ngày 28/8/2026 của Bộ Chính trị về phát triển các vùng và tổ chức không gian phát triển quốc gia trong giai đoạn mới đặt ra bước chuyển quan trọng: xem vùng là một hệ sinh thái thống nhất, trong đó mỗi địa phương được phân vai theo chức năng, lợi thế và kết nối trong chuỗi giá trị chung.
Từ liên kết kinh tế, hạ tầng đến văn hóa - xã hội, TP Hồ Chí Minh đang từng bước xây dựng một không gian liên kết thống nhất, trong đó mỗi địa phương phát huy lợi thế riêng và cùng tạo sức lan tỏa cho toàn vùng.