Ba 'ông lớn' Nhật Bản đang đàm phán hợp nhất mảng bán dẫn công suất nhằm tạo doanh nghiệp quy mô lớn hơn, nâng cao sức cạnh tranh trước nhu cầu chip tăng mạnh từ xe điện, trung tâm dữ liệu và AI.
Trước tình trạng xe máy điện bị độ, chế trái phép ngày càng diễn biến phức tạp, lực lượng công an các xã, phường trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi đang tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm, đồng thời siết chặt quản lý đối với các cơ sở kinh doanh, sửa chữa xe điện. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm ngăn chặn từ gốc nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt trong lứa tuổi học sinh, thanh thiếu niên.
Trước sức ép từ làn sóng chuyển dịch xe điện và công nghệ phần mềm, ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản đang chuẩn bị kích hoạt một chiến lược mang tính cách mạng: phá bỏ bức tường vị kỷ để tiêu chuẩn hóa phụ tùng trên quy mô toàn ngành. Bước đi mang tính sống còn này không chỉ giúp tối ưu hóa chi phí sản xuất mà còn giải phóng nguồn lực tối đa để các ông lớn Đông Á tập trung vào cuộc chiến công nghệ lõi, định hình lại chuỗi cung ứng toàn cầu trong thời kỳ mới.
The Jakarta Post mới đây đăng tải bài viết của hai tác giả thuộc Trung tâm Nghiên cứu Chính sách The PRAKARSA (Indonesia), phân tích những lý do khiến Việt Nam trở thành điểm đến đáng chú ý của các nhà sản xuất xe điện.
Xe điện đang thay thế xe tải diesel trong giao hàng đô thị tại châu Âu, mở ra mô hình logistics xanh với chi phí vận hành thấp hơn.
Các chuyên gia kinh tế Malaysia khuyến nghị chính phủ nước này chuyển dịch trọng tâm từ đầu tư trực tiếp sang vai trò điều tiết, lập quy hoạch chiến lược về mở rộng cơ sở hạ tầng hệ sinh thái xe điện.
Lexus LFA Concept đã có những đường lái thử đầu tiên tại Goodwood, khẳng định tiếp tục mục tiêu sản xuất siêu xe thuần điện của tập đoàn Toyota dù gặp nhiều rào cản.
Malaysia sẽ áp dụng các tiêu chuẩn khắt khe hơn đối với xe điện nhập khẩu và lắp ráp trong nước nhằm hạn chế các sản phẩm đến từ Trung Quốc.
Việt Nam đang nổi lên như điểm đến hấp dẫn của ngành công nghiệp xe điện nhờ môi trường đầu tư ổn định, chính sách công nghiệp nhất quán, nguồn nhân lực chất lượng và hệ sinh thái sản xuất đồng bộ.
Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Trung Quốc ghi nhận hàng trăm mẫu xe mới và bản nâng cấp được ra mắt, cho thấy thị trường ngày càng khốc liệt.
Cuộc cách mạng xe điện tại Trung Quốc đang chứng kiến một nghịch lý chưa từng có trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Ô tô – vốn được coi là tài sản tích lũy có giá trị lớn với vòng đời hàng thập kỷ – nay đang bị biến thành một 'thiết bị công nghệ tiêu dùng nhanh'.
Bất chấp kinh tế thế giới biến động và nhu cầu chi tiêu chững lại, ngành công nghiệp ô tô nửa đầu năm 2026 ghi nhận sự vươn lên áp đảo của phương tiện xanh.
Sự chuyển dịch từ xe động cơ đốt trong sang xe điện đang diễn ra với tốc độ chóng mặt, được thúc đẩy bởi áp lực kinh tế trực tiếp và biến động giá xăng dầu, nhiên liệu.
Trước tình trạng xe điện bị độ, chế trái phép ngày càng phức tạp, lực lượng công an các xã, phường trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi tăng cường kiểm tra, xử lý và siết chặt quản lý các cơ sở sửa chữa nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Với ngân sách khoảng 500 triệu đồng, người mua ôtô lần đầu nên chọn mua xe xăng hay điện?
Ngày 17/7, Ủy ban châu Âu (EC) đã công bố kế hoạch hành động về điện khí hóa, đặt mục tiêu đưa tỷ lệ điện khí hóa trong các lĩnh vực giao thông, công nghiệp và tòa nhà của Liên minh châu Âu (EU) lên 46% vào năm 2040, tức là gần gấp đôi mức hiện nay.
