Ngày 22/4, người đứng đầu Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã kêu gọi chấm dứt ngay lập tức các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại đồng thời cảnh báo về những rủi ro đang gia tăng đối với các thủy thủ trong bối cảnh xảy ra xung đột ở Trung Đông.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ngày 20-4 cảnh báo môi trường an ninh tại eo biển Hormuz đang diễn biến phức tạp, kêu gọi các tàu thuyền duy trì mức cảnh giác khi đi qua khu vực này.
Cuộc xung đột tại Trung Đông đang gây ra những tác động nghiêm trọng đến tuyến vận tải hàng hải chiến lược qua eo biển Hormuz, khi hàng chục nghìn thủy thủ bị mắc kẹt và nhiều quốc gia bắt đầu tính đến các biện pháp can thiệp nhằm đảm bảo an toàn hàng hải.
Bộ Ngoại giao Iran lên án việc Hải quân Mỹ tấn công tàu thương mại tên Touska của nước này vào ngày 19/4 là hành vi vi phạm luật quốc tế.
Ngày 21/4, Iran đã yêu cầu Mỹ ngay lập tức thả một tàu chở hàng treo cờ Iran cùng thủy thủ đoàn sau khi con tàu bị Hải quân Mỹ bắt giữ tại khu vực Vịnh Oman, đồng thời cảnh báo nguy cơ leo thang căng thẳng trong khu vực.
Iran lên án việc Mỹ bắt giữ tàu chở hàng Touska ở Vịnh Oman là 'hành động cướp biển', yêu cầu lập tức thả tàu và thủy thủ đoàn, đồng thời cảnh báo nguy cơ leo thang căng thẳng nếu Washington không đáp ứng.
Eo biển Hormuz đóng mở bất thường khiến giá dầu Brent biến động mạnh, gần 20.000 thủy thủ mắc kẹt. Hải quân Mỹ cảnh báo nguy cơ thủy lôi trong khu vực.
Trong một tuyên bố công bố ngày 21/4, Bộ Ngoại giao Iran đã lên án vụ lực lượng Mỹ bắt giữ tàu chở hàng Touska treo cờ Iran và kêu gọi trả tự do ngay lập tức cho con tàu, các thủy thủ, thủy thủ đoàn cùng gia đình.
Với các thủy thủ tàu ngầm Lữ đoàn Tàu ngầm 189 Hải quân lặng lẽ làm nhiệm vụ giữa lòng đại dương sâu thẳm, phút giây thư giãn được đọc sách và văn hóa đọc đã mang lại nhiều ý nghĩa đặc biệt.
Tàu Iran Touska bị Mỹ bắt giữ tại Vịnh Oman, nghi vận chuyển hàng lưỡng dụng có thể phục vụ mục đích quân sự, làm gia tăng căng thẳng.
Không wifi, không mạng xã hội, không cả ánh sáng tự nhiên… nhưng ở nơi sâu thẳm dưới lòng đại dương, những người lính tàu ngầm vẫn có một 'thế giới riêng' để cân bằng mình: sách. Ở Lữ đoàn 189 Hải quân, đọc sách không phải phong trào, mà là thói quen rất thật - và rất 'đời'.
Lực lượng thủy quân lục chiến Mỹ đã sử dụng trực thăng để đổ bộ xuống tàu chở hàng của Iran, sau đó giành quyền kiểm soát phương tiện này.
Tại Lữ đoàn Tàu ngầm 189 Hải quân - nơi những con người lặng lẽ làm nhiệm vụ giữa lòng đại dương sâu thẳm - văn hóa đọc mang một ý nghĩa vô cùng đặc biệt. Ở đây, đọc sách không chỉ dừng lại ở phong trào mà đã trở thành nhu cầu tự thân, một nếp sống bền bỉ mỗi ngày, góp phần bồi dưỡng bản lĩnh, trí tuệ và nhân cách của người lính.
Tại những không gian đọc đặc biệt dưới lòng biển sâu, nhiều cán bộ, thủy thủ tàu ngầm vẫn hào hứng đọc sách để nâng cao hiểu biết, trí tuệ và làm phong phú đời sống tinh thần.
Binh sĩ và gia đình phản ánh thiếu thực phẩm trên tàu USS Abraham Lincoln và USS Tripoli, trong khi Hải quân Mỹ bác bỏ và gọi đây là tin sai lệch.
