Sau hơn hai tháng triển khai kế hoạch số 51, lực lượng cảnh sát giao thông và công an các quyện, huyện, thị xã đã xử lý trên 1000 trường hợp xe tự đóng, xe mô tô, xe máy chở hàng hóa cồng kềnh.
Ngày 30/5, Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai cho biết, đơn vị đang phối hợp với UBND các huyện, thành phố tiến hành tổng rà soát tất cả các loại xe công nông, xe tự chế 3-4 bánh, xe máy cày kéo rơ moóc, xe ô tô hết niên hạn sử dụng trên địa bàn để lập danh sách quản lý chặt chẽ. Đồng thời, lực lượng chức năng cũng tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm về an toàn giao thông đối với các loại phương tiện này.
UBND tỉnh vừa ban hành văn bản về việc xử lý, chấn chỉnh tình trạng xe ba gác tự chế, xe ba gác máy ngang nhiên chở hàng cồng kềnh; xe công nông, xe tự chế 3-4 bánh, xe máy cày kéo rơ-moóc, xe hết niên hạn sử dụng lưu thông trên các tuyến đường bộ gây mất an toàn giao thông (ATGT).
Nghị quyết số 32/2007/NQ-CP, ngày 29-6-2007 của Chính phủ quy định: 'Từ ngày 1-1-2008, đình chỉ lưu hành toàn bộ ô tô đã hết niên hạn sử dụng, xe công nông, xe tự chế 3, 4 bánh. Trường hợp cố tình vi phạm sẽ bị tịch thu, xử lý bán phế liệu, sung vào công quỹ'. Thế nhưng cho đến nay, việc cấm các loại xe này lưu hành vẫn chưa được thực hiện triệt để, nhất là ở khu vực nông thôn.
Mặc dù TP Hà Nội đã vào cuộc quyết liệt để giảm thiểu xe tự chế lưu thông trên đường phố gây nguy hiểm cho người tham gia thông, tuy nhiên, vẫn cần những biện pháp mạnh tay hơn để giải quyết triệt để vấn nạn này.
Ngày 25-5, Đội Cảnh sát giao thông - trật tự Công an thành phố Biên Hòa đã ra quân xử lý tình trạng xe ba gác, xe tự chế chở hàng cồng kềnh trên các tuyến đường nội thành Biên Hòa.
Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 2 – Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai thời gian qua đã triển khai ra quân kiểm tra, xử lý quyết liệt các hành vi vi phạm liên quan đến người điều khiển xe ba, bốn bánh tự chế tham gia giao thông và tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định về trật tự an toàn giao thông.
Ngày 24/5, đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết, sẽ có văn bản gửi Công an tỉnh và ngành chức năng các địa phương về việc tăng cường xử lý tự chế, xe ba gác chở hàng cồng kềnh.
Ngày 24-5, đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh cho biết sẽ có văn bản gửi Công an tỉnh và ngành chức năng các địa phương về việc tăng cường xử lý tự chế, xe ba gác chở hàng cồng kềnh.
Vụ tai nạn giao thông (TNGT) chết người do xe máy va chạm với xe ba gác tự chế chở tôn cồng kềnh vừa xảy ra trên quốc lộ 51, đoạn qua xã Phước Thái (huyện Long Thành) khiến mọi người khiếp sợ. Đáng lo ngại là tình trạng xe tự chế chở hàng nghênh ngang lưu thông trên đường hiện vẫn còn, vừa gây cản trở giao thông, vừa tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông (ATGT).
Hơn 2h chốt chặn, tổ công tác đã phát hiện, xử lý 02 trường hợp xe ba bánh tự chế. Đây đều là các loại xe tự sản xuất lắp ráp, không bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông và bị cấm lưu hành.
Những trường hợp xe ba bánh, xe tự chế chở tôn, hàng cồng kềnh tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, có nhiều trường hợp đã gây ra tai nạn thương tâm dẫn tới cái chết cho người khác. Không ít trong số đó, người gây ra tai nạn đã và đang chịu sự bản án thích đáng của pháp luật.
Ngày 18/5, Đội CSGT-TT, Công an huyện Sóc Sơn, Hà Nội, cho biết, đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông Lê Tuấn T (SN 1985, Chính Nghĩa, Kim Động, Hưng Yên) về hành vi sử dụng phương tiện xe ba bánh tự sản xuất, lắp ráp trái quy định tham gia giao thông.
