Ngay từ sáng sớm 2/9 tại cửa khẩu Lào Cai đã có rất đông người dân xếp hàng tại cửa khẩu Lào Cai chờ thông quan.
Việc áp dụng số hóa tại cửa khẩu quốc tế Kim Thành (Lào Cai) đã rút ngắn thời gian thông quan xuống chỉ còn dưới 2 phút/phương tiện.
Sáng 26/8, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh đã đưa vào sử dụng khu Nhà liên ngành tại Cửa khẩu quốc tế đường bộ số 1 Lào Cai, sau một thời gian đầu tư cải tạo, mở rộng.
Tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2021 - 6 tháng đầu năm 2023 ước đạt 6.784 triệu USD.
Đến ngày 16/8, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu làm thủ tục qua các cửa khẩu Lào Cai đạt 832 triệu USD, giảm 15,3% so với cùng kỳ năm 2022.
Hiện trên địa bàn tỉnh có 6 cửa khẩu đang hoạt động thông quan hàng hóa, trong đó có 2 cửa khẩu phụ là Cửa khẩu Cốc Nam và Cửa khẩu Na Hình. Tuy nhiên, hoạt động thông quan hàng hóa tại 2 cửa khẩu phụ rất 'trầm lắng'.
Cửa khẩu số tại Lào Cai đi vào hoạt động góp phần đảm bảo tính công khai, minh bạch trong giải quyết thủ tục hành chính đồng thời giúp doanh nghiệp Việt xuất, nhập hàng hóa từ Trung Quốc thuận lợi, tiết kiệm thời gian...
Ngày 21-8, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai cho biết, đơn vị đã chính thức triển khai ứng dụng số tại Cửa khẩu đường bộ Kim Thành, nhằm rút ngắn thời gian, chi phí thông quan xuất, nhập khẩu hàng hóa tại đây.
Từ 21/8, Lào Cai triển khai áp dụng nền tảng cửa khẩu số trong giải quyết thủ tục hành chính về xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Kim Thành.
Kể từ ngày 21/8, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu sẽ mở tờ khai điện tử và khai đầy đủ thông tin trên phần mềm Cửa khẩu Số trên app điện thoại hoặc web.
Sáng 21/8, Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai cho biết, chính thức triển khai ứng dụng số tại Cửa khẩu Kim Thành, nhằm rút ngắn thời gian, chi phí thông quan xuất, nhập khẩu hàng hóa tại đây.
Bộ Tài chính đề nghị các tỉnh khi xây dựng mô hình cửa khẩu số ở địa phương cần thống nhất, trao đổi với Tổng cục Hải quan (hoặc giao cho Cục Hải quan tỉnh chủ trì xây dựng, báo cáo Tổng cục Hải quan).
Từ 21/8, tỉnh Lào Cai triển khai áp dụng Nền tảng cửa khẩu số trong giải quyết thủ tục hành chính cho các tổ chức, cá nhân có hoạt động xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành.
Từ ngày 21/8, tỉnh Lào Cai sẽ triển khai áp dụng nền tảng cửa khẩu số trong giải quyết thủ tục hành chính cho các tổ chức, cá nhân có hoạt động xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành.
Từ 21/8, tỉnh Lào Cai sẽ triển khai áp dụng nền tảng cửa khẩu số trong giải quyết thủ tục hành chính cho các tổ chức, cá nhân có hoạt động xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành.
Với hai cửa khẩu quốc tế, một cửa khẩu quốc gia và chín cửa khẩu phụ được đầu tư tương đối đồng bộ, tỉnh Lạng Sơn trở thành địa bàn trung chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu Việt Nam-Trung Quốc lớn nhất trên tuyến đường bộ, là tuyến đường quan trọng để xuất khẩu hàng nông sản của Việt Nam sang Trung Quốc.
Trong năm 2022 và 7 tháng đầu năm 2023, Cửa khẩu quốc tế La Lay đã thu hút được một lượng lớn mặt hàng than đá nhập khẩu từ Lào, đóng góp quan trọng vào sự tăng trưởng của hoạt động xuất nhập khẩu (XNK), xuất nhập cảnh (XNC) qua cửa khẩu cũng như tăng thu ngân sách nhà nước.
Văn phòng UBND tỉnh Lào Cai cho biết, 7 tháng đầu năm 2023, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu Lào Cai ước đạt 1,2 tỷ USD, bằng 99,59 % so với cùng kỳ năm 2022 và chưa đạt kế hoạch năm 2023.