Các binh sĩ Mỹ đóng quân ở Trung Đông đang phải đối mặt với cuộc khủng hoảng bất thường và có phần khó xử khi bữa ăn hàng ngày không đủ đảm bảo.
Một vụ hỏa hoạn nữa đã xảy ra trên tàu sân bay hạt nhân USS Dwight D. Eisenhower của Hải quân Mỹ, khiến ba thủy thủ bị thương nhẹ.
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) mới đây đã công bố hình ảnh hải quân nước này tiến hành nhiệm vụ chặn tàu chở hàng tại tuyến hàng hải eo biển Hormuz.
Lực lượng Biên phòng khẩn trương hoàn thành thủ tục nhập cảnh cho thủy thủ theo quy định của pháp luật; bàn giao lại cho đại lý hàng hải đưa bệnh nhân về Bệnh viện Vinmec cấp cứu, điều trị.
Chiều 16/4, Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa - Vũng Tàu đã khẩn trương thực hiện các thủ tục tiếp nhận một thủy thủ bị nạn là giám sát viên trên tàu LNG PORT HARCOURT II (quốc tịch Bermuda).
Ngày 15/4, Iran được cho là đã đề xuất cho phép tàu thuyền đi qua phần eo biển Hormuz thuộc vùng biển Oman mà không bị tấn công, như một phần của các cuộc đàm phán với Mỹ nhằm ngăn xung đột tái bùng phát. Đề xuất này phụ thuộc vào việc Washington có đáp ứng các yêu cầu của Tehran hay không.
Frederick Fleet nhanh chóng báo động sau khi phát hiện tảng băng trôi vào đêm ngày 14/4/1912 nhưng đã quá muộn để tàu Titanic tránh khỏi vụ va chạm thảm khốc.
Tình hình tại eo biển Hormuz tiếp tục leo thang khi Mỹ triển khai lực lượng quy mô lớn để thực thi lệnh phong tỏa hàng hải đối với Iran.
Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ (CENTCOM) điều động hơn 10.000 binh sĩ phong tỏa hoàn toàn các tàu ra vào cảng của Iran, trong khi châu Âu lên kế hoạch an ninh riêng biệt.
Tàu sân bay USS Gerald R. Ford của Mỹ sắp lập kỷ lục về thời gian triển khai dài nhất trong nhiều thập kỷ, giữa lúc liên tục tham gia các chiến dịch quân sự căng thẳng.
Trạm thu phí của Iran đang làm lung lay hệ thống hàng hải do Mỹ dẫn dắt, vốn đã mang lại thịnh vượng cho thế giới trong nhiều thập kỷ.
Sau 6 tuần mắc kẹt ở eo biển Hormuz do cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran, hầu hết thủy thủ của các tàu chở dầu đều suy sụp tinh thần và cảm thấy không thể chịu đựng thêm.
Hàng trăm thủy thủ đang khẩn thiết cầu cứu để được về nhà trong bối cảnh thực phẩm và nước ngọt dần cạn kiệt sau hơn một tháng lênh đênh gần eo biển Hormuz.
Sáng 9/4, tàu cứu nạn SAR 272 đã đưa thủy thủ người Philippines về đất liền ở phường Phước Thắng, Thành phố Hồ Chí Minh để kịp thời cấp cứu.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Hàng hải Việt Nam cho biết, lúc 10 giờ ngày 9/4, tàu SAR 272 của đơn vị đã đưa một bệnh nhân là thủy thủ tàu nước ngoài cập bờ tại phường Phước Thắng (TP Hồ Chí Minh) bàn giao cho lực lượng Biên phòng và đại diện chủ tàu để chuyển đến cơ sở y tế tiếp tục điều trị chuyên sâu.
Xác tàu USS Johnston – biểu tượng anh hùng của Mỹ trong Thế chiến II – được xác định sau 77 năm dưới đáy biển sâu, hé lộ câu chuyện cứu sống hàng nghìn thủy thủ.
Hai tàu hộ vệ Sovershenny và Rezky thuộc Hạm đội Thái Bình Dương của Nga, với tổng cộng 262 thủy thủ, sẽ lưu lại Campuchia đến ngày 8/4.
Một sự cố hàng hải nghiêm trọng đã xảy ra ở Biển Azov hôm 5/4, nơi một tàu chở hàng dân sự bị lật và chìm trong hoàn cảnh chưa rõ ràng.
