Trong Chiến lược phát triển vật liệu xây dựng Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, định hướng đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ ký ban hành ngày 18/8/2020, vai trò của các nhà đầu tư và các doanh nghiệp sản xuất phải thường xuyên nâng cao năng lực cạnh tranh; đầu tư công nghệ sản xuất tiên tiến… để đảm bảo mục tiêu sản phẩm vật liệu xây dựng có chất lượng, có năng lực cạnh tranh cao trên trường quốc tế và bảo vệ môi trường bền vững.
Nhờ mạnh dạn và ham học hỏi, anh Trần Văn Đầy, ấp An Phước, xã Định An, huyện Gò Quao (tỉnh Kiên Giang) thành công với mô hình nuôi cua đinh 20 năm nay.
Chiếc tàu chở hơn 2.000 tấn xi măng bị bục khoang máy, nước tràn vào tàu, nguy cơ chìm trên biển Cù Lao Chàm (Quảng Nam). Lực lượng chức năng tiến hành cứu nạn 10 thuyền viên trên tàu.
Tin tức tai nạn giao thông mới nhất hôm nay 5/12: 'Xe điên' đâm sập quán cà phê, lùa hàng loạt phương tiện trên vỉa hè; Hai xe máy đấu đầu khiến 2 người chết tại chỗ, một người đang nguy kịch...
Sáng 5-12, Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Nam cho biết, đơn vị đã cứu hộ thành công 10 người trên chiếc tàu vận tải bị sự cố bục khoang máy, nước tràn vào tàu và có nguy cơ bị chìm.
Sáng 5/12, Thượng tá Trần Văn Ba, Trưởng Đồn biên phòng Cù Lào Chàm, TP Hội An, tỉnh Quảng Nam cho biết, một tàu chở 2.250 tấn xí măng bị chìm cách đảo Cù Lào Chàm khoảng 200 m.
Tàu vận tải Hải Hà 28 khi đang neo trú gió tại Hòn Tai thuộc Cù Lao Chàm (TP Hội An) thì phát hiện bục khoang máy, nước tràn vào tàu, có nguy cơ bị chìm.
Sự việc diễn ra vào lúc 5h sáng ngày 5/12. Tàu vận tải chở 2.250 tấn xi măng từ cảng Hải Phòng đi Chu Lai đang neo tránh gió tại vùng biển Cù Lao Chàm bị bục khoang máy, nước tràn vào tàu và chìm.
Trong lúc neo đậu tránh gió tại biển Cù Lao Chàm, TP Hội An, Quảng Nam, tàu Hải Hà 28 bị nước tràn vào khoang và chìm. 10 người trên tàu được bộ đội biên phòng và người dân cứu.
Các giải pháp thúc đẩy phát triển VLXD mới, thân thiện môi trường nhằm hướng tới phát triển bền vững
Ngày 18/8/2020, tại Quyết định 1266/QĐ-TTg, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đã chính thức phê duyệt Chiến lược phát triển vật liệu xây dựng Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, định hướng đến năm 2050. Chiến lược là công cụ quan trọng để định hướng phát triển vật liệu xây dựng nước ta theo hướng bền vững, hiệu quả kinh tế - xã hội, tiết kiệm tài nguyên khoáng sản, năng lượng và bảo vệ môi trường. Mục tiêu tổng quát là phát triển ngành công nghiệp vật liệu xây dựng đạt trình độ tiên tiến, hiện đại; sản phẩm có chất lượng đạt tiêu chuẩn quốc tế, sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả, có năng lực cạnh tranh cao trên thị trường quốc tế, đáp ứng nhu cầu của trị trường trong nước.
Luật Xây dựng 2014 và Chiến lược phát triển vật liệu xây dựng Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, định hướng đến năm 2050 với các nội dung quy định về quản lý chất lượng vật liệu xây dựng theo hướng hiện đại, khuyến khích các doanh nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng áp dụng công nghệ mới, giảm tác động đến môi trường, bảo vệ tài nguyên.
Mặc dù chịu ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch Covid-19, nhưng trong năm 2020 ngành vật liệu xây dựng (VLXD) vẫn đạt nhiều kết quả khả quan. Tính đến đầu tháng 11 lượng xi măng tiêu thụ đạt 74 triệu tấn, kính xây dựng đặt 141 triệu m2, đá ốp lát đạt 452 triệu m2... Dự báo trong năm 2021 ngành sẽ khởi sắc và đạt tốc độ tăng trưởng trở lại.
Sau khi Honda City hatchback 2021 ra mắt tại Thái Lan, ngoài sự tiện dụng và tính thể thao thì màu sơn xám xi măng (Meteoroid Grey Metallic) hiện đang là trào lưu gây sốt tại xứ chùa vàng.
Nếu không am hiểu về quy cách của từng loại sản phẩm VLXD thì rất khó để kiểm tra, cũng như quản lý chất lượng sản phẩm VLXD đạt chuẩn hay không.
Tàu hậu cần Ivan Sidorenko có chức năng cấp vật liệu như đường ống, xi măng, dung dịch khoan, đã rời cảng Kaliningrad đi đến biển Baltic nơi tàu Akademik Chersky cùng 2 tàu tiếp tế Umka, Finval và 1 tàu hỗ trợ đang neo đậu gần nhau.
