Amata Long Thành đề xuất chi 15 tỷ đầu tư đường kết nối khu công nghiệp

Ngày 22/11, bà Nguyễn Thị Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai có buổi làm việc với các đơn vị để nghe báo cáo về phương án kết nối giao thông giữa nút giao đường 319 với Khu công nghiệp công nghệ cao Long Thành (Đồng Nai).

Buổi làm việc cũng đưa ra giải pháp bổ sung trạm kiểm soát tạm hệ thống thu phí của trạm thu phí dự án BOT đường 319.

Một góc nút giao đường 319.

Tại buổi làm việc, đại diện Công ty CP đô thị Amata Long Thành (chủ đầu tư khu công nghiệp công nghệ cao Long Thành) cho biết, thời gian qua doanh nghiệp đã đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng của khu công nghiệp. Dự kiến trong quý I/2024, hệ thống hạ tầng giai đoạn 1 (thuộc diện tích đất 120ha của dự án) sẽ hoàn thành xây dựng.

Tuy nhiên đến nay, việc kết nối hạ tầng giao thông của khu công nghiệp Công nghệ cao Long Thành đang gặp nhiều vướng mắc.

Cụ thể, tuyến giao thông trục chính theo quy hoạch của dự án là đường N7, kết nối khu công nghiệp với QL51 tới nay mới chỉ nằm ở mức chuẩn bị đầu tư. Còn dự án BOT đường 319 được đầu tư xây dựng đã lâu nhưng thực tế đến nay mới chủ yếu phục vụ kết nối giao thông cho huyện Nhơn Trạch.

Vì vậy, để thuận lợi trong giao thông, Công ty CP đô thị Amata Long Thành đề xuất được triển khai đầu tư nâng cấp tuyến đường kết nối từ nút giao đường 319 với khu công nghiệp Công nghệ cao Long Thành.

Toàn bộ chi phí đầu tư, nâng cấp đường và xây dựng trạm kiểm soát tạm hệ thống thu phí của trạm thu phí dự án BOT đường 319 khoảng 15 tỷ đồng sẽ do Công ty CP đô thị Amata Long Thành bỏ vốn thực hiện.

Bà Hoàng cho biết, hiện UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã có chủ trương cho doanh nghiệp triển khai việc đầu tư nâng cấp tuyến giao thông kết nối khu công nghiệp Công nghệ cao Long Thành.

Vì thế, dự án sẽ do nhà đầu tư đề xuất và đơn vị chủ đầu tư cùng triển khai, bổ sung vào hợp đồng dự án BOT đường 319 để thực hiện. Các phương án triển khai phải được Sở Giao thông vận tải Đồng Nai phê duyệt.

Minh Tuệ