Nằm giữa khu dân cư đông đúc của phường Tương Mai (Hà Nội), khu tập thể Trương Định được xây dựng từ năm 1970-1980, từng là nơi an cư của hàng trăm hộ dân. Tuy nhiên, sau nửa thế kỷ sử dụng, nhiều hạng mục công trình đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng cuộc sống của người dân.
Giữa Khu du lịch Pù Luông, xã Cổ Lũng đang từng bước định hình là điểm đến du lịch hấp dẫn với những bản làng yên bình, mộc mạc, những ruộng bậc thang và hệ thống homestay ngày càng phát triển. Thế nhưng, trái ngược với sự khởi sắc ấy, tuyến đường tỉnh 521B, trục giao thông chính kết nối qua trung tâm xã và các bản làng nơi đây lại đang xuống cấp nghiêm trọng.
Chỉ cách hiện trường vụ cháy tại thôn Triều Khúc (phường Thanh Liệt, Hà Nội) vài chục mét, hàng trăm nhà xưởng quây tôn san sát, phần lớn được xây dựng trên đất nông nghiệp. Bên trong chứa nhiều vật liệu dễ cháy, trong khi lối vào nhỏ hẹp, tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn lan rộng, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản nếu xảy sự cố.
Tuyến đường từ trung tâm xã Đầm Dơi đến xã Tân Tiến (Cà Mau) đã xuống cấp trầm trọng, gây khó khăn cho việc lưu thông, trao đổi mua bán hàng hóa của người dân và tiềm ẩn rủi ro tai nạn giao thông.
Từ 1/8, Bắc Ninh sẽ hỗ trợ từ 75 - 100% kinh phí mua vật liệu khi xây dựng đường xã, phố, thôn, ngõ trên địa bàn tỉnh.
Xã Sa Lý đang tập trung huy động nguồn lực đầu tư xây dựng cầu, đường, từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông. Các công trình kết nối không chỉ rút ngắn khoảng cách, mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư mà còn tạo động lực nâng cao đời sống đồng bào các dân tộc.
Là tuyến đường bộ huyết mạch đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thế nhưng hiện nay tuyến Tỉnh lộ 9 qua phường Ba Ngòi (Khánh Hòa) mỗi ngày phải 'gồng mình' gánh lưu lượng phương tiện lớn trong khi mặt đường lại chật hẹp.
Sau 20 năm, dự án mở rộng đường Trần Bình Trọng (phường Vườn Lài, TPHCM) chính thức triển khai. Nhiều hộ dân đang tháo dỡ nhà, di dời tài sản, bàn giao mặt bằng để mở rộng tuyến đường giữa trung tâm thành phố.
Sau hơn 1 năm rưỡi thi công, nhiều hạng mục của tuyến kênh 19/5 qua xã Đức Thịnh (Hà Tĩnh) vẫn dang dở, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Sau mỗi ca làm việc tại các khu, cụm công nghiệp, nhiều công nhân vẫn phải trở về những căn phòng trọ nhỏ hẹp, thiếu điều kiện sinh hoạt. Có một nơi ở ổn định không chỉ là nhu cầu thiết yếu mà còn là động lực để người lao động yên tâm làm việc, gắn bó lâu dài với doanh nghiệp. Vì vậy, phát triển nhà ở xã hội đang trở thành một trong những giải pháp quan trọng nhằm chăm lo đời sống công nhân, bảo đảm an sinh xã hội và đáp ứng yêu cầu phát triển của địa phương.
Hiểm họa từ xe ba, bốn bánh tự chế, xe chở hàng cồng kềnh vẫn luôn tiềm ẩn trên nhiều tuyến đường, đặc biệt ở các khu vực làng nghề, các tuyến đường nhỏ hẹp. Công tác tuyên truyền nhắc nhở, xử lý vi phạm vẫn được lực lượng CSGT Hà Nội duy trì thường xuyên. Song, một bộ phận người dân còn thiếu ý thức trong việc tự giác chấp hành, biến những chuyến hàng thành mối nguy với người tham gia giao thông.
Dù chỉ cách vị trí trung tâm xã gần 1km nhưng hàng chục năm qua, hơn 3.000 người dân ở các thôn Thuận Sơn, Thuận Đông và một số khu vực lân cận muốn ra trung tâm xã Đức Phú, thành phố Đà Nẵng để làm giấy tờ, khám chữa bệnh… phải vượt quãng đường núi quanh co, chật hẹp dài hơn 15km.
Đường bờ Bắc kênh An Phong - Mỹ Hòa (đoạn từ cầu Phương Thịnh đến kênh Tây Cập) là tuyến đường 'cửa ngõ' dẫn vào ấp 4 (xã Phương Thịnh, tỉnh Đồng Tháp), là nơi sinh sống của hơn 750 hộ dân.
Đường bờ bắc kênh An Phong - Mỹ Hòa (đoạn từ cầu Phương Thịnh đến kênh Tây Cập) là tuyến đường 'cửa ngõ' dẫn vào ấp 4 (xã Phương Thịnh, tỉnh Đồng Tháp), là nơi sinh sống của hàng trăm hộ dân. Suốt nhiều năm qua, đoạn đường nhỏ hẹp, xuống cấp, hư hỏng nhưng chưa được nâng cấp, mở rộng. Vì vậy, việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa qua đoạn đường này rất khó khăn, mất an toàn giao thông, nhất là trong mùa mưa như hiện nay.