Chiều 16-5, Công an thành phố Hà Nội tổ chức ra quân 5 tổ công tác 'đặc biệt' tuần tra, xử lý vi phạm giao thông khu vực nội thành.
Công an Hà Nội vừa lập 5 tổ công tác đặc biệt nhằm giảm ùn tắc và xử lý vi phạm giao thông tại 12 quận nội thành. Trong ngày đầu ra quân, hàng loạt vi phạm bị xử lý.
Đội Cảnh sát giao thông – trật tự, Công an huyện Sóc Sơn đã phối hợp Công an xã Đông Xuân vận động người dân có xe ba, bốn bánh tự sản xuất cắt, hủy phương tiện.
Với tính tiện lợi, cơ động, dù không được cấp phép sử dụng, xe ba bánh, xe tự chế vẫn xuất hiện khá phổ biến tại nhiều địa phương thời gian qua. Để đảm bảo an toàn giao thông, Công an Thành phố đã yêu cầu các quận, huyện, thị xã tập trung xử lý dứt điểm tình trạng vi phạm này. Sau hơn một tháng triển khai, tình trạng xe ba bánh, tự chế tham gia giao thông đã phần nào được hạn chế nhằm hướng tới mục tiêu, loại bỏ hoàn toàn loại phương tiện này.
Ngày 26-4, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 4 (Phòng CSGT Hà Nội) đã phát 150 tờ rơi, tổ chức ký cam kết không sản xuất, sử dụng, không thuê các phương tiện xe 3 bánh, 4 bánh tự sản xuất, lắp ráp vận chuyển hàng hóa nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn với các hộ kinh doanh vật liệu xây dựng (VLXD), đại diện cơ sở kinh doanh, cá nhân kinh doanh buôn bán trên địa bàn quận Hai Bà Trưng.
Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 đã triển khai các hoạt động tuyên truyền, vận động và kiểm tra, xử lý vi phạm liên quan xe ba, bốn bánh tự lắp ráp.
Hiện trạng tàu du lịch sau tai nạn trên sông Tiền; tàu không ray được đề xuất cho Hà Nội chạy thế nào?; Kiểm soát an ninh hàng không cấp độ cao nhất dịp lễ; Ô tô phóng nhanh, gây tai nạn rồi bỏ chạy... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Hàng loạt tài xế chở hàng cồng kềnh bị lực lượng CSGT số 10 xử phạt, tài xế phân trần vì mưu sinh.
Qua một tháng cao điểm kiểm tra, xử lý xe ba, bốn bánh tự chế, không đảm bảo an toàn, chở hàng hóa cồng kềnh tại Hà Nội; lực lượng chức năng đã xử lý gần 2.000 trường hợp vi phạm và tạm giữ 540 phương tiện các loại.
Sau 1 tháng triển khai, lực lượng CSGT Công an TP đã xử lý 1.815 trường hợp xe ba, bốn bánh vi phạm.
Sau một tháng triển khai, lực lượng CSGT Công an TP đã xử lý 1.815 trường hợp vi phạm liên quan đến xe ba, bốn bánh tự sản xuất lắp ráp, xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác, xe chở hàng hóa cồng kềnh.
Sau một tháng triển khai kế hoạch số 51, hơn 1800 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông liên quan đến xe ba, bốn bánh tự chế đã bị lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội xử lý.
Sau một tháng triển khai kế hoạch, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã xử lý: 1.815 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông liên quan đến xe ba, bốn bánh tự sản chế, tạm giữ: 540 phương tiện các loại, trong đó có 366 trường hợp xe ba, bốn bánh tự chế.
Khi bị xử lý về hành vi điều khiển xe 3, 4 bánh tự chế và chở hàng cồng kềnh, người vi phạm thường viện vào lý do vì mưu sinh, trang trải cuộc sống,... để ngang nhiên phạm luật.
