Dự án xây dựng Bến xe Yên Sở với tổng mức đầu tư gần 120 tỷ đồng đang gấp rút về đích, hứa hẹn trở thành điểm trung chuyển hiện đại, góp phần giảm tải cho các bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm.
Sau hơn một năm thi công, dự án bến xe khách Yên Sở đang bước vào giai đoạn hoàn thiện với nhiều hạng mục quan trọng đã thành hình. Khi đi vào khai thác, đây sẽ là bến xe khách thứ 7 của Hà Nội, có khả năng phục vụ tới 1.000 lượt xe mỗi ngày, góp phần giảm áp lực cho các bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm và hoàn thiện mạng lưới giao thông liên tỉnh của Thủ đô.
Sau hơn một năm thi công, bến xe khách Yên Sở đang bước vào giai đoạn hoàn thiện với nhiều hạng mục quan trọng đã thành hình. Khi đi vào hoạt động, đây sẽ là bến xe khách thứ 7 của Hà Nội, góp phần giảm tải cho các bến xe phía Nam như Giáp Bát, Nước Ngầm và nâng cao năng lực kết nối giao thông liên tỉnh.
Bến xe Yên Sở được đầu tư đồng bộ, hiện đại và kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển hành khách quan trọng tại khu vực cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
Bến xe Yên Sở được đầu tư đồng bộ, hiện đại và kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển hành khách quan trọng tại khu vực cửa ngõ phía Nam Hà Nội.()
Dự án bến xe khách Yên Sở tại cửa ngõ phía Nam TP. Hà Nội có quy mô hơn 2,7ha, công suất 1.000 lượt xe/ngày. Công trình dự kiến đi vào hoạt động từ quý 2/2026, giúp giảm tải áp lực giao thông cho khu vực Giáp Bát và Nước Ngầm.
Sau hơn một năm thi công, bến xe khách Yên Sở đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến đưa vào khai thác trong quý II/2026 với công suất 800-1.000 lượt xe/ngày.
Trong tiến trình xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại theo Quy hoạch Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, dự án Bến xe Yên Sở là một trong những công trình được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến đáng kể đối với hoạt động vận tải hành khách phía nam Hà Nội.
Nằm trên trục Vành đai 3, đoạn cửa ngõ phía Nam Thủ đô, bến xe khách Yên Sở với khối nhà tròn mái bạc đang bước vào chặng hoàn thiện cuối cùng. Đây sẽ là bến xe liên tỉnh thứ 7 của Hà Nội và là bến xe đầu tiên của thành phố có tầng hầm trông giữ xe.