Mang sạc dự phòng lên máy bay cần tuân thủ quy định về số lượng, dung lượng, cách sử dụng và bảo quản để bảo đảm an toàn bay.
Sau năm 2025 ghi nhận kết quả kinh doanh cao nhất lịch sử, Vietnam Airlines đang đẩy mạnh đầu tư đội bay, mở rộng mạng bay quốc tế, phát triển logistics hàng không và hệ sinh thái dịch vụ nhằm đón đầu nhu cầu tăng trưởng mới của thị trường.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 222/2026/NĐ-CP về hoạt động bay, trong đó quy định rõ nguyên tắc tổ chức hoạt động bay tại sân bay, đặc biệt là quy chế bay, phương thức bay và phương thức hoạt động trong khu vực sân bay dùng chung dân dụng - quân sự.
Chính phủ ban hành Nghị định số 222/2026 quy định về hoạt động bay. Trong đó, Nghị định quy định rõ nguyên tắc hoạt động bay tại sân bay; quy chế bay, phương thức bay và phương thức hoạt động trong khu vực sân bay dùng chung.
![[Video] Từ ngày 1/7, sạc dự phòng chỉ được mang trong hành lý xách tay khi đi máy bay](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_24_14_55471760/05c8734f1a04f35aaa15.jpg.avif)
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu hành khách vận chuyển sạc dự phòng trong hành lý xách tay và không được sử dụng thiết bị này trên tàu bay. Quy định mới nhằm bảo đảm an toàn hàng không, có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
Ngày 24-6, Đoàn công tác Ban Chỉ đạo Phòng không nhân dân (PKND) Trung ương do Thượng tướng Phạm Trường Sơn, Phó tổng Tham mưu trưởng, Phó trưởng ban Chỉ đạo PKND Trung ương làm trưởng đoàn tiến hành kiểm tra kết quả thực hiện nhiệm vụ công tác PKND tại thành phố Hải Phòng.
Từ ngày 1/7/2026, hành khách đi máy bay chỉ được mang tối đa 2 sạc dự phòng trong hành lý xách tay, đồng thời phải lấy thiết bị này ra khỏi hành lý và đặt ở vị trí dễ quan sát trong suốt chuyến bay.
Hai hãng hàng không tư nhân Sun PhuQuoc Airways và Vietravel Airlines cùng bổ sung tàu bay mới trong tháng 6, chuẩn bị cho giai đoạn tăng trưởng mạnh của thị trường hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam vừa cho biết, từ ngày 1.7.2026, sạc dự phòng bắt buộc phải được vận chuyển trong hành lý xách tay khi di chuyển bằng đường không.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 974/QĐ-BXD ngày 22/6/2026 phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, Cảng được quy hoạch cấp sân bay 4C theo tiêu chuẩn ICAO, với công suất 7,0 triệu hành khách/năm.
Từ ngày 1/7/2026, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu mỗi hành khách không được mang quá 2 sạc dự phòng và các thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
Chính phủ ban hành Nghị định số 222/2026/NĐ-CP quy định về hoạt động bay, quy định rõ nguyên tắc hoạt động bay tại sân bay
Nghị định số 222/2026/NĐ-CP quy định về hoạt động bay, trong đó quy định rõ nguyên tắc tổ chức hoạt động tại sân bay, quy chế bay đối với sân bay dùng chung và phân định cụ thể thẩm quyền cấp, sửa đổi, hủy bỏ phép bay...
Từ ngày 1/7/2026, sạc dự phòng phải được vận chuyển trong hành lý xách tay và không được sử dụng trên máy bay.
Từ ngày 1-7, hành khách đi máy bay nếu mang theo sạc dự phòng phải để trong hành lý xách tay và không mang quá 2 sạc.
Vietravel Airlines vừa tiếp nhận thêm một tàu bay Airbus A321 thuộc sở hữu của hãng, nâng tổng số tàu bay sở hữu lên 4 chiếc, hướng tới mục tiêu đáp ứng nhu cầu thị trường và hỗ trợ chiến lược tăng trưởng mới...
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Chỉ thị về việc đảm bảo an toàn vận chuyển sạc dự phòng (Power Banks) trong hành lý của hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu mỗi hành khách không được mang quá hai 2 sạc dự phòng và sạc dự phòng phải được vận chuyển trong hành lý xách tay khi đi máy bay.
Ngày 24/6, Cục Hàng không Việt Nam thông tin về việc ban hành Chỉ thị nhằm tăng cường bảo đảm an toàn trong vận chuyển sạc dự phòng (power bank) trong hành lý của hành khách khi đi máy bay.
Theo quy định mới tại Nghị định về vận tải hàng không, tàu bay chở khách nhập khẩu theo hợp đồng mua, thuê mua không được quá 15 năm tuổi, trong khi các loại tàu bay khác cũng phải tuân thủ những giới hạn chặt chẽ nhằm bảo đảm an toàn khai thác.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Chỉ thị về việc đảm bảo an toàn vận chuyển sạc dự phòng (Power Banks) trong hành lý của hành khách; trong đó yêu cầu từ ngày 1/7/2026, mỗi hành khách không được mang quá 2 sạc dự phòng (power banks) và sạc dự phòng phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
Vietravel Airlines đặt mục tiêu tăng tốc đầu tư đồng bộ cả về quy mô đội tàu bay lẫn chất lượng nguồn nhân lực phục vụ khai thác, đảm bảo an toàn tuyệt đối và mang lại hiệu quả khai thác tối ưu nhất.