Trong đợt cao điểm từ ngày 15.3 đến nay, lực lượng cảnh sát giao thông Thành phố Hà Nội đã xử lý hơn 800 trường hợp xe tự đóng, xe mô tô, xe máy chở hàng hóa cồng kềnh. Tuy nhiên, lợi dụng lúc vắng bóng lực lượng chức năng, loại hình xe ba bánh, tự chế, thiếu các điều kiện an toàn vẫn hoạt động, đòi hỏi lực lượng chức năng tại các địa phương phải thường xuyên, liên tục tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm để đảm bảo an toàn giao thông.
Với mục tiêu đảm bảo trật tự an toàn giao thông, cũng như mỹ quan đô thị, Ban chỉ đạo 197 phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, Hà Nội đã tổ chức tuyên truyền, vận động, kiểm tra và xử lý đối với chủ phương tiện, người điều khiển xe tự chế.
Ngày 16/4, Ban Chỉ đạo 197 quận Cầu Giấy đã tổ chức ra quân kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm liên quan đến người điều khiển, chủ phương tiện, cơ sở sản xuất, kinh doanh xe ba bánh, bốn bánh tự sản xuất, lắp giáp… vi phạm Luật Giao thông đường bộ.
Sau hơn 1 tháng ra quân triển khai quyết liệt xử lý các loại xe ba bánh tự chế, xe giả danh thương binh, Công an Thành phố Hà Nội đã thu giữ khoảng gần 300 phương tiện vi phạm. Do có việc xử lý quyết liệt nên nhiều lái xe đã tìm nhiều cách đối phó, tránh né việc kiểm tra của lực lượng chức năng.
Hiện nay, trên nhiều tuyến giao thông của tỉnh vẫn còn tình trạng xe tự chế vận chuyển hàng hóa lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ gây va chạm, tai nạn giao thông. Vì vậy, các địa phương và lực lượng chức năng cần có biện pháp xử lý triệt để xe tự chế tham gia giao thông theo quy định.
Trưa 12-4, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14 (Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội) tổ chức lực lượng cắm chốt kết hợp tuần tra lưu động trên đoạn phố Hoàng Liệt (Hoàng Mai, Hà Nội) tiến hành xử lý xe chở cồng kềnh, quá khổ.
Vừa qua, sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Tuyên Quang mới có văn bản chỉ đạo về việc kiểm soát, xử lý xe công nông , xe tự chế và thùng tự chế do máy nông nghiệp kéo theo.
Từ ngày 15/3 đến nay, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường xử lý hơn 800 trường hợp xe tự chế, có nguy cơ gây mất an toàn giao thông khi vận chuyển hàng hóa.
Hơn 800 trường hợp xe tự chế, nguy cơ gây mất an toàn khi vận chuyển hàng hóa, tham gia giao thông... đã bị lực lượng CSGT Hà Nội nhắc nhở, xử lý trong hơn nửa tháng qua.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội thống kê, từ 15/3 đến nay, lực lượng cảnh sát giao thông toàn thành phố đã tổng xử lý 815 trường hợp vi phạm liên quan các loại xe ba, bốn bánh tự chế, chở hàng cồng kềnh gây mất an toàn giao thông.
Ngay sau khi công tác tuyên truyền, tổ chức ký cam kết với người một số người dân có liên quan trực tiếp về không sử dụng xe tự ba bánh tự chế vận chuyển hàng hóa gây mất an toàn giao thông. Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã tiếp tục tổ chức ra quân kiểm tra xử lý trên nhiều tuyến phố đối với loại xe này để ngăn chặn, giảm thiểu sự cố tai nạn giao thông.
Từ 15/3 đến nay, Cảnh sát giao thông (Công anTP Hà Nội) đã xử lý 815 trường hợp vi phạm liên quan xe tự chế, chở hàng hóa cồng kềnh, tạm giữ 358 phương tiện.
Ngày 3-4, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) thống kê (từ ngày 15-3 đến nay), lực lượng Cảnh sát giao thông toàn thành phố đã xử lý 815 trường hợp vi phạm liên quan xe tự đóng, xe mô tô, xe máy chở hàng hóa cồng kềnh, tạm giữ 358 phương tiện.
Từ ngày 15/3 - 3/4/2024, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã xử lý hàng trăm trường hợp vi phạm giao thông liên quan xe 'thương binh giả' như xe tự đóng, xe mô tô, xe máy tự chế chở hàng hóa cồng kềnh...