Bộ TT&TT mới đề xuất bổ sung cảng biển số, cửa khẩu số, bảo hiểm xã hội số và thuế điện tử vào danh mục các nền tảng số quốc gia cần ưu tiên thúc đẩy.
Hội đồng nhân dân tỉnh Hà Giang vừa thông qua Nghị quyết về 'Phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Hà Giang'.
Từ đầu năm 2023 đến nay, đặc biệt là từ đầu tháng 5/2023 (thời điểm vào vụ thu hoạch), lượng xe chở các loại nông sản lên các cửa khẩu của tỉnh để xuất sang Trung Quốc rất lớn. Để đảm bảo an ninh trật tự (ANTT), lực lượng bộ đội biên phòng tỉnh làm nhiệm vụ tại các cửa khẩu đã và đang chủ động duy trì các phương án, tạo môi trường an toàn, thuận lợi cho hoạt động thông quan xuất, nhập khẩu (XNK) hàng hóa qua biên giới.
Trong 6 tháng đầu năm 2023, kim ngạch xuất - nhập khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim thành (Cửa khẩu Kim Thành) đã tăng mạnh, trong đó có mặt hàng nông sản.
Đại diện tỉnh Kon Tum và tỉnh Attapeu đã trao đổi ý kiến về việc đề nghị Chính phủ Việt Nam và Lào nghiên cứu, xem xét nâng cấp hai cửa khẩu phụ Đăk Long (Kon Tum)-Văng Tắt (Lào) lên cửa khẩu chính.
Theo Chi cục Hải quan cửa khẩu Lào Cai, xuất nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Lào Cai trong 6 tháng đầu năm 2023 tiếp tục có nhiều khởi sắc, hoạt động xuất nhập khẩu được khôi phục toàn diện.
Sau 3 năm bị hạn chế do dịch bệnh Covid-19, hoạt động xuất, nhập khẩu (XNK) trên địa bàn tỉnh đang phục hồi và tăng trưởng. Cùng với việc thông quan trở lại và mở thêm lối mở; các chính sách triển khai đảm bảo đúng quy định đã tạo điều kiện cho thương nhân và người dân khu vực biên giới đẩy mạnh các hoạt động XNK hàng hóa, thúc đẩy sản xuất phát triển.
Tỉnh Lào Cai đã có nhiều cơ chế, chính sách tích cực hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu nông sản tươi đang vào mùa vụ thu hoạch.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 6/2023, kim ngạch xuất khẩu rau quả Việt Nam ước đạt hơn 1 tỷ USD. Tính chung 6 tháng của năm 2023, kim ngạch xuất khẩu mặt hàng rau quả đạt 2,75 tỷ USD, tăng hơn 63% so với cùng kỳ năm 2022.
Thực hiện Công điện số 492/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về triển khai các biện pháp cấp bách nhằm giảm ùn ứ và thúc đẩy xuất khẩu nông sản tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc, UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có văn bản chỉ đạo các sở, ngành, địa phương triển khai các nhiệm vụ liên quan.
Hàng nông sản xếp hàng dài chờ đợi tại các cửa khẩu, trong khi thời gian làm thủ tục thông quan kéo dài, năng lực thông quan hạn chế dẫn đến tình trạng ùn ứ... là tình trạng năm nào cũng diễn ra. Đâu là giải pháp lâu dài để tránh tình trạng này?
Những ngày qua, số lượng xe chở hàng nông sản xuất khẩu tăng đột biến tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, trong khi thời gian làm thủ tục thông quan kéo dài, năng lực thông quan hạn chế dễ gây ra tình trạng ùn ứ tại cửa khẩu. Dự báo trong thời gian tới, phương tiện đường bộ chở hoa quả và nông sản xuất khẩu sẽ tiếp tục dồn về các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn và các tỉnh biên giới phía Bắc, nguy cơ xảy ra tình trạng ùn ứ hàng nông sản xuất khẩu, gia tăng chi phí, gây thiệt hại cho người dân, doanh nghiệp.
Ngày 8/6, Bộ NN&PTNT gửi Công hàm tới Tổng cục Hải quan Trung Quốc, đề xuất một số nội dung nhằm gia tăng kim ngạch thương mại nông sản giữa hai nước qua cửa ngõ các tỉnh có chung biên giới trên đường bộ .
Chi cục Hải quan ga đường sắt quốc tế Đồng Đăng - Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết, để đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp, đơn vị vừa thí điểm cho xuất khẩu thành công lô vải đầu tiên từ Bắc Giang sang Trung Quốc với thời gian thông quan nhanh hơn đường bộ.
