AM-50S: 'Cầu nối thép' bảo đảm sức mạnh chiến đấu

Xe bắc cầu AM-50S là hệ thống cầu cơ giới hạng nặng hiện đại, do Cộng hòa Séc sản xuất, đặt trên khung gầm xe tải địa hình Tatra T815. Đây là một trong những khí tài vượt sông tiên tiến nhất của Quân đội nhân dân Việt Nam, giúp lực lượng Công binh triển khai cầu nhanh chóng, bảo đảm đường cơ động cho phương tiện chiến đấu.

Điểm mạnh của AM-50S là sức chịu tải lớn và khả năng hoạt động ở nhiều địa hình, trở thành “cầu nối chiến lược” trong mọi chiến dịch.

Nhịp cầu dài 13,5m – tải trọng 46,5 tấn: đủ sức cho xe tăng, pháo tự hành và phương tiện chiến đấu hạng nặng đi qua an toàn.

Lưỡi ủi thủy lực đa năng: hỗ trợ dọn chướng ngại vật, san gạt vị trí trước khi triển khai cầu.

Khung gầm Tatra T815: kết cấu ống xương sống trung tâm, hệ thống treo độc lập, cho phép vượt địa hình phức tạp.

Cabin bọc thép, chống NBC: bảo vệ kíp vận hành trước tác nhân hóa học, sinh học, phóng xạ, bảo đảm tác chiến trong môi trường khắc nghiệt.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE BẮC CẦU AM-50S

Kíp tác nghiệp: 8 người
Kích thước: Chiều dài: 11,25m; Chiều rộng: 3,83m; Chiều cao: 3,415m; Tự trọng: 27,4 tấn.
Tiêu hao năng lượng: 60 lít/ 100 km
Đặc tính nổi bật: Có thể kết nối với bốn nhịp cầu, tạo thành một tuyến đường thép dài tới 54m với kíp tác nghiệp 8 người

Xe bắc cầu AM-50S là cỗ máy đồ sộ với chiều dài hơn 11m, cao gần 3,5m, tự trọng 27,4 tấn, mức tiêu hao khoảng 60 lít/100km. Năng lực của nó được minh chứng bằng những con số ấn tượng: mỗi nhịp cầu vượt chướng ngại rộng 13,5m, sâu 5,65m; chịu tải tới 46,5 tấn. Khi kết nối bốn nhịp, AM-50S tạo thành tuyến đường thép dài 54m, do kíp 8 người vận hành.

Việc trang bị AM-50S đã nâng cao rõ rệt năng lực bảo đảm cơ động của Quân đội nhân dân Việt Nam. Không chỉ là một cây cầu, đây còn là mắt xích sống còn, giữ cho dòng chảy hậu cần và sức mạnh chiến đấu luôn thông suốt.

Bản lĩnh Việt Nam - Sức mạnh thời đại.

Hãy chia sẻ để lan tỏa niềm tự hào về Tổ quốc Việt Nam trong kỷ nguyên mới!

Đài Hà Nội