Sau khi Hà Nội tăng cường xử lý xe ba bánh, xe tự chế chở hàng hóa cồng kềnh, ở một số nơi, khi thấy lực lượng chức năng, những người lái loại xe này liều lĩnh quay đầu chạy ngược chiều.
Công an quận Thanh Xuân đã phối hợp với Đội Cảnh sát Giao thông số 7 - Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm liên quan đến xe ba, bốn bánh được chế tạo thủ công, không đảm bảo an toàn, được sử dụng để chở hàng hóa cồng kềnh, quá khổ, che khuất tầm nhìn của người tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn…
Trước tình hình hoạt động của hàng loạt các phương tiện xe ba bánh, xe tự chế, xe mô tô kéo theo xe khác chở hàng cồng kềnh lưu thông trên đường gây nguy hiểm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn, Phòng CSGT - Công an Hà Nội đã cử cán bộ xuống địa bàn thực hiện tuyên truyền, hướng dẫn các tiểu thương và tài xế kí cam kết để làm căn cứ xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm.
Thống kê trên địa bàn Hà Nội chỉ có 30 xe 3 bánh được cấp giấy phép lưu hành, nhưng thực tế, con số xe 3 bánh, xe tự chế lên đến hơn 4000 chiếc. Nhiều năm qua, loại xe cải tiến, tự chế này là nỗi nhức nhối cho giao thông của những thành phố lớn.
Lực lượng Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội) phối hợp triển khai đồng bộ những giải pháp chuyên sâu nhằm giảm thiểu hoạt động gây mất an toàn giao thông của xe tự chế.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội phối hợp với Công an quận Hoàn Kiếm và cơ quan chức năng tổ chức tuyên truyền, xử lý vi phạm liên quan đến xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp, xe mô tô kéo theo xe khác trên địa bàn quận Hoàn Kiếm.
Những ngày này, dù lực lượng chức năng thành phố Hà Nội mạnh tay hơn trong việc xử lý xe tự chế vi phạm, song vẫn còn không ít xe chở hàng hóa cồng kềnh lưu thông trên các tuyến phố.
Cùng với sự vào cuộc của lực lượng CSGT Thủ đô, Đội CSGT số 1 Phòng CSGT Hà Nội phối hợp với Công an quận Hoàn Kiếm, Thanh tra giao thông quận Hoàn Kiếm và Công an các phường triển khai kế hoạch ra quân kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm liên quan đến người điều khiển xe ba, bốn bánh tự chế tham gia giao thông và tuyên truyền, vận động thương binh ký cam kết sử dụng xe ba bánh chấp hành quy định về TTATGT.
Chiều 22-3, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) phối hợp Công an quận Hoàn Kiếm và cơ quan chức năng tổ chức tuyên truyền, xử lý vi phạm liên quan xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp, xe mô tô kéo.
Xe 3 bánh tự chế, cơi nới chở hàng cồng kềnh có thể coi là những 'hung thần' trên đường phố ở Hà Nội trong nhiều năm qua khi tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn, đồng thời làm mất mỹ quan đô thị. Những ngày vừa qua, cán bộ, chiến sĩ Đội Cảnh sát giao thông số 3, Phòng CSGT CATP Hà Nội liên tục tổ chức tuyên truyền ở các địa bàn phụ trách để vận động trực tiếp đối với tất cả các chủ phương tiện này.
Trước tình hình hoạt động ngày càng phức tạp của các loại hình xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác, các xe ba, bốn bánh tự chế gây mất mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nguy cơ gây ùn tắc và tai nạn giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai kế hoạch xử lý đối với các hành vi vi phạm. Song song với đó là tổ chức tuyên truyền, vận động người dân không sản xuất, sử dụng xe ba, bốn bánh tự sản xuất lắp ráp.
Cùng với sự vào cuộc của lực lượng CSGT Thủ đô, Công an quận Cầu Giấy (Hà Nội) triển khai kế hoạch tổng điều tra cơ bản, tuyên truyền, vận động và kiểm tra xử lý các hành vi vi phạm liên quan đến người điều khiển, chủ phương tiện, cơ sở sản xuất, kinh doanh xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp, xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác trên địa bàn quận.
Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) thống kê, từ 15-3 đến nay, đã xử lý 45 trường hợp xe ba gác tự chế, tạm giữ 45 phương tiện.