Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực từ ngày 01/01/2025) quy định các hành vi người đi xe máy không được làm.
Khi Luật Trật tự ATGT đường bộ năm 2024 chính thức có hiệu lực vào ngày 1/1/2025 sẽ có một số điểm mới thay đổi. Trong đó có quy định về đèn tín hiệu giao thông, các trường hợp được chở 3 trên xe máy mà người tham gia giao thông cần lưu ý.
Sửa quy định về tín hiệu đèn giao thông, thay đổi quy định về các trường hợp được chở 3 trên xe máy… là những chính sách mới về giao thông sắp được áp dụng thời gian tới.
Dùng xe máy để đẩy, kéo nhau trên đường không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân và những người tham gia giao thông mà còn có thể bị phạt nặng theo quy định pháp luật.
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ ngày 01/01/2025, trong đó có quy định các hành vi người đi xe máy không được làm.
Việt Nam có 2,5 triệu người bị khiếm thính, trong đó 60% đang ở độ tuổi đi làm, song số lượng bệnh nhân được can thiệp thiết bị hỗ trợ thính giác còn rất thấp. Các chuyên gia đề xuất cần có chính sách hỗ trợ chi trả can thiệp điều trị khiếm thính...
Bài viết dưới đây đề cập đến thói quen của không ít những người dân khi tham gia giao thông, không chỉ tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông mà còn bị phạt tiền theo quy định.
Tại điểm thi Trường THPT Trần Phú, Hoàn Kiếm, Hà Nội, một thí sinh cần máy trợ thính trong quá trình thi.
Năm 2024, Snail of Love & Kyobo Life Insurance trao tặng 08 bộ cấy ốc tai điện tử cho trẻ em câm điếc và 20 máy trợ thính cho trẻ em nghe kém tại Việt Nam.
Ngoài mắc lỗi vi phạm nồng độ cồn, dưới đây vẫn còn hàng loạt lỗi vi phạm thường gặp mà lái xe máy hay mắc phải khi tham gia giao thông.
Các nhiếp ảnh gia chụp được một số bức ảnh lịch sử hiếm có khó tìm. Số ảnh này ghi dấu những sự kiện, khoảnh khắc khó quên của người dân ở các nước những thập kỷ trước.
Không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe máy, nam tài xế còn ngồi 'vắt vẻo' một bên, vừa lái xe vừa nghe điện thoại. Có thời điểm người này còn ngoái nhìn về phía sau trong một khoảng thời gian khá dài, không quan sát đường phía trước.
Hiện mô tô, xe máy là phương tiện phổ biến nhất ở nước ta. Khi tham gia giao thông, người đi mô tô, xe máy không tránh khỏi mắc một số lỗi vi phạm.
Nhiều người có thói quen sử dụng tai nghe khi lái xe, tuy nhiên, hành động này có thể gây ra nguy hiểm cho chủ xe và những người tham gia giao thông khác.
Mức phạt các lỗi giao thông thường gặp với xe máy như vi phạm nồng độ cồn, vượt đèn đỏ, không mang theo giấy tờ xe,…là bao nhiêu? Mời độc giả tham khảo bài viết dưới đây.
Suy giảm thính lực có thể xảy ra do quá trình lão hóa tự nhiên, biến chứng của bệnh lý hoặc nhiều nguyên nhân khác.
Vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại là hành vi nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông cao và đã bị pháp luật nghiêm cấm.
Thi bằng lái xe A1 sẽ có bao nhiêu câu điểm liệt và các câu điểm liệt thi bằng lái xe A1 như thế nào? Mời độc giả tham khảo bài viết dưới đây.
Pháp luật nước ta quy định cụ thể, đội mũ bảo hiểm là một trong những yêu cầu bắt buộc khi điều khiển xe gắn máy. (khoản 2 Điều 30 Luật giao thông đường bộ 2008).
Tùy biến bố cục màn hình chính, chuẩn nhắn tin RCS hay loạt tính năng AI là những tính năng đáng chờ đợi trên iOS 18, dự kiến ra mắt vào ngày 10/6.
Vừa điều khiển phương tiện tham gia giao thông vừa sử dụng điện thoại là hành vi nguy hiểm mà pháp luật nghiêm cấm.
Mang vác cồng ngồi sau xe máy là hình ảnh dễ dàng bắt gặp trên đường và hành vi này có vi phạm luật giao thông, có bị xử phạt không?
Chị Nguyễn Thị Liên trú ở huyện Hưng Nguyên hỏi: Sử dụng điện thoại khi đang điều khiển xe máy bị xử phạt như thế nào? Có bị tước bằng lái xe không?
Điều khiển xe máy bắt buộc phải sử dụng 2 tay hay cho phép dùng một tay và nếu chỉ dùng một tay lái xe có bị phạt tiền không, điều luật nào quy định?
Mải dùng điện thoại mà không chú ý quan sát, cô gái bất ngờ bóp phanh khiến chiếc xe lao vào đầu ô tô.
Tình trạng người điều khiển xe sử dụng điện thoại để nghe gọi, nhắn tin trên đường đang diễn ra khá nhiều và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.