Đề xuất cơ chế đặc thù huy động vốn xây sân bay Măng Đen

Bộ Xây dựng đề xuất cơ chế đặc thù huy động vốn xây sân bay Măng Đen. Ảnh minh họa: ACV

Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi để trả lời kiến nghị của cử tri liên quan đến việc cho phép đầu tư và áp dụng cơ chế đặc thù nhằm triển khai dự án Cảng hàng không Măng Đen, baochinhphu.vn đưa tin.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Xây dựng đang tiến hành thủ tục điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không, trong đó có bổ sung sân bay Măng Đen.

Sau khi quy hoạch điều chỉnh được Thủ tướng phê duyệt, UBND tỉnh Quảng Ngãi sẽ phối hợp với Bộ Xây dựng để lập và phê duyệt quy hoạch chi tiết.

Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Quảng Ngãi nghiên cứu, đề xuất cơ chế đặc thù để huy động nguồn lực đầu tư, bảo đảm phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Bộ sẽ đồng hành và phối hợp trong quá trình triển khai.

Theo nghiên cứu ban đầu, Cảng hàng không Măng Đen dự kiến nằm trên khu vực đồi núi với diện tích khoảng 350 héc ta, cách sân bay Pleiku khoảng 73km về phía Đông Bắc, cách Phù Cát 105km và cách Chu Lai 93km.

Quy hoạch công suất đến năm 2030 là 1 triệu hành khách/năm, đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4C theo ICAO, đồng thời được định hướng cải tạo dây chuyền để đáp ứng nhu cầu sau năm 2030.

Trước đó, cuối tháng 12-2024, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) chủ trì việc điều chỉnh, bổ sung quy hoạch các cảng hàng không Măng Đen và Vân Phong.

Đến tháng 5, ông tiếp tục đồng ý về chủ trương bổ sung hai cảng này vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia, yêu cầu Bộ Xây dựng rà soát kỹ lưỡng, bảo đảm đầy đủ căn cứ pháp lý và thực hiện thủ tục rút gọn.

Thực hiện chỉ đạo trên, Bộ Xây dựng đã phối hợp với UBND các tỉnh Quảng Ngãi và Khánh Hòa để rà soát quy định, thống nhất đề xuất điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không, đồng thời chuẩn bị nhiệm vụ lập điều chỉnh quy hoạch theo quy định hiện hành.

Gia Nghi