Từ đêm 29/5 đến sáng 30/5, trên địa bàn tỉnh Lai Châu xảy ra mưa lớn trên diện rộng gây sạt lở, lún sụt mặt đường, làm ách tắc nhiều tuyến giao thông.
Thông tin từ Ban Bảo trì công trình đường bộ, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lai Châu cho biết, từ đêm 29/5 đến sáng 30/5, trên địa bàn tỉnh Lai Châu xảy ra mưa lớn trên diện rộng gây sạt lở ta tuy dương, lún sụt mặt đường và ta luy âm, làm tạm thời ách tắc nhiều tuyến giao thông.
Sau sự cố mặt cầu Long Biên bị thủng lỗ to và có thể nuốt chửng bánh xe máy xuống dưới, sáng 29/5, lãnh đạo đơn vị quản lý, duy tu, bảo trì cầu là Cty Cổ phần Đường sắt Hà Hải (Tổng Cty Đường sắt Việt Nam) cho biết, đã sửa chữa xong vị trí thủng và đang kiểm tra, rà soát toàn bộ mặt cầu.
Toàn tỉnh có 9 tuyến quốc lộ, chiều dài 675,5 km; 16 tuyến đường tỉnh, với tổng chiều dài 925,3 km. Tình hình vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ trên các tuyến đường vẫn còn diễn ra, với những vi phạm chủ yếu, như: Để vật liệu xây dựng, bán hàng trong phạm vi đất của đường bộ; đào khoan trái phép; lấn chiếm, san lấp hạ lưu cống thoát nước; đấu nối trái phép vào đường bộ; xây dựng nhà ở, lều quán trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ...
Sáng ngày 23/5, tại Km196+720 Quốc lộ 4H (Tuyến Pa Tần - Mường Tè - Pắc Ma - Mường Nhé), đoạn thuộc địa phận bản Cừ Xá, xã Mù Cả, huyện Mường Tè (đoạn Mường Nhé - Pắc Ma) đã xảy ra sạt lở hơn 30m taluy dương.
Thông tin từ Ban Bảo trì công trình đường bộ, Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Lai Châu cho biết, sáng 21/5, tại nhiều tuyến đường giao thông trên địa bàn tỉnh tiếp tục xuất hiện các điểm sạt lở ta luy dương, đá rơi, gây ách tắc giao thông cục bộ.
Thời gian qua, cùng với việc Nhà nước đầu tư nâng cấp, cải tạo một số tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh, các nhà hạt đường bộ cũng được xây dựng kiên cố tại những vị trí thuận lợi. Tuy nhiên, vì nhiều lý do mà việc quản lý, sử dụng chưa được quan tâm đúng mức, khiến một số nhà hạt đường bộ xuống cấp, có nơi bỏ hoang.
Nguyên nhân sơ bộ ban đầu khiến chiếc xe chở dầu nhớt bốc cháy trên cao tốc TP.HCM- Trung Lương là do kẹt phanh (bố thắng) ma sát tự bốc cháy.
Chiếc xe tải 25 tấn chở nhớt đang lưu thông trên cao tốc TP.HCM- Trung Lương thì bất ngờ bốc cháy vào giữa trưa.
Ngày 29/4, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Tiền Giang thông tin về việc tổ chức giao thông cho khai thác tạm trên tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận (giai đoạn đầu tư phân kỳ).
Ngày 29-4, UBND tỉnh Tiền Giang ban hành phương án tổ chức giao thông cho khai thác tạm thời trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Ngày 29/4, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Tiền Giang thông tin về việc tổ chức giao thông cho khai thác tạm trên tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.
Qua rồi cái thời 'ngành tôi có 3 vạn người', Đường sắt Việt Nam đang muốn gọn hơn, tinh hơn và quan trọng hơn là quá đó có thể tìm lại cảm giác 'tốc độ' sau một thời gian dài ì ạch, chậm phát triển.
Trên tuyến đường Vành đai 2 trên cao bỗng xuất hiện hàng loạt hố ga không có nắp, gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Đại diện lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải và các đơn vị trúng thầu gói thầu số 1 thực hiện ký kết hợp đồng
Hệ thống giám sát điểm hạ tầng xung yếu qua camera có thể phân tích và đưa ra cảnh báo nguy hiểm, hạn chế sự cố đáng tiếc.
Dù bị nghiêm cấm nhưng nhiều xe máy tuần đường của đơn vị quản lý tuyến cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ vẫn thi nhau quay đầu, đi ngược chiều ở làn đường có tốc độ cho phép lên tới 120 km/h.
Toàn tỉnh hiện có 10 tuyến quốc lộ, 19 tuyến tỉnh lộ, 133 tuyến đường huyện, 342 tuyến đường đô thị, 1.481 tuyến đường xã, 53 tuyến đường chuyên dùng và 13.474 tuyến đường GTNT khác, với tổng chiều dài 18.264 km. Những năm qua, Sở Giao thông Vận tải và UBND các huyện, thành phố đã đề ra nhiều giải pháp đồng bộ, chỉ đạo các bộ phận chuyên môn thực hiện; thành lập các tổ công tác trực tiếp tham gia tuyên truyền, vận động, phát hiện, xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm hành lang an toàn đường bộ, giữ lòng đường, vỉa hè, hành lang giao thông thông thoáng, bảo đảm an toàn cho người dân.
Những ngày tết Nguyên đán Nhâm Dần - 2022, để đảm bảo an toàn cho những chuyến tàu, hỗ trợ và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho hành khách, cán bộ, nhân viên ngành đường sắt đã khắc phục nhiều khó khăn cũng như tạm gác lại niềm vui riêng để hoàn thành tốt nhiệm vụ.
Một tài xế cao niên ở Anh thừa nhận với cảnh sát, ông đã lái xe mà không có bằng lái hoặc bảo hiểm gần 70 năm qua.