Các nhà máy lọc dầu thế giới lãi lớn khi Mỹ trừng phạt Nga

Các nhà máy lọc dầu thế giới lãi lớn khi Mỹ trừng phạt Nga. (Ảnh AFP)

Tại Singapore, biên lợi nhuận lọc dầu phức hợp - thước đo hiệu quả của các nhà máy lọc dầu châu Á - tăng gần 9 USD/thùng vào thứ Ba, mức cao nhất kể từ tháng 2/2024, theo dữ liệu của LSEG. Con số này tăng mạnh so với khoảng 2 USD/thùng hồi đầu tháng 10.

Đà tăng chủ yếu đến từ thị trường dầu diesel toàn cầu, vốn đang nóng lên trong nhiều tuần qua do nhu cầu cao và nguồn cung thắt chặt. Biên lợi nhuận lọc dầu đối với dầu diesel hàm lượng lưu huỳnh 10ppm đạt 26 USD/thùng vào thứ Ba, duy trì ở mức cao nhất trong hơn 18 tháng.

Tại châu Âu, tình hình tương tự khi nỗi lo về nguồn cung đẩy biên lợi nhuận dầu diesel chuẩn vượt 30 USD/thùng vào thứ Hai - mức cao nhất kể từ giữa tháng 2/2024. Ở Mỹ, hợp đồng tương lai dầu diesel siêu ít lưu huỳnh (ULSD) giao dịch ở mức chênh lệch 39,91 USD so với giá dầu thô Mỹ - cũng là mức cao nhất trong cùng kỳ.

Mỹ trừng phạt các nhà xuất khẩu dầu Nga

Thị trường càng được củng cố sau khi Mỹ tuần trước áp lệnh trừng phạt lên hai tập đoàn dầu khí lớn của Nga là Rosneft và Lukoil.

“Các lệnh trừng phạt mới đe dọa nguồn cung dầu diesel toàn cầu, bởi Nga xuất khẩu khoảng 1 triệu thùng diesel mỗi ngày”, nhóm chiến lược hàng hóa của ING nhận định trong một báo cáo.

“Thậm chí, các nhà máy lọc dầu Ấn Độ có thể phải giảm công suất nếu họ ngừng mua dầu Nga, làm sụt giảm xuất khẩu sản phẩm chưng cất trung bình của Ấn Độ”, ING bổ sung.

Trước khi có lệnh trừng phạt, nguồn cung dầu diesel từ Ấn Độ đã được chuyển hướng sang châu Âu trong bối cảnh nhiều nhà máy bước vào mùa bảo dưỡng và sản lượng giảm.

“Đợt tăng giá dầu diesel hiện nay là kết quả của việc xuất khẩu từ Nga giảm, do các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine, mùa bảo dưỡng nhà máy lọc dầu và hạn ngạch xuất khẩu sản phẩm tinh chế hạn chế của Trung Quốc trong quý IV”, bà June Goh, chuyên gia phân tích cao cấp tại Sparta Commodities, nói với Reuters.

“Ngoài ra, chênh lệch giá sản phẩm chưng cất giữa vùng Vịnh Ả Rập và bờ Tây Ấn Độ hiện nghiêng về châu Á và gần như đóng cửa với châu Âu, khiến tình trạng khan hiếm dầu diesel ở châu Âu thêm trầm trọng”, bà Goh nói thêm.

Thị trường cũng được hỗ trợ ngắn hạn bởi tin đồn rằng một số nhà cung cấp châu Á - gồm Hàn Quốc, Trung Quốc và Đài Loan - sẽ cắt giảm các chuyến hàng giao ngay trong tháng 11.

Các sản phẩm dầu khác

Lợi nhuận chế biến xăng đã tăng gần 30% trong tháng này, đạt khoảng 13 USD/thùng, do nguồn cung khan hiếm bởi sự cố tại một số nhà máy lọc dầu ở Đông Nam Á, dù biên lợi nhuận ở các khu vực khác bắt đầu thu hẹp khi bước vào mùa đông, theo giới thương nhân.

“Biên lợi nhuận mạnh mẽ sẽ giúp các nhà máy lọc dầu duy trì công suất cao, trong khi nguồn cung dầu thô tăng từ OPEC+, đặc biệt là các loại dầu chua trung bình, sẽ cải thiện hiệu quả pha trộn và nâng sản lượng sản phẩm tinh chế sạch”, tổ chức Energy Aspects nhận định trong báo cáo triển vọng hàng tháng về sản phẩm chưng cất trung bình.

Trong khi đó, biên lợi nhuận naphtha gần như đi ngang trong tháng này, còn dầu nhiên liệu vẫn kém sôi động. Biên lợi nhuận dầu nhiên liệu ít lưu huỳnh giảm nhẹ, trong khi loại nhiều lưu huỳnh tăng gần đây nhưng vẫn dao động trong biên độ hẹp.

Nh.Thạch

AFP