Chiều 2/12, cơ sở bê tông ly tâm Thủ Đức, ở phân nhánh Sài Gòn - Dung Quất, thuộc xã Bình Thạnh, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi đã xảy ra vụ nổ bung nắp xe bồn chở xi măng rời làm một người tử vong.
Một câu chuyện tưởng chừng không mấy liên quan tới đời sống văn hóa: tỉnh Quảng Ninh sẽ dừng hoạt động các nhà máy xi măng bên bờ vịnh Cửa Lục vào năm 2030. Và xa hơn, tại bờ vịnh này, khu Công nghiệp Cái Lân và cảng Cái Lân cũng phải giảm dần và tiến tới dừng hoạt động để thay bằng một cảng tàu du lịch hiện đại.
Theo dữ liệu của cổng theo dõi tàu MarineTraffic, tàu tiếp liệu Ivan Sidorenko được sử dụng để cung cấp đường ống trong quá trình hoàn thành Nord Stream 2 đã rời cảng Kaliningrad và đi vào Biển Baltic.
Hầu hết các sản phẩm vật liệu xây dựng trong nước đang gặp khó khăn trước sức ép cạnh tranh gay gắt với các sản phẩm nhập khẩu.
Áp dụng công nghệ bê tông nhựa chặt nóng vào nâng cấp, cải tạo mặt đường bê tông xi măng bị hư hỏng, xuống cấp ở Hà Tĩnh hiện nay là giải pháp có nhiều ưu điểm, đặc biệt là đối với đường có tải trọng khai thác nhỏ.
Lăn lộn, gắn bó với ngành sản xuất xi măng hơn 20 năm, Chủ tịch Hội đồng thành viên VICEM Bùi Hồng Minh luôn trăn trở với hàng loạt câu hỏi đặt ra cho Tổng công ty và cho cả ngành xi măng.
Tọa lạc tại Quỳnh Lưu, Nghệ An, nhà máy xi măng Tân Thắng được bao phủ bởi cây xanh, không thải bụi nhờ được vận hành bởi công nghệ hiện đại.
Saint- Gobain đã thực hiện hoạt động tư vấn giải pháp hoàn thiện nội thất trần tường thạch cao, tấm xi măng sợi và giải pháp ốp lát gạch cho cư dân dự án cao cấp khu đô thị mới Waterpoint Nam Long. Đây là hoạt động nằm trong chiến lược hợp tác giữa Saint-Gobain và Nam Long Group được ký kết hồi tháng 5/2020.
Thực tế sản xuất đòi hỏi bức thiết ban lãnh đạo, cán bộ công nhân VICEM Hoàng Thạch luôn đổi mới tư duy, tìm tòi, học hỏi, nghiên cứu ứng dụng khoa học công nghệ vào sản xuất, nâng cao năng suất lao động, giảm chi phí sản xuất theo hướng công nghiệp hóa - hiện đại hóa.
Thấu triệt thực tế, định hướng tư duy, tầm nhìn dài hạn, với vai trò là trọng trách đầu tàu, Chủ tịch Hội đồng thành viên VICEM Bùi Hồng Minh đưa ra chiến lược định hướng, chỉ đạo triển khai chương trình đổi mới sáng tạo, trọng tâm bước một là đổi mới sản xuất, kinh doanh; tái cấu trúc thương hiệu và nhân lực tới toàn VICEM và các nhà máy.
Cây xanh trong khuôn viên nhà máy sản xuất không bị bám bụi, ống khói không nhả khói, tiết kiệm năng lượng điện tới 30%... đại diện nhà máy xi măng Tân Thắng tự hào giới thiệu về công nghệ giúp môi trường xanh, sạch, an toàn, thân thiện với môi trường dù nhà máy được vận hành sản xuất ở cường độ cao.
Saint - Gobain đã thực hiện hoạt động tư vấn giải pháp hoàn thiện nội thất trần tường thạch cao, tấm xi măng sợi và giải pháp ốp lát gạch cho cư dân dự án cao cấp khu đô thị mới Waterpoint Nam Long. Đây là hoạt động nằm trong chiến lược hợp tác giữa Saint - Gobain và Nam Long Group được ký kết hồi tháng 5/2020.
Ngành xi măng Việt Nam đã trải qua giai đoạn phát triển nóng 2005-2010, khi hàng loạt dây chuyền sản xuất tự phát, quy mô nhỏ được đầu tư ồ ạt, máy móc vận hành kém hiệu quả. Hệ quả là hàng loạt doanh nghiệp trong ngành thua lỗ, nợ nần bủa vây. Lúc đó, hơn 30 dự án xi măng được xây dựng, tổng công suất thiết kế lên tới 35 triệu tấn, dẫn đến thị trường nhanh chóng bị bão hòa, cung vượt xa cầu, trong khi xuất khẩu cũng bế tắc. Dưới áp lực cạnh tranh khốc liệt, nhiều nhà máy chọn giải pháp M&A (sáp nhập và mua bán). Sau năm 2010, làn sóng M&A nổi lên, bắt đầu xuất hiện những doanh nghiệp trụ cột của ngành xi măng hiện nay.