Đội tàu cao tốc triệu đô nằm bờ, chờ bán sắt vụn

Phát triển sau thời tàu gỗ, đội tàu cao tốc từng là lựa chọn của người dân, du khách khi ngược xuôi Sa Kỳ - Lý Sơn (Quảng Ngãi) nhưng nay lâm thảm cảnh trước sự lên ngôi của đội tàu siêu tốc.

Đội tàu bạc tỷ phơi mưa nắng

Có mặt tại vũng neo đậu tàu thuyền Lý Sơn (huyện đảo Lý Sơn, Quảng Ngãi), không khó để nhận ra những con tàu cao tốc được neo đậu cách bờ khoảng 100m, được vây quanh bởi đội tàu cá của ngư dân địa phương.

Từng được xem là đội tàu hiện đại bậc nhất nhưng giờ những chiếc tàu cao tốc bạc tỷ dầm mưa phơi nắng.

Tại đây có 4 tàu cao tốc neo cạnh nhau, gần đó là một tàu vỏ thép khai thác hải sản cũng trong tình trạng "ngủ đông". Những con tàu cao tốc màu sơn trắng đã hư hỏng, xuống cấp, dường như rất lâu rồi chủ tàu không ngó ngàng đến.

Theo người dân địa phương, đội tàu cao tốc này lần lượt tập kết về đây "đắp chiếu", ngưng hoạt động từ nhiều năm nay. Vũng neo đậu vốn chật chội nay càng thêm bí bách bởi đội tàu liên tục án ngữ, chiếm vị trí. Nhiều tàu cá khi quay trở đầu thêm khó khăn.

Ông V.V.T, nhà gần khu neo đậu cho biết, hơn 4 năm qua các con tàu này gần như không hoạt động. Vài năm trước chủ tàu có rao bán nhưng không có khách, hoặc có thì bị trả giá quá thấp nên không thể thanh lý. "Không phải tàu của mình nhưng nhìn bạc tỷ bỏ trắng ngoài biển ai cũng thấy xót", ông T bộc bạch.

Ông D.Q, chủ tàu cao tốc An Vĩnh 01 thở dài, giọng buồn buồn: "Con tàu được đóng mới với giá gần 1 triệu USD. Giờ chỉ biết neo đậu để không. Thị trường quá khốc liệt".

Tàu khách Hồng Danh 09 sau khi hết thời trên tuyến đường thủy Sa Kỳ - Lý Sơn đã được chủ tàu nhanh chóng nhượng lại cho khách hàng ngoại tỉnh.

Theo ông Q, trước đây, để ra huyện đảo Lý Sơn, người dân chỉ có lựa chọn là đội tàu gỗ, tàu cá của ngư dân. Rồi phương tiện, kỹ thuật phát triển, đến thời kỳ của đội tàu cao tốc. Gọi là cao tốc vì nó sử dụng vật giờ đồng hồ, thay vì 2,5-3 giờ đi tàu gỗ. Cứ thế, tàu cao tốc dần được người dân lựa chọn. Do nhu cầu cao nên ông Q và nhiều người dân cố gắng đầu tư.

Mỗi con tàu cao tốc có giá gần cả triệu USD. Thời điểm tàu đóng mới đưa về cảng, người dân ví von nó là "du thuyền". Nhưng cũng chỉ được thời gian ngắn, đội tàu lâm cảnh ế khách, rồi chết yểu, nằm bờ vì có đội tàu siêu tốc hiện đại và nhanh hơn ra đời.

"Đầu tư có lỗ, có lãi nhưng thực sự đây là cuộc chơi quá khốc liệt. Chỉ vài năm trước được ca tụng tận mây xanh, mà giờ như đống sắt vụn", ông Q trầm ngâm.

Cạnh con tàu của ông Q, xác tàu Hoàng Sa 03 chìm bán thân dưới nước, phần còn lại nằm vắt vẻo trên thành bờ kè chắn sóng, càng khiến người dân thêm ngán ngẩm. Nhiều chủ tàu cho biết, giờ có muốn đại tu để tái hoạt động thì cũng chẳng ai đi.

Ông Nguyễn Hồng Danh, chủ tàu Hồng Danh 09 cho hay, đội tàu siêu tốc ra đời, các tàu cao tốc cùng loại như của ông và hiện đại hơn chút đều thua thiệt, hành khách "chê" không đặt vé đi lại. Cho dù công ty thay đổi cách kinh doanh, giảm giá vé... nhưng tuyệt nhiên khách không đoái hoài đến. Ông đã kiên trì gồng khoảng 5 tháng và không thể trụ được nữa.

Tuy nhiên, ông Danh còn may mắn hơn các chủ tàu cao tốc khác khi nhận thấy xu thế mới, đã tìm đối tác để nhượng lại tàu, bán cắt lỗ. Phần lớn các trường hợp khác bị trả giá thấp nên không bán, ráng cầm cự. Giờ lỗ thêm lỗ, bán rẻ không ai mua.

"Nếu thời điểm đó tôi cố giữ lại thì giờ không biết con tàu sẽ ra sao nữa. may mà bán kịp gỡ được ít vốn", ông Danh chia sẻ.

Cần sớm trục vớt xác tàu

Theo tìm hiểu, trong giai đoạn từ năm 2012 - 2017, đội tàu cao tốc trên từng là niềm tự hào của người dân đảo Lý Sơn, phục vụ vận chuyển hành khách từ Sa Kỳ đi Lý Sơn và ngược lại. Thế nhưng, viễn cảnh tươi sáng này nhanh chóng vụt tắt khi đội tàu siêu tốc ra đời.

Tàu cao tốc Hoàng Sa 03 chìm bán thân trở thành nỗi lo của người dân và chính quyền địa phương.

Lãnh đạo UBND huyện Lý Sơn cho biết, nguyên nhân đội tàu cao tốc nằm bờ vì không có khách. Đội tàu siêu tốc xuất hiện đã khiến tàu cao tốc không thể cạnh tranh, bởi thời gian di chuyển của tàu siêu tốc chỉ mất chừng 40 phút. Không gian tàu lớn, thoáng đãng nên người dân, du khách chủ yếu đặt vé tàu siêu tốc.

"Vắng khách nên các tàu cao tốc càng cầm cự càng lỗ, giờ thì các chủ tàu đành neo tàu ở bến cảng", vị lãnh đạo cho hay.

Đáng lo ngại, trong số tàu cao tốc nằm bờ, tàu Hoàng Sa 03 bị đứt neo, trôi dạt tự do nên khi biển có sóng to gió lớn nguy cơ va đập, tai nạn có thể xảy ra. Trước thực trạng này, chính quyền huyện Lý Sơn đã phát công văn đề nghị chủ tàu có phương án thăm dò từ ngày 23 - 25/10 và tiến hành trục vớt từ ngày 30/10 - 30/11.

Trong trường hợp chủ tàu và người đại diện không liên hệ với UBND huyện hoặc không thực hiện trục vớt, huyện Lý Sơn sẽ xử lý theo quy định của pháp luật.

Lê Đức