Nhằm khai thác hiệu quả lợi thế sẵn có, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa lần thứ XX đã xác định phát triển Thanh Hóa trở thành trung tâm năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và dịch vụ logistics của khu vực. Đây không chỉ là mục tiêu phát triển kinh tế đơn thuần mà còn là định hướng chiến lược nhằm khai thác hiệu quả lợi thế vị trí địa lý, hệ thống hạ tầng và tiềm năng kinh tế biển của tỉnh.
Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành văn bản đề nghị UBND các xã, phường, Đặc khu Phú Quý cùng các doanh nghiệp, cơ sở hoạt động logistics trên địa bàn tăng cường thực hiện các giải pháp bảo vệ môi trường, kiểm soát phát thải và thúc đẩy phát triển logistics xanh theo định hướng phát triển bền vững.
Sáng ngày 26/6/2026, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội thảo lấy ý kiến đối với hồ sơ Đề án phát triển hệ thống trung tâm logistics Việt Nam đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 và Dự thảo Thông tư quy định tiêu chí phân loại, phân hạng trung tâm logistics.
TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác liên kết giữa doanh nghiệp sản xuất và doanh nghiệp logistics nhằm nâng cao sức cạnh tranh của ba ngành hàng xuất khẩu chủ lực.
Khánh Hòa huy động trí tuệ chuyên gia, doanh nghiệp kiến tạo hệ sinh thái logistics hiện đại, xanh và thông minh đến năm 2050.
Chính phủ Thái Lan đang đẩy mạnh phát triển cảng Ranong ở bờ biển Andaman thành trung tâm logistics và cửa ngõ thương mại chiến lược.
Báo cáo của Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh cho thấy, ngành logistics và vận tải đóng góp khoảng 19,1% GRDP của thành phố.