Chỉ với 200 triệu đồng trong tay, thị trường ôtô cũ vẫn có nhiều lựa chọn cho những ai đang tìm mua chiếc xe rộng rãi, bền dáng và tiết kiệm nhiên liệu.
Ông Nguyễn Minh Thi– người đại diện pháp luật của Công ty Nguyên Gia Phát và Công ty cổ phần Hyundai Nguyên Gia Phát bị tạm hoãn xuất cảnh vì doanh nghiệp xây dựng trái phép, chưa chấp hành thi hành án di dời showroom ô tô tại Bình Dương.
Doanh thu của VinFast trong quý 2/2023 tăng trưởng mạnh nhờ bàn giao 9.535 ô tô điện, gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái.
Thị trường ô tô cũ đang ở giai đoạn khó khăn nhất kể từ Đại dịch Covid-19. Viễn cảnh phục hồi trong ngắn hạn gần như bất khả thi và đa số các chủ kinh doanh đang 'nằm im chờ biến động'.
Khi thấy hành động đó của chồng, tôi vô cùng tức giận nên đã làm um lên, cãi nhau một trận nảy lửa.
Với các thương vụ M&A SVC Holdings và công ty bảo hiểm Groupama Việt Nam, Tasco trở thành một tập đoàn quy mô tỷ đô, hoạt động đa ngành trải rộng trên nhiều lĩnh vực như hạ tầng giao thông, bất động sản – du lịch, kinh doanh ô tô…
Tháng 7 âm lịch (tháng Ngâu hay còn gọi là tháng cô hồn) khiến dân buôn ô tô cũ lâm vào cảnh ế ẩm chưa từng thấy, chỉ biết 'uống nước cầm hơi'.
Trên thị trường xe đã qua sử dụng, giá VinFast Lux A2.0 liên tục giảm mạnh, chỉ còn hơn 500 triệu đồng trong tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch).
Chỉ trong vài tháng trở lại đây, mẫu xe hạng E như VinFast Lux A2.0 đã giảm giá mạnh, chỉ còn hơn 500 triệu đồng trong tháng 7 âm lịch.
Cổ phiếu VinFast chốt phiên giao dịch 25/8 ở mức giá 68,77 USD/cổ phiếu, tăng hơn 40% so với ngày trước đó và đánh dấu phiên tăng thứ năm liên tiếp…
Các mẫu ô tô cũ có mức giá khoảng 100 triệu đồng thường nằm trong khả năng tài chính của phần lớn người dân. Xe thậm chí được tút lại vẻ ngoài đẹp long lanh nhưng chất lượng bên trong liệu có đáng để mua?
Sự sụt giảm thanh khoản của thị trường ô tô đã qua sử dụng khiến nhiều chủ showroom đang 'sống dở chết dở', hàng tồn xếp kín trong gara, đồng nghĩa với việc hàng chục tỷ đồng nằm im bất động.
Bên cạnh việc kinh doanh khá ảm đạm, nhiều tiểu thương và khách mua xe cũng bày tỏ sự lúng túng trong việc thực hiện các thủ tục sau khi Thông tư 24 về định danh biển số xe có hiệu lực từ ngày 15/8.
Từ sáng đến đầu giờ chiều 15/8, dân kinh doanh xe máy cũ biển đẹp ở chợ Chùa Hà (Hà Nội) không thể tiêu thụ nổi một chiếc trong ngày đầu cấp biển số định danh, áp dụng quản lý 'biển số đi theo người'.
Nhiều chủ xe đang đổ xô đến các điểm đăng ký phương tiện để gấp rút làm thủ tục sang tên đổi chủ cho kịp thời điểm định danh biển số (15/8).
Một cơ sở kinh doanh ô tô cũ phải mất rất nhiều năm để gây dựng tên tuổi, thương hiệu. Tuy vậy, chỉ từ một vụ việc thiếu minh bạch cũng có thể khiến khách hàng mất niềm tin, quay lưng.
Thị trường xe cũ phát triển nhanh chóng nhưng tiềm ẩn rủi ro cho người mua do người bán có thể không trung thực khi cung cấp thông tin của xe.
Phân tích về trường hợp showroom ô tô đã qua sử dụng có tiếng Hà Nội bán chiếc Honda City đã bị tua ODO tới 120.000km, luật sư cho rằng đây có thể là hành vi gian dối trong mua bán nhằm mục đích lừa dối khách hàng.
