Đây là thông tin được ông Phạm Anh Tuấn, Tổng Giám đốc CTCP Tư vấn thiết kế cảng - kỹ thuật biển cho biết tại hội thảo 'Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ' vào chiều 12-5.
Cảng được thiết kế cho phép tiếp nhận tàu mẹ với kích thước lên đến 250.000 tấn (tương đương sức chở 24.000 teus), công suất khoảng 16,9 triệu teus với tổng mức đầu tư khoảng 5,45 tỷ USD (tương đương 128.000 tỷ đồng) và phân kỳ làm 7 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1, mong muốn đưa vào khai thác năm 2027 và hoàn thành đầu tư vào năm 2045
Chiều ngày 12/5, UBND Tp. Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo 'Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ'.
Bà Rịa-Vũng Tàu phát triển dọc sông Thị Vải gắn với hệ thống giao thông liên cảng và Quốc lộ 51; dọc cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đường Vành đai 4 TP. HCM; kinh tế du lịch ven biển, dọc đường tỉnh 994.
Vừa qua, Bộ Tài chính đã có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về kết quả tổng hợp cáo tài chính năm 2021 của các doanh nghiệp (DN) có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam. Theo đó, bức tranh tài chính lãi - lỗ của các DN FDI lại một lần nữa thu hút sự chú ý của dư luận.
Mỗi chiếc tàu kéo còi rời cụm cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) chở theo hàng ngàn container hàng hóa xuất khẩu ra thị trường thế giới. Vừa là niềm tự hào của quốc gia biển, vừa khẳng định Việt Nam có nền kinh tế thị trường đang phát triển mạnh mẽ.
Năm 2030, Bà Rịa-Vũng Tàu hình thành 3 trục động lực phát triển, gồm trục động lực dọc sông Thị Vải gắn với hệ thống giao thông liên cảng và Quốc lộ 51, trục động lực dọc đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường Vành đai 4, trục động lực dọc ĐT994 và đường trục kết nối cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Cầu Phước An nối Đồng Nai với Bà Rịa - Vũng Tàu, tổng mức đầu tư 4.879 tỷ đồng, dự kiến khởi công xây dựng vào tháng 12/2022. Thời gian thực hiện dự án khoảng 5 năm.
Sau khi Quốc hội thông qua phương án vốn điều lệ cho Tổng Công ty Ðầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tại kỳ họp vừa qua, việc thi công tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành được tái khởi động.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành phê duyệt Khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án cầu Phước An, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Dự án cầu Phước An sẽ hoàn thành công trình sau 5 năm thi công và nối thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Tháng 9/2022, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ khởi công xây dựng cầu Phước An - kết nối đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải với tỉnh Đồng Nai và hệ thống đường cao tốc trong khu vực.