Nga muốn bán tàu ngầm Amur-1650 cho khách hàng đặc biệt
Tàu ngầm Amur-1650 có thể được Nga xuất khẩu cho một khách hàng tại khu vực Bắc Phi.
Hải quân Morocco muốn mua thêm 2 tàu ngầm tấn công diesel-điện cho hạm đội của mình và Nga cũng nằm trong danh sách các nhà cung cấp tiềm năng với tàu ngầm Amur-1650 - phiên bản xuất khẩu của lớp Lada Dự án 677.
Quốc gia Bắc Phi từ trước đến nay vẫn là khách hàng truyền thống của vũ khí Mỹ, cho nên trước đây khả năng mua tàu ngầm Nga có vẻ không khả thi, nhất là khi Moskva phải chịu các lệnh cấm vận.
Mặc dù vậy hiện nay những thay đổi về địa chính trị trên thế giới đang có lợi cho Nga, khi quan hệ với Mỹ ấm dần lên, vì vậy khả năng cung cấp tàu Amur-1650 có thể diễn ra, tờ Infodefense nhận xét.
Tác giả bài viết nêu rõ, hiện có 5 bên đang cạnh tranh để giành quyền cung cấp 2 tàu ngầm cho Hải quân Morocco khi nhận thấy đây là khách hàng đầy tiềm năng.
Bên cạnh Nga, các tập đoàn lớn bao gồm Naval Group của Pháp với tàu ngầm điện - diesel Scorpene, hay TKMS Đức với dòng Type 1400, Hy Lạp và Bồ Đào Nha cũng góp mặt (nhưng hai nước này muốn bán tàu ngầm đã qua sử dụng từ hạm đội của họ).
Đáng chú ý là Naval Group cam kết sẽ xây dựng một xưởng đóng tàu mới tại thành phố Casablanca như một phần của hợp đồng cung cấp tàu ngầm cho Hải quân Morocco, chi phí của hợp đồng tiềm năng và thời gian hoàn thành hiện chưa được tiết lộ.
Số liệu từ trang Military Balance 2024 cho biết, Maroc hiện không có tàu ngầm, trong khi hạm đội Hy Lạp có 10 chiếc (tất cả đều thuộc lớp Type 209/214 của Đức) và Bồ Đào Nha chỉ có 2 tàu ngầm (cả hai đều thuộc loại Type 214).
Nga đã tìm kiếm khách hàng xuất khẩu tàu ngầm Amur-1650 từ những năm 2000, nhưng cho đến nay vẫn chưa thành công, đây là điều cũng dễ hiểu bởi lớp Lada của họ cho tới nay vẫn chưa được chính Moskva tin dùng.
Tàu ngầm Dự án 677 khác biệt cơ bản so với lớp Kilo ở chỗ được trang bị động cơ đẩy độc lập với không khí (Động cơ AIP) nhằm mang lại khả năng lặn lâu hơn, đây là thiết bị tối cần thiết trên tàu ngầm hiện đại.
Tuy nhiên động cơ AIP của Nga nổi tiếng kém tin cậy, dễ gây cháy nổ, vì vậy chính Moskva phải loại bỏ thiết bị trên khỏi những tàu ngầm Dự án 677 được chế tạo sau này, đây là điểm yếu lớn khiến Amur-1650 không được quan tâm.
Điều thú vị là Moskva đã bắt đầu đóng 1 tàu ngầm của dự án này, đến năm 2005 đã dừng lại ở giai đoạn hoàn thành 47% và sang năm 2023, thân tàu nói trên vẫn tiếp tục được đặt tại Xưởng đóng tàu Admiralty ở St. Petersburg.
Sự khác biệt cơ bản giữa lớp tàu ngầm Amur-1650 và Lada là sự hiện diện của 10 bệ phóng thẳng đứng cho tên lửa. Những đặc điểm khác được công bố của Amur-1650 bao gồm.
Chiều dài và chiều rộng thân tàu lần lượt là 58,8 mét và 5,7 mét; Lượng giãn nước toàn phần 970 tấn; Tốc độ và khả năng hoạt động liên tục lên tới 20 hải lý và 45 ngày; Thủy thủ đoàn 18 người
Vũ khí của tàu rất mạnh với 4 ống phóng ngư lôi hạng nặng cỡ 533 mm với dự trữ 16 ngư lôi trong khoang và 10 ống phóng thẳng đứng cho tên lửa hành trình Kalibr.
