Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự án Nghị quyết của Quốc hội về miễn thuế sử dụng đất nông nghiệp đến 31/12/2030.
Theo Thông tư Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành, giá vé máy bay nội địa hạng phổ thông cơ bản sẽ được định giá dựa trên cự ly nhóm đường bay.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành quy định về cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không.
Theo quy định hiện hành, khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa được quy định theo nhóm đường bay và quy định mức giá trần.
Theo quy định mới, cơ quan quản lý Nhà nước không quy định khung giá (giá trần và giá sàn) vé máy bay như hiện hành, thay vào đó chỉ quy định giá trần.
Theo Thông tư 44/2024/TT-BGTVT do Bộ Giao thông Vận tải ban hành, từ ngày 1.1.2025 mức giá trần vé máy bay nội địa cao nhất 4 triệu đồng.
Theo Thông tư 44/2024/TT-BGTVT do Bộ Giao thông vận tải ban hành, từ ngày 1/1/2025 mức giá trần vé máy bay nội địa cao nhất 4 triệu đồng.
Khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa được quy định theo nhóm đường bay và quy định mức giá trần.
Bộ GTVT vừa ban hành thông tư 44/2024 quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không. Thông tư có hiệu lực từ 1/1/2025.
Không chỉ giá vé máy bay các chặng nội địa, 1 số dịch vụ hàng không cũng sẽ có sự thay đổi về giá.
Bộ GTVT vừa ban hành thông tư 44/2024 quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không. Thông tư có hiệu lực từ 1/1/2025.
Để phát triển thành phố thông minh, Hà Nội đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng đồng bộ hiện đại kết nối thông suốt, xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao, thúc đẩy cải cách hành chính, chuyển đổi số trong tất cả các lĩnh vực.
Từ ngày 1/12/2024, các loại ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã không còn lợi thế về chi phí lăn bánh so với xe nhập khẩu nguyên chiếc khi lệ phí trước bạ quay trở lại các mức thu cũ.
Theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ, từ 01/3/2025 đến 01/3/2027 nộp lệ phí trước bạ các loại xe điện lần đầu có mức thu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi. Như vậy, sau 3 năm được ưu đãi, ô tô điện chạy pin được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%, sắp tới sẽ có điều chỉnh và sẽ có tác động không nhỏ tới toàn thị trường.
Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư 27/2024/TT-BCT quy định về tiêu chuẩn đánh giá hồ sơ dự thầu và mẫu hồ sơ đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư công trình năng lượng.
Sân bay Nội Bài đã tổ chức chạy thử ba làn thu phí không dừng (ETC) cho phương tiện ra vào nhà ga hành khách T1 từ ngày 21/11.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tổ chức chạy thử giai đoạn 1 đối với 3 làn ra thuộc hệ thống thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng của dịch vụ vào/ra, dừng, đỗ tại sân đỗ ô tô Nhà ga hành khách T1, tạo thuận tiện cho phương tiện khi qua cảng.
Số liệu thống kê cho thấy mỗi ngày, cảng hàng không quốc tế Nội Bài có gần 15.000 lượt xe thanh toán bằng tiền mặt, tài xế phải dừng xe trước trạm thu phí đầu vào lấy thẻ và trả tiền mặt tại cửa ra, dễ dẫn tới ùn tắc cục bộ.
Hệ thống thu tự động và không dùng tiền mặt tại nhà ga hành khách T1.
Làn thu phí không dừng mới mở tại sân bay Nội Bài không yêu cầu các tài xế đã có tài khoản ETC sử dụng trên quốc lộ, cao tốc phải dán thêm thẻ bởi hệ thống đã đồng bộ.
Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài (NIA) cho biết đã tổ chức chạy thử giai đoạn 1 đối với 3 làn ra thuộc hệ thống thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng dịch vụ vào/ra, dừng, đỗ tại sân đỗ ô tô Nhà ga hành khách T1 từ ngày 21/11.
Chủ xe đã có tài khoản ETC sử dụng trên các quốc lộ, cao tốc có thể lưu thông qua làn thu phí của sân bay Nội Bài mà không cần dán thêm thẻ.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài chạy thử nghiệm 3 làn thu phí không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng với luồng xe ra từ cầu cạn Nhà ga hành khách T1.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết sau 1 ngày chạy thử hệ thống thu phí không dùng tiền mặt và thu tự động trên 3 làn đường ra, vào sân bay Nội Bài, đã có 11.000 phương tiện giao dịch thành công.
Ngày 22/11, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, đã tổ chức chạy thử giai đoạn 1 đối với 3 làn ra thuộc hệ thống thu phí không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng dịch vụ vào/ra, dừng, đỗ tại sân đỗ ô-tô Nhà ga hành khách T1.
Ngày 22-11, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, trong ngày đầu chạy thử thu phí tự động không dừng dịch vụ vào, ra, dừng, đỗ tại sân đỗ ô tô Nhà ga hành khách T1, đã có 11.000 lượt phương tiện giao dịch thành công.
Dự án triển khai hệ thống thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng với xe ra vào sân bay đã giúp phương tiện lưu thông thuận tiện, dễ dàng, thủ tục thanh toán nhanh chóng.
UBND TP. Hồ Chí Minh đã công bố Quyết định 79/2024 về sửa đổi, bổ sung Quyết định số 02/2020 của Thành phố quy định về bảng giá đất trên địa bàn, có hiệu lực từ ngày 31/10 đến hết ngày 31/12/2025. Theo đó, bảng giá đất nông nghiệp có mức thu giữ nguyên như trước đây.
Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Hà Minh Hải cho biết, tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn thực hiện 10 tháng năm 2024 trên 425.000 tỷ đồng, đạt 104,1% dự toán, tăng 21,8% so với cùng kỳ; thu hút trên 1,6 tỷ USD vốn FDI, trong đó có 233 dự án đăng ký mới.
Trong lộ trình chuyển đổi số, Hà Nội đã đề ra phương châm hành động '1 mục tiêu - 3 nguyên tắc - 6 phấn đấu' để quyết tâm phấn đấu xây dựng phát triển Thủ đô trở thành đô thị thông minh, hiện đại, xanh, sạch, đẹp, phát triển nhanh, bền vững...
Ngoài giảm giá, người tiêu dùng mua ô tô Ford tháng 11/2024 còn nhận ưu đãi cao nhất 100% lệ phí trước bạ kèm cơ hội trúng thêm chiếc xe Everest Platinum trị giá 1,5 tỷ đồng.
Đến cuối năm 2023, dư nợ công của Việt Nam đạt khoảng 3,77 triệu tỷ đồng và tăng khoảng 420 nghìn tỷ đồng trong vòng 5 năm qua. Cơ cấu nợ chuyển hướng tích cực khi Chính phủ giảm phụ thuộc nguồn vay nước ngoài, với tỷ trọng giảm còn 28% từ mức 38%/tổng nợ vay...
Bộ Tài chính đang dự thảo Thông tư quy định về quản lý và sử dụng tài khoản của Kho bạc Nhà nước mở tại Ngân hàng Nhà nước và các ngân hàng thương mại. Dự thảo quy định rõ các điều kiện cho các ngân hàng thương mại được Kho bạc Nhà nước lựa chọn để mở tài khoản thanh toán, tài khoản chuyên thu.