Theo Cục Hải quan tỉnh Lào Cai ngày 7/6, từ đầu vụ tới nay đã có hơn 9.600 tấn vải thiều của Bắc Giang và Hải Dương xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc qua cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành (Lào Cai) với tổng kim ngạch hơn 5 triệu USD.
Dù tình trạng ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc đã có nhiều cải thiện sau khi bị ùn ứ từ ngày 23/5 nhưng Bộ Công Thương khuyến nghị các doanh nghiệp (DN), đặc biệt là các DN xuất khẩu vải, chuyển hướng thông quan sang các cửa khẩu tỉnh khác, tránh việc đổ dồn đưa hàng lên Lạng Sơn gây quá tải và thiệt hại.
Các doanh nghiệp cần chủ động theo dõi, nắm bắt tình hình thông quan tại các cửa khẩu biên giới, nhất là các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn trong thời gian tới...
Câu chuyện nông sản bị ùn ứ nông sản tại các cửa khẩu không phải là mới, nhưng lại liên tục xảy ra và gây nhiều hậu quả cho cả người nông dân và các thương lái. Mới đây nhất, những ngày cuối tháng 5, đầu tháng 6, tình trạng ùn ứ các xe nông sản chờ thông quan tại các cửa khẩu sang Trung Quốc lại tiếp diễn. Lần này là sầu riêng, mặt hàng mới được xuất khẩu (XK) chính ngạch sang Trung Quốc từ cuối tháng 12/2022.
Ngày 2/6/2023, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai đã ký Quyết định 1328/QĐ - UBND về việc ban hành Nội quy Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành.
Thông tin từ Vụ Thị trường châu Á- châu Phi (Bộ Công thương), đã xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ xe chở hàng hóa xuất khẩu (chủ yếu là sầu riêng) tại khu vực cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn.
Từ ngày 23-5 đã xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ xe chở hàng hóa xuất khẩu (chủ yếu là sầu riêng) tại khu vực cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn. Nắm bắt được thông tin trên, Bộ Công Thương đã nhanh chóng triển khai các biện pháp khơi thông hàng hóa. Tới nay, dù tình hình ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc đã có nhiều cải thiện, song Bộ Công Thương đang tiếp tục làm việc với các cơ quan đối tác Trung Quốc, thúc đẩy các biện pháp nâng cao hiệu suất thông quan tại các cửa khẩu biên giới hai nước, nhất là với Quảng Tây trong thời gian cao điểm thu hoạch trái cây của Việt Nam.
Để tạo điều kiện cho doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa, tất cả hàng nông sản xuất khẩu lên đến cửa khẩu Lào Cai được ưu tiên giải quyết thủ tục, bảo đảm thông quan nhanh chóng trong ngày.
Để giải quyết ùn tắc nông sản tại cửa khẩu, Bộ Công Thương đã làm việc với các cơ quan đối tác Trung Quốc để thúc đẩy các biện pháp nâng cao hiệu suất thông quan tại các cửa khẩu biên giới hai nước.
Gần đây, tình trạng ùn tắc cục bộ xe chở hàng hóa xuất khẩu, chủ yếu là sầu riêng, lại tái phát tại khu vực cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn.
Các bộ, ngành chủ động chỉ đạo, tổ chức triển khai các giải pháp cấp bách nhằm giảm ùn ứ và thúc đẩy xuất khẩu nông sản đang vào mùa vụ được thuận lợi.
Bước vào vụ thu hoạch cao điểm, nhiều loại trái cây Việt Nam xuất khẩu lại đứng trước nỗi lo ùn ứ ở cửa khẩu biên giới Lạng Sơn. Điều này sẽ là thông tin bất lợi kéo giảm giá trị của trái cây Việt Nam ở thị trường Trung Quốc, đòi hỏi những giải pháp căn cơ để đưa nông sản Việt tiến sâu hơn vào thị trường này thay vì nơm nớp lo ùn ứ ở biên giới.
Hiện nay, một số loại trái cây ở nước ta bắt đầu vào vụ thu hoạch. Với sản lượng trái cây lớn, dồn vào một thời gian nhất định, vấn đề quan trọng đặt ra là cần bảo đảm tiêu thụ tốt ở thị trường trong nước và đẩy mạnh xuất khẩu, để không rơi vào tình cảnh phải 'giải cứu nông sản'.