Mitsubishi Motors Việt Nam vừa chính thức giới thiệu phiên bản số sàn mới của mẫu MPV nổi tiếng Xpander dành cho thị trường Việt Nam.
Nhìn lại cách sử dụng xe hằng ngày, bạn có thể sẽ giật mình nhận ra mình đang dùng sai khá nhiều thứ. Dưới đây là những lỗi phổ biến, thường gặp với người dùng ô tô tại Việt Nam.
Không phải ngẫu nhiên mà mỗi khi thấy phái đẹp ra đường, cánh nam giới lại đem những câu như 'ninja cầm lái', 'ca này chắc chỉ phụ nữ mới làm được', hay thậm chí 'bán xăng cho phụ nữ là một tội ác' ra bình phẩm.
Mitsubishi Xpander MT 2026 chính thức ra mắt khách hàng Việt với mức giá 568 triệu đồng, xe được điều chỉnh nhẹ về ngoại thất, nâng cấp một số tiện ích nội thất và chuyển sang nhập khẩu từ Indonesia.
Phía sau kỳ vọng về một hệ thống vận tải xanh là không ít tâm tư, trăn trở của những người trực tiếp cầm vô lăng.
Văn hóa giao thông không thể chỉ xây bằng hình phạt. Nó cần được nuôi dưỡng từ giáo dục đạo đức và khả năng tự điều phục của từng cá nhân. Luật pháp nghiêm minh là điều kiện cần. Nội tâm vững vàng là điều kiện đủ.
Volkswagen Việt Nam vừa triệu hồi 75 xe Passat và Golf do nguy cơ lỗi túi khí Takata. Chương trình kiểm tra và thay thế linh kiện kéo dài đến 2029.
Các mẫu xe Volkswagen Golf, Passat và EOS đời cũ nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam có thể dính lỗi túi khí trên vô lăng lái, dẫn tới nguy cơ làm người trong xe bị thương.
Tuyến đường dù xa xôi, xe cộ tấp nập những giờ cao điểm, nhưng các tài xế không chỉ cầm vô lăng vững chắc, mà còn giữ trong tay hy vọng mong manh của những con người đang nằm phía sau.
Ngày 26/2, Công an TP Hà Nội đã xác minh, xử lý tài xế để trẻ nhỏ ngồi trước vô lăng khi điều khiển ô tô lưu thông trên đường Vũ Đức Thận.
Công an Hà Nội đã xác minh và xử phạt tài xế Đ.T.T về hành vi để trẻ em ngồi trước vô lăng khi đang lái xe, vi phạm nghiêm trọng quy định về an toàn giao thông.
Trên mạng xã hội lan truyền đoạn video ghi lại hình ảnh tài xế xe ô tô biển kiểm soát 89A-504.xx để trẻ em ngồi phía trước, ngay vị trí vô lăng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Phanh tay cơ dạng đạp, hộp số sàn là những tính năng thường xuất hiện trên ôtô đời cũ, có thể trở thành 'lớp bảo mật' khiến tội phạm trộm xe ngày nay phải 'bó tay'.
CSGT Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, xử lý trường hợp tài xế để trẻ em ngồi trước vô lăng khi điều khiển ô tô lưu thông trên đường.
Trên mạng xã hội lan truyền đoạn video ghi lại hình ảnh tài xế xe ôtô biển kiểm soát 89A-504.xx để trẻ em ngồi phía trước, ngay vị trí vô lăng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Công an Hà Nội xử lý lái xe cho trẻ em ngồi lên trước vô lăng trong quá trình điều khiển xe ô tô trên đường Vũ Đức Thận (phường Việt Hưng).
Đội CSGT đường bộ số 5 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã xác minh, xử phạt tài xế để trẻ em ngồi trước vô lăng khi điều khiển ôtô trên đường Vũ Đức Thận, phường Việt Hưng.
Tại cơ quan Công an, anh Đ.T.T thừa nhận chiều 22/02/2026 đã để cháu nhỏ ngồi phía trước vô lăng trong quá trình điều khiển xe trên đường Vũ Đức Thận.
Lực lượng CSGT đã xác định danh tính người điều khiển xe ô tô để trẻ em ngồi trước vô lăng lưu thông trên đường Vũ Đức Thận (phường Việt Hưng, Hà Nội).
Lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, xử lý trường hợp tài xế để trẻ em ngồi trước vô lăng khi điều khiển ô tô lưu thông trên đường Vũ Đức Thận, phường Việt Hưng.
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết từ phản ánh của người dân, đơn vị nhanh chóng xác minh, xử phạt trường hợp tài xế bế trẻ con, điều khiển ôtô lưu thông trên đường rất nguy hiểm.
Tối 25-2, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội cho biết vừa có kết quả xác minh, xử lý một tài xế cho trẻ em ngồi trước vô lăng trong quá trình điều khiển ô tô. Sự việc diễn ra ở phường Việt Hưng.
Lực lượng CSGT Hà Nội xác minh, xử lý tài xế cho trẻ em ngồi lên trước vô lăng trong quá trình lái ô tô trên đường Vũ Đức Thận, phường Việt Hưng.
Tối 25/2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho, vừa có kết quả xác minh, xử lý một tài xế cho trẻ em ngồi trước vô lăng trong quá trình điều khiển ô tô. Sự việc diễn ra ở phường Việt Hưng.
Tài xế bị xử phạt sau khi để trẻ nhỏ ngồi trước vô lăng khi đang điều khiển ô tô trên đường Vũ Đức Thận, Hà Nội gây bức xúc dư luận.
Tối 25/2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, từ phản ánh của người dân, đơn vị đã nhanh chóng xác minh và xử phạt trường hợp tài xế vừa bế trẻ con vừa điều khiển ô tô lưu thông trên đường hết sức nguy hiểm.
Lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội khẩn trương xác minh, xử lý tài xế cho trẻ em ngồi lên trước vô lăng trong quá trình điều khiển xe ô tô trên đường Vũ Đức Thận (phường Việt Hưng, Hà Nội).
Mazda loại bỏ núm xoay trên xe CX-5 mới và chuyển sang hệ thống Mazda Connect tích hợp Google.
Từ Waymo đến Baidu, công nghệ tự lái L4 đang tiến gần hơn tới thực tế. Tuy nhiên, rào cản chi phí và dữ liệu khổng lồ vẫn là thách thức lớn trước khi bùng nổ vào năm 2027.
Hình ảnh RM (BTS) cầm vô-lăng lái xe mới đây đã khiến dân tình xôn xao.
Trong những tuần gần đây, Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới liên tục siết các quy định đối với ngành công nghiệp ô tô nhằm tạo nền tảng phát triển bền vững hơn, sẵn sàng hơn trong nỗ lực vươn ra thế giới.
Tesla vừa xuất xưởng Cybercab - mẫu xe tự hành không vô lăng, không bàn đạp đầu tiên - đánh dấu bước tiến mới trong tham vọng thống lĩnh thị trường robotaxi.
Theo đề xuất của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc, các chức năng đèn xi-nhan, đèn cảnh báo và gọi khẩn cấp bắt buộc phải có nút bấm vật lý.
Vô lăng 'dị biệt' kiểu càng cua từng được coi là biểu tượng của xe điện tương lai, nhưng cách thiết kế này sẽ bị cấm tại Trung Quốc vì vấn đề an toàn.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa công bố dự thảo tiêu chuẩn mới loại bỏ thiết kế vô lăng bán phần, dự kiến có hiệu lực từ năm 2027 nhằm giảm thiểu rủi ro chấn thương.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc công bố dự thảo tiêu chuẩn GB 11557-202X, loại bỏ các nội dung kỹ thuật cho phép sử dụng vô lăng bán phần từ năm 2027.
Chính quyền Trung Quốc buộc ôtô phải trang bị phím vật lý điều khiển các chức năng thiết yếu, thay vì tích hợp toàn bộ vào màn hình cảm ứng.
Mazda vừa có một bước đi đầy bất ngờ khi loại bỏ núm xoay điều khiển Commander Knob vốn đã gắn liền với thương hiệu suốt hơn một thập kỷ để chuyển sang màn hình cảm ứng hoàn toàn trên mẫu CX-5 đời 2026.
Tòa án tối cao Trung Quốc vừa công bố phán quyết khẳng định người ngồi sau vô lăng các phương tiện sử dụng công nghệ hỗ trợ lái vẫn phải chịu trách nhiệm với xe.
Những chiếc vô lăng thể thao kiểu yoke sắp bị cấm tại Trung Quốc bởi các rủi ro về an toàn.