Ngắm 'siêu mẫu' Boxter 718, nóng bỏng nắng hè

Phong cách thiết kế roadster thuần khiết chỉ với 2 ghế ngồi, với cặp mắt lồi đặc trưng, bộ mâm xe 18 inches (có thể lựa chọn lên 20 inches) cùng hốc gió lớn phía sau, cụm ống xả kép được đặt ngay trung tâm mang lại cho Boxter 718 phiên bản mới sự khác biệt nổi bật so với các đối thủ như Mercedes SLK, BMW Z4 hay Audi TTS. Đặc biệt mui trần phối màu đối lập với màu body thể hiện phong cách thời trang cực hiện đại.

Dù mang cái tên làm gợi nhớ hào quang trên đường đua của thập niên 1960 (con số 718 được đặt để ghi nhớ chiếc Porsche 718 RSK kiệt xuất trên đường đua được sản xuất năm 1957), song công nghệ của thế kỷ 21 phủ đầy trên chiếc roadster như là màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn kết hợp hệ thống camera, cảm biến trước sau, hệ thống âm thanh 10 loa Bose, ghế da 2 tone màu điều khiển 6 vị trí hoặc có thể lựa chọn lên 14 vị trí đồng thời có chức năng sưởi, gương chiếu hậu chống chói…

Đặc biệt, thiết kế duy nhất trong phân khúc chỉ có ở Boxster 718 là khi nhấn nút mở nắp capo, thay vì có thể thấy khối động cơ 4 xilanh tăng áp cho sức mạnh của 300 con ngựa, thì chúng ta lại thấy…một khoang để đồ ! Thật thú vị, việc đặt động cơ vào giữa không chỉ mang lại cho Boxster 718 cảm giác lái chân xác của một chiếc xe đua mà còn đưa lại một thiết kế vô cùng độc đáo với 2 khoang để đồ (trước và sau), đủ cho 2 người với đồ dùng cho một chuyến đi về miền biển xanh cát trắng.

Nhưng dĩ nhiên linh hồn của một chiếc xe thể thao đường phố chính là sức mạnh. Ẩn giấu sau vẻ ngoài duyên dáng, quyến rũ một cách độc đáo ấy, là khối động cơ “nhỏ” nhất trong các thế hệ Boxster 718 : chỉ 4 máy dung tích 2.0L (so với 2.5L, 3,2L thậm chí là 3.8L của các thế hệ trước), cùng kích cỡ với động cơ được gắn trên những chiếc xe đua Porsche thập niên 1960. Nhưng sự khác biệt nằm ở công nghệ tăng áp mới đi cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp PDK với bộ kích hoạt thể thao, mang lại sức mạnh lên tới 300 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô men đạt 380 tại 1.950 - 4.500 vòng/phút, cho phép Boxster 718 có thể tăng tốc lên 100km/h từ vị trí xuất phát chỉ mất 4,7 giây! Và với vận tốc cao nhất có thể đạt là 275 km/h, theo một phép tính lý tưởng, chiếc xe có thể phi từ TP.HCM ra Hà Nội chỉ mất không đầy 7 tiếng đồng hồ!

Dĩ nhiên, một “siêu mẫu” đẹp, phong cách, độc đáo và mạnh mẽ như vậy không dành cho số đông. Giá bán phiên bản tiêu chuẩn về Việt Nam là 3 tỷ 685 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT). Tuy nhiên để siêu mẫu trở nên hoàn hảo tới từng chi tiết, sẽ cần thêm 190 triệu nâng cấp bộ mâm từ 18 inches lên 20 inches, bộ ghế thể thao chỉnh điện từ 6 vị trí nhớ lên 14 vị trí cần thêm khoảng 142 triệu đồng, gói kích hoạt thể thao 139 triệu đồng… Một chiếc Boxter 718 chỉn chu với đầy đủ các gói option có thể có giá 4 tỷ 930 triệu đồng. Hiện đã có 6 chiếc như thế lăn bánh trên đường phố Việt Nam.