Hàng nghìn tàu và hơn 20.000 thủy thủ mắc kẹt tại eo biển Hormuz đang đối mặt tình trạng thiếu lương thực, nước ngọt và rủi ro an ninh gia tăng trong bối cảnh căng thẳng khu vực chưa hạ nhiệt.
Lúc 8 giờ 30 phút ngày 4-4, Tàu 785, Hải đội 413, Lữ đoàn 955, Vùng 4 Hải quân đã khẩn trương cơ động thực hiện nhiệm vụ cứu kéo một ghe cá bị hỏng máy, trôi dạt trên biển.
MỸ - Sao nam truyền hình thực tế Trevor Walker bị bắt vì nghi lái xe trong tình trạng say xỉn, suýt tông vào xe cảnh sát.
Theo kênh CNN, trong một tuyên bố ngày 3/4, Bộ Ngoại giao Thái Lan thông báo đã tìm thấy thi thể người trên tàu Mayuree Naree mang cờ Thái Lan bị tấn công tại eo biển Hormuz vào tháng trước.
Ngày 2/4, hơn 40 quốc gia đã tham dự hội nghị trực tuyến do Ngoại trưởng Anh Yvette Cooper chủ trì nhằm mở lại tuyến vận tải qua eo biển Hormuz. Các cuộc thảo luận diễn ra mà không có sự tham gia của Mỹ, trong khi Anh, Pháp, Đức, Australia và một số nước vùng Vịnh đang tìm kiếm các giải pháp để khôi phục việc tiếp cận tuyến hàng hải chiến lược này.
Theo kênh Al Jazeera, hơn 40 quốc gia đã tham dự hội nghị trực tuyến do Ngoại trưởng Anh Yvette Cooper chủ trì nhằm tìm giải pháp mở lại tuyến vận tải qua eo biển Hormuz. Hội nghị không có sự tham gia của Mỹ.
Sáng 2-4, tàu hộ vệ Asahi của Lực lượng Tự vệ trên biển Nhật Bản, với 220 sĩ quan, thủy thủ do Đại tá Jio Takemasa, Chỉ huy Đội tàu hộ vệ số 2 làm trưởng đoàn, đã cập cảng Tiên Sa, bắt đầu chuyến thăm hữu nghị thành phố Đà Nẵng.
Cuộc xung đột Trung Đông bước sang tuần thứ năm đang đẩy hàng chục nghìn thủy thủ vào tình thế nguy hiểm chưa từng có. Bị mắc kẹt tại eo biển Hormuz giữa phong tỏa và đe dọa quân sự, họ đối mặt với tình trạng cạn kiệt lương thực, nước uống và gần như không có lối thoát.
Các kế hoạch giải cứu những con tàu đang mắc kẹt tại eo biển Hormuz sẽ được đưa ra thảo luận trong một hội nghị điều phối quân sự toàn cầu - dự kiến diễn ra vào ngày 7/4 tới.
Phát hiện này sẽ giúp làm sáng tỏ thêm về trận hải chiến mang ý nghĩa quan trọng trong lịch sử Đan Mạch, đồng thời hé lộ những câu chuyện đời thường của các thủy thủ trên con tàu hơn 2 thế kỷ trước.
Ngày 2/4, tại Cảng Tiên Sa, TP Đà Nẵng đã diễn ra lễ đón tàu hộ vệ JS Asahi (DD-119) thuộc Lực lượng Tự vệ trên biển Nhật Bản cùng 220 sĩ quan, thủy thủ do Đại tá Jio Takemasa làm Trưởng đoàn, bắt đầu chuyến thăm hữu nghị thành phố từ ngày 2 đến 5/4.
Tàu hộ vệ Asahi của lực lượng Tự vệ trên biển Nhật Bản đã cập cảng Tiên Sa, bắt đầu chuyến thăm hữu nghị thành phố Đà Nẵng trong 4 ngày.
Sáng 2/4, tàu hộ vệ Asahi cùng 220 sĩ quan, thủy thủ Lực lượng Tự vệ trên biển Nhật Bản đã cập cảng Tiên Sa, bắt đầu chuyến thăm hữu nghị thành phố Đà Nẵng, thúc đẩy quan hệ hợp tác hai nước.