Volkswagen thu hẹp danh mục sản phẩm trong lúc xe Trung Quốc giành thị phần trong nước và gia tăng sức ép lên các hãng lâu đời tại nhiều thị trường lớn.
Dự thảo quy chuẩn của Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn đối với ôtô mới, từ hiệu quả phanh, hệ thống cân bằng điện tử đến công nghệ hỗ trợ lái giảm nguy cơ mất lái, lật xe khi vận hành và tiêu chuẩn dành cho xe điện, góp phần giảm rủi ro khi tham gia giao thông.
Trong bối cảnh nhu cầu xe điện tăng chậm và áp lực lợi nhuận gia tăng, các hãng ô tô tại Mỹ chọn cách chuyển sang phát triển cân bằng hơn giữa xe thuần điện, hybrid và động cơ đốt trong thay vì tiếp tục mở rộng xe điện bằng mọi giá.
Mẫu xe máy điện VinFast Amio S2 vừa ra mắt có giá bán 12 triệu đồng đã gồm pin và sạc, tốc độ tối đa 25 km/h, quãng đường di chuyển khoảng 65 km mỗi lần sạc.
Sản xuất trạm sạc xe điện là một lĩnh vực nóng đang được nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước quan tâm đầu tư.
Một trong những nội dung đáng chú ý trong các biện pháp này là đơn giản hóa các quy định đối với doanh nghiệp kinh doanh taxi và xe cho thuê có lái.
Từng là 'gà đẻ trứng vàng' và thống trị tuyệt đối thị trường xe dịch vụ lẫn xe gia đình tại Việt Nam kể từ làn sóng bùng nổ năm 2018, phân khúc MPV xăng truyền thống đang phải đối mặt trước sức ép nghẹt thở của làn sóng xe điện hóa thông minh trong nửa đầu năm 2026.
Hãng xe Nhật vừa khai tử Honda Prologue - mẫu xe điện duy nhất còn lại tại Mỹ, từng đem lại doanh số khả quan nhưng gần đây liên tục sụt giảm.
Công ty con của tập đoàn Foxconn tăng thêm vốn đầu tư khoảng 16 triệu USD vào thị trường Việt Nam, đồng thời đăng ký thêm ngành nghề sản xuất trạm sạc xe điện.
Honda Prologue là xe điện tiếp theo bị nhà sản xuất ôtô Nhật Bản cho khai tử.
Xe máy điện Honda UC3 được dự kiến sản xuất tại Việt Nam ngay từ tháng 9 tới.
Honda chuyển dây chuyền sản xuất xe điện UC3 từ Thái Lan về Việt Nam, thể hiện vai trò ngày càng quan trọng của thị trường và năng lực sản xuất tại Việt Nam...
Qua công tác nắm tình hình, Công an tỉnh Phú Thọ phát hiện hai cơ sở sản xuất, kinh doanh xe điện có dấu hiệu 'độ' xe đạp điện thành phương tiện có tính năng vận hành như xe mô tô, xe gắn máy.
Trong xu hướng chuyển đổi xanh, nhiều quốc gia trên thế giới đã tăng tốc mở rộng mạng lưới hạ tầng sạc điện, đáp ứng nhu cầu của phương tiện giao thông điện, đồng thời giảm phát thải khí nhà kính và hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.
Làn sóng chuyển đổi sang xe điện trong ngành taxi và gọi xe công nghệ đang trở thành tấm đệm vững chắc giúp Trung Quốc giảm bớt sự phụ thuộc vào dầu mỏ.
Để đáp ứng nhu cầu xe điện ngày càng lớn, nhiều nước đang tăng tốc đầu tư hạ tầng sạc, xem đây là nền tảng cốt lõi thúc đẩy điện hóa giao thông.
Sản xuất phục hồi, trí tuệ nhân tạo (AI), trung tâm dữ liệu và xe điện đang tạo ra làn sóng nhu cầu điện mới, buộc ngành điện không chỉ tăng nguồn cung mà còn phải đẩy nhanh đầu tư lưới truyền tải, hoàn thiện cơ chế và nâng cao khả năng vận hành để đáp ứng mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.