Sau thông tin khách hàng 'tố' việc chiếc Honda City 2017 bị tua ODO (công tơ mét), ngay lập tức phía đơn vị bán xe là Anycar đã lên tiếng phản hồi. Tuy nhiên, theo các chuyên gia đánh giá xe thì đại lý đang rất thiếu chuyên nghiệp.
Theo kỹ sư Lê Văn Tạch, nếu một showroom uy tín, có đạo đức kinh doanh, có sự tin tưởng về chiếc xe đang bán đúng như cam kết về chất lượng sẽ không đưa khách hàng vào thế phải mua rủi ro.
Showroom bán xe cũ có tiếng tại Hà Nội bị khách hàng 'bóc phốt' với lý do cơ sở này bán ô tô đã bị tua lại công tơ mét (ODO) của chiếc Honda City từ hơn 180.000km xuống chỉ còn hơn 60.000km khiến cộng đồng đặc biệt quan tâm.
Chỉ sau khi ký hợp đồng mua bán với một showroom ô tô lớn ở quận Long Biên (Hà Nội), người mua mới biết chiếc xe đã bị tua công-tơ-mét. Vì quá bất bình với cách bán hàng không trung thực này, nickname Tuan Tran (ở Hà Nội) đã chia sẻ câu chuyện của mình lên mạng xã hội.
Chiếc xe Toyota Camry thế hệ mới được chủ nhân ở Hà Nội bốc trúng biển số 'ngũ quý 2'. Ngay lập tức xe được rao bán với giá 3 tỷ đồng.
Nhiều salon ô tô cũ phải sống cầm chừng trong vài tháng qua. Nguyên nhân đến từ khó khăn chung của thị trường xe hơi trong nước, khi các mẫu xe mới dù giá giảm kịch sàn vẫn chẳng thể tiêu thụ được như trước đây.
Những ngày qua, thông tin tay chơi siêu xe có tiếng Sài thành - Phan Công Khanh (SN 1994; cư trú phường Tân Phong, quận 7, TP.HCM) bị Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM bắt giữ trong trường hợp khẩn cấp về hành vi 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản' nhanh chóng nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.
Việc giảm giá xe mới và chính sách giảm lệ phí trước bạ đã gây nhiều khó khăn cho ngành kinh doanh ôtô cũ.Các đại lý đang đối mặt với tình trạng ế ẩm và buộc phải giảm giá sâu để hút khách.
Điều tra theo đơn tố giác của chị L.N.T.H, Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM đã ra quyết định bắt khẩn cấp Phan Công Khanh tức Khanh 'Super' để điều tra về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Tối 10/7, thông tin từ Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị này đã thi hành lệnh bắt người bị giữ trong trường hợp khẩn cấp đối với Phan Công Khanh (còn gọi Khanh 'Super', sinh năm 1994, ngụ Quận 7), chủ showroom ô tô K-SUPER (số 6 Trần Hưng Đạo, Quận 1) để điều tra về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Công an TP.HCM đã ra lệnh bắt khẩn cấp Phan Công Khanh (29 tuổi, ngụ quận 7) để điều tra về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Ngày 9/7, Công an TP HCM đã triệu tập Phan Công Khanh (Khanh Super) do có đơn tố cáo trùm siêu xe này chiếm đoạt tài sản hàng tỷ đồng.
Phan Công Khanh nổi tiếng trong giới buôn siêu xe ở Việt Nam, sống giàu sang ở tuổi đôi mươi.
Loạt xe điện VinFast mới ra mắt tại triển lãm 'VinFast – Vì tương lai xanh' nhận được 'điểm số' cao từ giới chuyên gia. Đây cũng là những mảnh ghép được các chuyên gia đánh giá đã làm nên dải sản phẩm xe điện quy mô chưa từng có cũng như tầm vóc của VinFast.
Ngay khoảnh khắc ấy, dù rất muốn đẩy cửa lao vào vạch mặt hai người bọn họ nhưng tôi đã kiềm chế.
Sức mua yếu, giá xe mới liên tục giảm cùng thông tin sắp giảm lệ phí trước bạ ô tô đã tác động mạnh đến thị trường xe cũ.
Thông tin xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chuẩn bị được giảm 50% lệ phí trước bạ được ví như cơn mưa rào cho sau chuỗi ngày nắng hạn cho các doanh nghiệp trong nước. Còn đối với thị trường ô tô cũ, khó khăn vẫn bủa vây, giá xe chạm đáy, thậm chí bán cắt lỗ nhưng lượng khách hàng vẫn nhỏ giọt.