Sáng 24/6, Vietravel Airlines đón thêm tàu bay mới thuộc sở hữu của hãng, tăng năng lực khai thác trong giai đoạn cao điểm hè 2026.
Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Quảng Ninh được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế, sử dụng chung cho mục đích dân dụng và quân sự, hướng tới xây dựng hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong dài hạn.
Sáng 24/6, Sun PhuQuoc Airways (SPA) - hãng hàng không thành viên của Tập đoàn Sun Group cho biết, chính thức tiếp nhận tàu bay thứ 11. Đây là tàu bay Airbus A320neo, thuộc thế hệ tàu bay thân hẹp mới của Airbus.
Trên chuyến bay VN604 từ Bangkok đến TP.HCM chiều 23/6, những cá thể sếu đầu đỏ quý hiếm đã được Vietnam Airlines đưa trở lại Việt Nam, tiếp thêm hy vọng cho hành trình phục hồi loài chim biểu tượng của Đồng Tháp Mười.
Chính phủ ban hành Nghị định số 222/2026/NĐ-CP quy định về hoạt động bay. Trong đó, Nghị định quy định rõ nguyên tắc hoạt động bay tại sân bay; quy chế bay, phương thức bay và phương thức hoạt động trong khu vực sân bay dùng chung; thẩm quyền cấp, sửa đổi, hủy bỏ phép bay...
Dự án sân bay Măng Đen quy mô 350ha với tổng vốn đầu tư dự kiến 5.000 tỷ đồng vừa được đề xuất bổ sung vào quy hoạch quốc gia, hướng tới mục tiêu đón 1 triệu lượt khách mỗi năm.
Nghị định 221/2026/NĐ-CP quy định cụ thể chương trình giám sát an toàn hàng không, trách nhiệm của Nhà chức trách hàng không Việt Nam và yêu cầu xây dựng văn hóa an toàn trong toàn hệ thống hàng không dân dụng.
Sân bay Buôn Ma Thuột (tỉnh Đăk Lăk) sẽ được xây dựng thêm nhà ga hành khách T2 và đường cất hạ cánh thứ hai, nâng công suất lên khoảng 7 triệu lượt khách vào năm 2050.
Nghị định 221/2026/NĐ-CP quy định giám sát an toàn hàng không theo hướng dựa trên rủi ro, tăng kiểm tra đột xuất, chuẩn hóa chương trình an toàn quốc gia, nâng cao năng lực giám sát viên và thúc đẩy văn hóa an toàn trong toàn ngành hàng không.
Bộ Xây dựng ngày 23/6 cho biết Vietnam Airlines đã nhận cam kết bảo lãnh sơ bộ từ Ngân hàng Xuất - Nhập khẩu Hoa Kỳ (EXIM) với hạn mức bảo lãnh tối đa hơn 2,9 tỷ USD cho khoản vay của dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp Boeing 737 MAX 8.
Trong bối cảnh ngành hàng không bước vào giai đoạn cao điểm với sản lượng khai thác liên tục tăng, Vietnam Airlines và Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) đang tăng cường năng lực bảo dưỡng, bảo đảm an toàn tàu bay tại các khu vực trọng điểm.
Ngày 22/6/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 221/2026/NĐ-CP quy định về Nhà chức trách hàng không Việt Nam và quản lý an toàn hàng không.
Theo điều chỉnh quy hoạch vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột sẽ có công suất khai thác khoảng 3 triệu hành khách/năm vào năm 2030, giảm 2 triệu hành khách so với định hướng trước đó.
Để các tổ chức, cá nhân chủ động nắm rõ thông tin, Công an TP Hà Nội vừa phát đi thông báo cảnh báo chi tiết các chế tài xử phạt hành chính đối với các hành vi vi phạm trong quản lý, khai thác tàu bay không người lái (drone, flycam) và phương tiện bay siêu nhẹ.
Ngân hàng Xuất Nhập khẩu Hoa Kỳ (EXIM) đã cấp cam kết bảo lãnh sơ bộ với hạn mức tối đa hơn 2,9 tỷ USD cho khoản vay dự án đầu tư 50 tàu bay Boeing 737 MAX 8 của Vietnam Airlines.
Ngân hàng Xuất - Nhập khẩu Hoa Kỳ (EXIM) cam kết bảo lãnh tối đa hơn 2,9 tỷ USD cho khoản vay phục vụ dự án mua 50 máy bay Boeing 737 MAX 8 của Vietnam Airlines.
Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đến năm 2050 xác định mục tiêu đón 7 triệu hành khách/năm, bổ sung đường cất hạ cánh số 2 và mở rộng hệ thống nhà ga.