Theo Trưởng phòng Quản lý rủi ro (Chi cục Hải quan khu vực III) Bạch Đăng Vinh, việc soi chiếu container trong thời kỳ mới không chỉ tăng cường đánh giá tuân thủ pháp luật của doanh nghiệp, kiểm soát, phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại, mà còn hỗ trợ doanh nghiệp chủ động thích ứng, giảm khó khăn, đảm bảo quá trình thông quan diễn ra nhanh chóng.
Xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH) chuẩn bị phát hành gần 2,5 triệu cổ phiếu ESOP với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, thấp hơn 82,6% so với thị giá. Động thái này diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp đã vượt kế hoạch lợi nhuận năm, báo lãi ròng hơn 1.040 tỷ đồng sau 9 tháng, tổng tài sản tăng lên 8.265 tỷ đồng và đang đẩy mạnh đầu tư mở rộng đội tàu, nâng nguyên giá tài sản cố định lên gần 6.800 tỷ đồng.
Với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, tổng giá trị phát hành theo mệnh giá là 24,998 tỷ đồng. Cổ phiếu bị hạn chế chuyển nhượng 3 năm kể từ ngày hoàn thành đợt chào bán.
Xe bán tải đầu tiên của Kia bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam và mang biển kiểm soát nước ngoài.
Hệ thống Cảng biển Thanh Hóa nói chung, Cảng biển Nghi Sơn nói riêng đã và đang được tỉnh quan tâm đầu tư đồng bộ, hiện đại, theo hướng phát triển bền vững, mở ra không gian, dư địa mới, nhằm đưa Nghi Sơn trở thành trung tâm giao thương quốc tế, cửa ngõ kinh tế quan trọng của khu vực Bắc Trung bộ, tạo động lực, 'đòn bẩy' phát triển kinh tế biển Thanh Hóa và khu vực.
Ngày 14/12, tại bến cảng container số 3 và 4 thuộc Cảng quốc tế Hải Phòng Cảng Hải Phòng, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng tổ chức lễ đón TEU thứ 2 triệu thông qua Cảng Hải Phòng trong năm 2025.
Các doanh nghiệp được hưởng lợi lớn nhờ triển khai thủ tục cho tàu thuyền vào, rời các cảng bằng điện tử tại các cảng biển ở Nghệ An.
Vận tải thủy vốn có chi phí thấp, thân thiện môi trường nhưng hàng hóa chủ yếu vẫn đổ dồn lên đường bộ. Dù được đầu tư bài bản, hiện đại, nhiều cảng biển ở miền Bắc vẫn trong tình cảnh 'bến chờ sà lan'.
Tỉnh Quảng Ninh đang chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thủy nội địa theo Thông tư 18/2025/TT-BXD, có hiệu lực từ ngày 30/6/2025.
Việc vận chuyển hàng hóa hai chiều qua cặp cửa khẩu tại Lạng Sơn giúp giảm chi phí vận tải cho doanh nghiệp và nâng cao năng lực trao đổi, xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) lập kỷ lục sản lượng tàu mẹ 11 tháng đầu năm 2025 vượt 1,1 triệu TEU. Cảng duy trì 1.900 ngày an toàn, góp phần giúp Cái Mép giữ vững vị trí Top 7 cảng container toàn cầu.
Thực hiện đợt kiểm tra cao điểm, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý hàng loạt bến bãi tập kết vật liệu xây dựng không phép trên địa bàn tỉnh Hưng Yên theo Nghị định 139.
Bộ Công Thương với vai trò của mình đang đứng trước cơ hội lịch sử để tạo nên dấu ấn mới trong quá trình công nghiệp hóa và hiện đại hóa đất nước.
Theo thông tin từ Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, từ ngày 10/12/2025, sẽ thí điểm thực hiện phương thức vận chuyển hàng hóa hai chiều qua các đường chuyên dụng, lối thông quan thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc). Các phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất cảnh sang nước đối diện, sau khi giao hàng xong được vận chuyển hàng hóa nhập cảnh trở về nước. Thời gian thực hiện thí điểm đến hết ngày 9/12/2026.
Từ ngày 10/12/2025, Việt Nam và Trung Quốc thử nghiệm vận chuyển hàng hóa hai chiều qua cửa khẩu Hữu Nghị nhằm giảm chi phí, nâng cao năng lực thông quan.
Từ ngày 8/1/2026, tổ chức kiểm định tự định giá dịch vụ kiểm định thiết bị xếp dỡ, thiết bị áp lực sử dụng trong giao thông vận tải. Mức giá này không cao hơn giá tối đa của dịch vụ kiểm định thiết bị theo quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Hàng loạt xe tải, container đậu tràn trên đường cứu hộ – cứu nạn ở xã Sơn Tây (Hà Tĩnh) đang gây mất an toàn và ảnh hưởng đến sinh hoạt người dân.
Ngày 3/12, đại diện Công ty TNHH Liên doanh Dịch vụ Container Quốc tế Cảng Sài Gòn - SSA (SSIT) cho biết, tính đến hết tháng 10/2025, sản lượng thông qua cảng SSIT tăng 46% so với cùng kỳ năm 2024.
Công ty Cổ phần Chứng khoán VPBank (VPBankS) đưa cổ phiếu GMD của Công ty Cổ phần Gemadept vào diện khuyến nghị mua.
Vali trầy xước, móp méo hoặc đến muộn không hoàn toàn do sự cẩu thả của nhân viên sân bay, mà phần lớn do đặc thù của hệ thống xử lý hành lý ký gửi.
Nghị định 08/2021/NĐ-CP quy định về quản lý hoạt động đường thủy nội địa. Nghị định này nhằm cụ thể hóa luật giao thông đường thủy nội địa, đồng thời bổ sung nhiều quy định mới về đầu tư xây dựng, an toàn giao thông, quản lý phương tiện...
Chiều 27/11, đoàn công tác do đồng chí Trương Minh Quang, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đoàn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh, Bí thư Tỉnh đoàn Lâm Đồng làm trưởng đoàn đã có mặt tại xã Ka Đô nhằm nắm bắt tình hình sau thiên tai và trao quà hỗ trợ cho người dân sau mưa, lũ
Kỹ sư trẻ vượt hàng trăm ki lô mét đến vùng lũ lụt giúp bà con sửa chữa đồ dùng hư hỏng; chủ tiệm giặt đồ để khách thanh toán vào tài khoản Ủy ban MTTQ Việt Nam ủng hộ; thanh niên công nhân ngày đến nhà máy, tối đi bốc xếp hàng hóa cứu trợ. Đó là những hình ảnh đẹp hướng về đồng bào vùng lũ.