Nửa đầu tháng 11 năm 2022, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Chợ Lớn, Phòng CSGT ĐB-ĐS, Công an TPHCM cùng Đội CSGT – Trật tự, CAQ5 và Thanh tra Sở Giao thông vận tải đã xử phạt hơn 100 trường hợp xe khách vi phạm các lỗi gây ảnh hưởng đến trật tự giao thông.
Từ đầu năm 2022 đến nay, Thanh tra Sở GTVT TPHCM đã phát hiện và lập biên bản 1.764 trường hợp xe ô tô khách vi phạm dừng đỗ đón trả khách sai quy định, với số tiền xử phạt hơn 2,5 tỷ đồng.
Sở GTVT TP.HCM vừa báo cáo kế hoạch xử lý tình trạng 'xe dù, bến cóc' và nêu tên 10 nhà xe cố tình vi phạm nhiều lần, không biết sợ biên bản phạt.
Sở Giao thông Vận tải TPHCM vừa có tờ trình gửi UBND TPHCM về tổ chức giao thông đối với xe ô tô khách giường nằm trên địa bàn, trong đó đề xuất cấm xe này lưu thông vào trung tâm từ 6h - 22h, áp dụng từ ngày 15/12/2022.
Tính đến tháng 10/2022, xe ôtô khách được Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cấp phù hiệu kinh doanh vận tải là 49.256 xe; trong đó xe giường nằm (từ 22 giường đến 44 giường) khoảng 1.100 xe.
Nhằm hạn chế tình trạng 'xe dù, bến cóc', Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi UBND Thành phố về tổ chức giao thông đối với xe ô tô khách giường nằm trên địa bàn; trong đó, đề xuất cấm xe này lưu thông vào nội đô từ 6 giờ đến 22 giờ, áp dụng từ ngày 15/12.
Nhằm hạn chế tình trạng 'xe dù, bến cóc', Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi UBND Thành phố về tổ chức giao thông đối với xe ô tô khách giường nằm trên địa bàn.
An ninh đã được thắt chặt tại khách sạn và đường phố Bangkok trong lúc các đoàn đại biểu đang đến thành phố này cho Hội nghị Cấp cao APEC.
Tp. Hồ Chí Minh có 5 bến xe liên tỉnh đang hoạt động. Sản lượng thông qua bến xe bình quân ngày trong tháng 10/2022 tại các bến xe chỉ đạt khoảng 43% so với bình quân trước dịch.
Dù đã được các lực lượng chức năng nỗ lực xử lý trong thời gian qua, tuy nhiên 'xe dù, bến cóc' vẫn hoạt động sôi nổi trên khắp các địa bàn tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Sau khoảng thời gian dài ảnh hưởng từ dịch bệnh COVID-19, thời gian qua, hoạt động vận tải khách ở Hải Phòng đã trở lại bình thường. Tuy nhiên, nhiều hãng xe chạy tuyến cố định có phép đang phải vật vã trước vấn nạn 'xe dù, bến cóc, xe núp bóng hợp đồng' tái diễn.
Đi xe từ Đà Lạt đến TP.HCM, chị Thúy không khỏi sốc khi bị tài xế đột ngột trả xuống tại một bãi đất trống gần chân cầu Thủ Thiêm 2.
Các đơn vị của quận 5 đã xử phạt hơn 1.500 trường hợp đỗ xe, đón trả khách sai quy định, tổng số tiền phạt hơn 1 tỷ đồng từ tháng 11/2021 đến tháng 10/2022.
Trước tình trạng xe dù bến cóc đang nở rộ, ngành giao thông TP.HCM đã và đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, quyết liệt. Đáng chú ý là việc lên phương án cấm xe khách giường nằm vào nội đô. Nhiều người dân cho rằng, cấm là cần thiết nhưng phải có lộ trình.
Những tồn tại của Hà Nội như ùn tắc giao thông, tình trạng xe dù bến cóc hay những bất cập trong tổ chức phân luồng và đặc biệt là hạ tầng… đòi hỏi tân Giám đốc Sở GTVT phải có những giải pháp mang tính đột phá.
Tính đến 15 giờ ngày 10/11, tại TP.HCM, bên cạnh 3 cửa hàng xin ngừng hoạt động để sửa chữa, 10% số cửa hàng còn lại vẫn đang ngừng kinh doanh mặt hàng xăng do thiếu hàng cục bộ.
Thời gian qua, tình trạng xe đường dài Bắc - Nam đón, trả khách, vận chuyển hàng hóa trước khu vực lối vào tượng đài Xô Viết Nghệ Tĩnh (thị trấn Nghèn, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh) diễn ra thường xuyên, gây mất an toàn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Sở GTVT TPHCM vừa có báo cáo gửi UBND TP về tình trạng đón trả khách sai quy định đang diễn ra ở địa bàn thành phố.
Nhiều chuyên gia cho rằng, thị trường vận tải khách liên tỉnh tại Hà Nội nói riêng và trên cả nước đang bị xô lệch do thiếu bàn tay quản lý hiệu quả.
Theo quy hoạch, 4 bến xe khách sẽ được xây mới đến năm 2025 gồm Bến xe Cổ Bi, Bến xe Đông Anh, Bến xe Yên Sở và Bến xe Sơn Tây 1.
Ngày 9-11, ghi nhận thực tế ở các tuyến đường, vị trí đã được Sở GTVT TPHCM công bố là địa điểm nhiều xe khách đón, trả khách sai quy định, cho thấy hầu hết không có xe đón trả khách.
Thanh tra Sở GTVT TP.HCM vừa điểm tên 76 vị trí xe dù, bến cóc nhưng tình trạng này vẫn chưa chấm dứt, thậm chí còn ngang nhiên hoạt động trước cửa bến xe miền Đông.
Thanh tra Sở Giao thông Vận tải TP.HCM nêu tên 76 địa điểm có hoạt động đón trả khách sai quy định. Bất chấp việc bị kiểm tra, nhiều nơi vẫn tiếp tục đón khách giữa đường.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị UBND TP Đà Lạt, Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh và Thanh tra Sở GTVT quan tâm, phối hợp chỉ đạo kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải khách trên địa bàn tỉnh.
Bến xe Miền Đông mới (TPHCM) được đầu tư với tổng kinh phí hơn 4000 tỉ đồng, là bến xe lớn nhất nước.
Sở GTVT TP.HCM cho biết đã tiếp nhận phản ánh và rà soát xử lý tình trạng xe dù bến cóc ngang nhiên hoạt động dọc các tuyến đường ở quận 5, quận 10 hướng về trung tâm TP.HCM.
Mặc dù tình trạng 'xe dù, bến cóc' hoạt động công khai, theo khung giờ cố định và dễ dàng nhận biết, tuy nhiên các lực lượng chức năng ở Hà Tĩnh lại chưa tìm ra phương án xử lý triệt để.
Qua rà soát, Thanh tra sở GTVT TP.HCM đã ghi nhận có 76 vị trí có hoạt động đón, trả khách không đúng nơi quy định trên địa bàn TP.
Do gia đình khó khăn, T. (13 tuổi) xin đi làm thêm để phụ cha mẹ. Em di chuyển bằng xe máy và gặp tai nạn khi còn cách chỗ làm không xa.
Tính đến tháng 11, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải TP.HCM ghi nhận 76 vị trí xe dù, bến cóc hoạt động trên địa bàn.