Tuy sở hữu các trang bị ở mức khá ổn trong phân khúc xe đa dụng 7 chỗ, nhưng Hyundai Stargazer có doanh số không thực sự tốt.
Năm 2025, tỉnh Gia Lai đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình an sinh xã hội. Tỉnh chính thức hoàn thành toàn bộ chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát trên địa bàn, nâng cao chất lượng đời sống cho hơn 12.500 hộ nghèo, cận nghèo và gia đình chính sách. Đây là kết quả của sự nỗ lực bền bỉ, phối hợp đồng bộ giữa chính quyền các cấp, lực lượng vũ trang và toàn xã hội trong một thời gian dài.
Trên địa bàn xã Đồng Lê, tỉnh Quảng Trị hiện có 3 cây cầu xuống cấp nghiêm trọng. Cả ba cây cầu này đều đã hết niên hạn sử dụng nhưng vẫn đang 'gồng mình' phục vụ việc đi lại của hàng ngàn người dân.
Trước tình trạng triều cường, sóng lớn liên tục gây sạt lở tại khu vực Cồn Nhất Trí (phường Bắc Nha Trang), Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Khánh Hòa đã chủ động phối hợp cùng các sở, ngành và UBND thành phố Nha Trang khẩn trương triển khai nhiều giải pháp phòng, chống, khắc phục sạt lở.
Suốt 4 năm qua, nhiều hộ dân sống trên đường Lê Thị Riêng (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Nam, tỉnh Gia Lai) sống trong nỗi lo sạt lở đất, đặc biệt là mỗi khi mưa bão.
Hơn 200 hộ dân của xóm Hóc Công (huyện Tuy Phước, tỉnh Bình Định) không còn phải nơm nớp lo sợ mỗi khi mưa lũ về, cầu Hóc Công đã được đưa vào sử dụng.
Mùa khô là thời gian người dân vùng ngọt hóa phập phồng lo sụt lún; bước qua những tháng đầu mùa mưa, bà con vùng ven biển lại vào mùa chạy lở. Tình trạng sạt lở bờ sông, bờ biển đang tiếp diễn, gây thiệt hại nhà cửa, tài sản, thậm chí đe dọa tính mạng người dân.
Cục CSGT Đường sắt số 2 phối hợp với Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi và chính quyền địa phương đào hố chôn trụ đóng lối tự tự mở qua đường sắt cuối cùng qua địa bàn huyện Sơn Tịnh, đoạn qua Km914 thuộc địa phận thôn Thọ Bắc, xã Tịnh Thọ.
Trong bối cảnh nông dân Quảng Ngãi thường xuyên lao đao vì giá dưa hấu bấp bênh, lệ thuộc thị trường Trung Quốc, mô hình trồng dưa hữu cơ mở ra hướng đi bền vững, tạo cơ hội nâng tầm nông sản này thành hàng chất lượng cao.
Gần 7 tháng kể từ sau đợt mưa lũ cuối năm 2024, điểm sạt lở nghiêm trọng trên tuyến Tỉnh lộ 624B (đoạn qua huyện Nghĩa Hành, tỉnh Quảng Ngãi) vẫn chưa được xử lý triệt để. Việc chậm khắc phục gây mất an toàn cho người tham gia thao thông và có nguy cơ làm tình trạng sạt lở ngày càng nặng hơn.
Các biện pháp trấn áp mạnh đã thay lời tuyên chiến với những kẻ trục lợi sản xuất, tiêu thụ và tiếp tay cho hàng giả, hàng kém chất lượng.
Nhiều tàu cao tốc cũ kỹ nhưng vô tư chở quá người quy định. Trong khi đó, các xe chở khách trên đảo đều trong cảnh độ chế, 'hết date' (hết niên hạn sử dụng, hết hạn đăng kiểm)… Đây đang là thực trạng diễn ra phổ biến dọc tuyến biển Quy Nhơn – Cù Lao Xanh (xã Nhơn Châu, Tp.Quy Nhơn, Bình Định.
Dù các địa phương tăng cường công tác chỉ đạo, quản lý hoạt động du lịch trên địa bàn, tuy nhiên mới bước vào đầu mùa cao điểm hè, tình trạng tàu thuyền du lịch chở quá người, cano không phép, phương tiện hết đăng kiểm, 'tour chui'… đang là vấn nạn cần sớm có giải pháp khắc phục triệt để trên địa bàn Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên.
Tháng 5, sau những ngày dài nắng cháy, buổi chiều, mây đen kéo tới, bầu trời tối sầm. Gió thổi về mát lành. Ban đầu chỉ là đôi hạt tí tách rơi trên mái hiên, vài phút sau, mưa sầm sập đổ xuống. Dòng nước đục ngầu cuốn theo đám bong bóng phập phồng trên mặt đường. Ngoài đường, mọi người tất bật chạy xe như chạy đua với cơn mưa đầu mùa.
Trong tuần qua (từ ngày 5 đến 9-5), giá các loại xăng, dầu có 2 lần giảm liên tiếp (một kỳ điều hành giá bán lẻ được dời lại sau kỳ nghỉ Lễ 30-4, 1-5 và một kỳ điều hành giá bán lẻ theo quy định vào thứ năm hàng tuần). Cụ thể, sau 2 lần điều chỉnh, giá xăng E5 RON 92 có tổng mức giảm là 461 đồng/lít, về mức 18.777 đồng/lít; xăng RON 95 giảm 459 đồng/lít, về mức 19.179 đồng/lít.
Ngày 22-3, Hiệp hội Rau quả Việt Nam (VINAFRUIT) cho biết, ước tính trong tháng 3-2025, xuất khẩu rau quả cả nước đạt 421 triệu USD, giảm 10,5% so với cùng kỳ năm trước. Đây là tháng thứ ba liên tiếp kim ngạch xuất khẩu rau quả suy giảm.
Hiện nay, đội mũ bảo hiểm xe máy đã là thói quen và ý thức của đa số người tham gia giao thông. Ngược thời gian về hàng chục năm trước, việc đội mũ bảo hiểm nhiều khi là để đối phó với cơ quan chức năng. Vì thế, chưa mấy ai quan tâm đến chất lượng mũ. Nhiều khi người tham gia giao thông phải trả giá quá đắt vì mũ kém chất lượng. Anh Nguyễn Phú Tài, ở tổ 4, phường Gia Sàng (TP. Thái Nguyên) là một ví dụ điển hình.