'Điểm nghẽn' giao thông trên QL47 ở Thanh Hóa
Nhiều năm qua, trên tuyến QL47 đoạn qua khu công nghiệp Lễ Môn thường xảy ra ùn ứ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ghi nhận thực tế trên đoạn tuyến QL47, qua phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa vào giờ cao điểm buổi sáng và chiều tối, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng đột biến.
Vị trí nút giao giữa QL47 với đường vào khu công nghiệp Lễ Môn giờ cao điểm (Ảnh: P. Tuấn).
Tại vị trí nút giao (không có đèn tín hiệu giao thông) giữa tuyến QL47 và đường vào khu công nghiệp Lễ Môn, vào các khung giờ 6h30-8h và 17-19h30 hàng ngày, hàng nghìn công nhân làm việc tại các nhà máy lưu thông qua khu vực này. Có thời điểm, đoàn xe máy của công nhân kéo dài dọc tuyến QL47 hơn 100m để chờ đi qua nút giao, ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông trên trục chính QL47.
"Mỗi lần đến vị trí này đều bị ùn do lượng xe máy nhiều. Ai cũng tranh thủ đến sớm, về nhà sớm nên chen nhau đi", một công nhân làm việc trong khu công nghiệp Lễ Môn cho biết.
Lưu lượng công nhân đông nên nơi đây thường xảy ra tình trạng ùn ứ (Ảnh: P. Tuấn).
Trước thực trạng này, trao đổi với Báo Xây dựng, trung tá Lê Đức Thắng, Trạm trưởng Trạm CSGT Quảng Xương, Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Vị trí này chưa lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông nên chúng tôi phối hợp với công an phường Quảng Phú thường xuyên cắt cử người điều tiết, phân luồng giao thông".
Để giải quyết tình trạng ùn ứ, lực lượng công an phải có mặt để điều tiết giao thông, phân luồng (Ảnh: P. Tuấn).
"Khu vực này chưa ghi nhận tai nạn giao thông, chỉ có ùn ứ vào giờ cao điểm. Sau khi giải thể công an cấp huyện, chúng tôi mới tiếp quản địa bàn. Để có giải pháp lâu dài, chúng tôi đang khảo sát kỹ rồi báo cáo cấp có thẩm quyền xem cần thiết đầu tư hạ tầng giao thông hay không. Việc lắp hệ thống tín hiệu đèn giao thông cần dựa trên các tiêu chí, quy định của pháp luật", Trung tá Thắng cho biết.
Liên quan đến biện pháp lâu dài, tránh tình trạng "thủ công" cắt cử người đứng phân luồng, điều tiết hàng ngày, bà Lại Thị Thanh Thủy, Phó chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Thanh Hóa, cho biết: Ban sẽ kiểm tra lại thông tin quy hoạch hạ tầng từ phòng chuyên môn và ý kiến của lực lượng chức năng về nội dung nêu trên.
