Chuyện xung quanh cái đèn và kính chiếu hậu

Lưu lượng các loại xe cơ giới trên đường ở các đô thị hiện nay, trong đó có Đà Nẵng là rất lớn, điều đó có thể thấy rất rõ mỗi khi ra đường, nhất là vào những giờ cao điểm. Chỉ riêng về xe máy, tuy chưa qua thống kê nhưng phải có đến trên 90% số hộ dân có xe máy, một nhà có thể có đến 3-4 chiếc.

Còn về xe ô tô, không khó nhận ra lượng xe ô tô tăng lên năm này nhiều hơn năm trước… Với lượng xe nhiều như vậy, tai nạn giao thông trong đô thị liên quan đến xe máy chiếm một tỷ lệ khá lớn.

Một trong những nguyên nhân gây ra tai nạn là do người điều khiển chưa có ý thức khi tham gia giao thông, chưa tận dụng hoặc trang bị đầy đủ những thiết bị cần phải có trên mỗi chiếc xe của mình. Điển hình nhất là việc sử dụng đèn xi nhan mỗi khi rẽ phải hay rẽ trái và gương chiếu hậu khi quan sát.

Trước hết nói về đèn xe. Ở các nước văn minh, khi xe ô tô phổ biến như xe máy ở ta thì đèn xi nhan được phát huy tối đa tính năng cảnh báo của nó, nếu ai quên bật xi nhan khi rẽ trái, phải mỗi khi qua các giao lộ thì khả năng bị cảnh sát xử phạt là rất cao.

Còn ở ta, việc dùng đèn xi nhan khá tùy tiện, nhiều người hầu như không để ý đến tính năng của loại đèn này, rẽ phải hay trái dùng tay hoặc không có bất kỳ động tác nào cả, thích là rẽ, nguy hiểm nhất là rẽ đột ngột không báo trước đây là một nguyên nhân gây tai nạn không nhỏ.

Cũng có người quên tắt đèn xi nhan khi lưu thông, sau khi đã rẽ trái hay phải, điều đó cũng rất dễ đến tại nạn, chẳng hạn đèn chớp bên phải nhưng lại rẽ trái vì không để ý đến tình trạng đèn…

Một loại đèn quan trọng nữa của xe máy và cả xe ô tô, cũng dễ gây ra tai nạn nếu không quan tâm đến việc sử dụng nó là đèn chiếu sáng của xe.

Đáng sợ nhất là những chiếc máy không đèn, còn gọi là “xe mù”, thường bắt gặp lúc chập choạng tối hoặc vào buổi sáng tinh mơ khi đèn đường chưa sáng hoặc đã tắt. Nguy hiểm nhất là những chiếc “xe mù” phóng bạt mạng, ra vào các khu chợ đầu mối, thường hoạt động từ nửa đêm đến lúc mờ sáng.

Bên cạnh đó là tình trạng khá phổ biến các loại xe, thay vì bật chế độ đèn cos (đèn chiếu gần) lại bật chế độ đèn pha (đèn chiếu xa) khi lưu thông trong đô thị.

Đối với người đi ngược chiều, đèn chiếu mạnh và thẳng sẽ gây chói mắt cho người đi ngược chiều (nhất là khi đi vào hẻm nhỏ), điều này cực kì nguy hiểm vì làm giảm khả năng quan sát và xử lý tình huống.

Đặc biệt đối với người đi cùng chiều, khi đèn pha chiếu vào kính chiếu hậu của xe máy hoặc ô tô đi trước sẽ gây chói và mất tập trung vào những chướng ngại vật phía trước đầu xe họ…

Một loại thiết bị cũng rất quan trọng khi sử dụng xe máy và ô tô nữa là kính chiếu hậu. Rất nhiều người đi xe máy mặc dù xe có kính chiếu hậu lại không quan sát qua kính mà ngoái đầu lại phía sau trước khi chuyển làn hay rẽ trái, phải. Đặc biệt là chị em phụ nữ, thường trang biệt áo mũ kín mít như “Ninja”, khi lưu thông sẽ rất nguy hiểm nếu cứ phải ngoái đầu lại mỗ khi muốn rẽ.

Xung quanh chiếc xe máy có những chuyện tưởng chừng đơn giản nhưng lại liên quan đến văn hóa giao thông, đến an toàn tính mạng của công dân khi lưu thông trên đường, nhất là ở đô thị lớn như Đà Nẵng.

Đối với xe ô tô, việc sử dụng kính chiếu hậu được triệt để hơn xe máy rất nhiều nhưng có một tình trạng cũng nên quan tâm là, tình trạng của kính mỗi khi đậu xe bên đường.

Đường đã chật mà khi đậu xe, người lái xe lại quên một động tác tuy nhỏ thôi nhưng không kém phần quan trọng là gập kính chiếu hậu lại để hạn chế bớt sự cản trở giao thông, nhất là trên những con đường có mặt cắt không lớn. Việc làm này vừa bảo vệ được kính chiếu hậu vừa an toàn cho các phương tiện giao thông khác khi lưu thông trên đường cũng như gián tiếp hạn chế tai nạn giao thông

Nên chăng, bên cạnh việc tuyên truyền, nhắc nhở những người điều khiển các phương tiện cơ giới lưu thông trên đường phát huy tính năng các loại đèn, kính trên chiếc xe của mình thì lực lượng chức năng cũng cần đẩy mạnh hơn việc xử phạt nặng chủ nhân vi phạm các quy định về an toàn giao thông liên quan đến các thiết bị nêu trên.

Sử dụng hết tính năng của các loại đèn trên, kính chiếu hậu trên xe máy, ô tô mỗi khi lưu thông trên đường, thiết nghĩ cũng là một cách giảm thiểu tai nạn giao thông một cách thiết thực, đồng thời cũng là thể hiện ý thức của người dân thành phố khi tham gia giao thông.