Từng được ví là 'ngõ khổ' của Hà Nội, hiện khắp ngõ 381 đường Nguyễn Khang (Cầu Giấy, Hà Nội) đang được phá dỡ mặt bằng để phục vụ cải tạo, mở rộng đường.
Quá trình giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Vành đai 2,5 để lại nhiều thửa đất nhỏ hẹp, kéo theo sự xuất hiện của các căn nhà siêu mỏng, siêu méo dọc tuyến.
Nhiều năm qua, ngõ 381 Nguyễn Khang là cung đường nhỏ hẹp, hạ tầng xuống cấp, gây bất tiện lớn cho người dân vào giờ cao điểm. Hiện nay, dự án cải tạo, mở rộng tuyến ngõ này với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đã chính thức bước vào giai đoạn GPMB. Ghi nhận từ cuối tháng 6/2026, nhiều hộ dân tại đây bắt đầu di dời tài sản, bàn giao mặt bằng để lực lượng chức năng phá dỡ, đẩy nhanh tiến độ.
Những ngày đầu tháng 7, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy, Hà Nội đang được khẩn trương triển khai. Tuyến ngõ nhỏ hẹp, xuống cấp nhiều năm được kỳ vọng sẽ trở thành trục kết nối quan trọng với đường Vành đai 2,5.
HNN.VN - Ngày 7/7, đơn vị thi công tiếp tục triển khai các hạng mục xây mới cầu Ông Thượng, phường Mỹ Thượng (TP. Huế) theo giấy phép do Sở Xây dựng cấp.
Theo phản ánh của người dân, tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1, đoạn từ cầu Lương Thế Trân đến khu vực chợ Nhà Phấn (Xã Lương Thế Trân) diễn ra thường xuyên, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Trong nhiều năm qua, các tuyến đường dân sinh nằm gần khu vực ra vào các cảng trọng yếu của Thành phố Hồ Chí Minh chịu áp lực giao thông lớn, nguy cơ mất an toàn luôn rình rập, làm suy giảm chất lượng sống của người dân.
Không có bảng hiệu, không trang trí cầu kỳ, quán cà phê vợt 'tí hon', cũ kỹ nép mình dưới chân cầu Thị Nghè vẫn đắt khách hơn nửa thế kỷ bởi có thức uống được chế biến theo cách truyền thống.
Việc thiếu 3km đường nối trực tiếp giữa cầu Sông Thu và cầu An Bình đang tạo ra 'nút thắt' hạ tầng, gây lãng phí nguồn lực đầu tư. Dù hai cây cầu sắp hoàn thành, phương tiện vẫn phải đi vòng 6km qua các tuyến đường nhỏ hẹp.
Sau nhiều năm là điểm nghẽn giao thông do mặt đường nhỏ hẹp, xuống cấp, ngõ 381 Nguyễn Khang đang bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng để chuẩn bị cải tạo, mở rộng. Dự án dự kiến khởi công trong quý III/2026.
Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy, Hà Nội, với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng, kỳ vọng sẽ xóa điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm tại khu vực này.
Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy, Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đã bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng, kỳ vọng xóa điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm.
Đường xã, thôn, ngõ, ngách không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày của người dân mà còn kết nối sản xuất, lưu thông hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.
Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy, Hà Nội) với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng bắt đầu triển khai công tác giải phóng mặt bằng.
Không đơn thuần là một thiết bị hỗ trợ dùng để di chuyển, chiếc thang máy ngày nay còn là 'kiến trúc động', đóng vai trò quan trọng mang lại sự tiện nghi, thẩm mỹ và nâng tầm giá trị không gian sống của gia chủ.
Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy, Hà Nội) với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đã bắt đầu triển khai công tác giải phóng mặt bằng, hướng tới xóa bỏ điểm nghẽn giao thông và tình trạng xuống cấp kéo dài nhiều năm. Dự án dự kiến khởi công trong quý III/2026.
67 khu đất có tổng diện tích hơn 86,01 ha tại 30 xã phường đã được HĐND đưa vào danh mục các khu đất nhỏ hẹp xen kẹt để đấu giá theo 'cơ chế đặc thù'…
HNN - Tuyến Tỉnh lộ 4 (TL4) dài hơn 41km từ lâu được xem là trục giao thông huyết mạch kết nối các địa phương vùng đầm phá, ven biển với trung tâm TP. Huế, trong đó có địa bàn thấp trũng phường Hóa Châu. Thế nhưng, tuyến đường có nhiều đoạn nhỏ hẹp, xuống cấp, thấp trũng nên thường xuyên ngập sâu mỗi khi mưa lũ về, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, và là rào cản với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Hơn 500 căn nhà nhỏ hẹp tại khu Mả Lạng sẽ có cơ hội được thay đổi khi TP.HCM triển khai dự án chỉnh trang quy mô lớn, xây dựng hạ tầng đồng bộ và quỹ nhà tái định cư tại chỗ cho người dân.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành Quyết định số 837/QĐ-UBND ngày 18/6/2026 phê duyệt Đề án hỗ trợ xây dựng đường xã, thôn, ngõ, ngách trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026 - 2030 với tổng nhu cầu vốn hơn 12.634 tỷ đồng.
TPHCM đang nghiên cứu triển khai dự án chỉnh trang đô thị tại hai khu dân cư Mả Lạng và Chợ Gà - Gạo. Chủ trương này nhận được sự đồng tình của nhiều người dân bởi kỳ vọng cải thiện điều kiện sống. Người dân cũng mong muốn chính sách bồi thường, tái định cư phù hợp để người dân sớm ổn định cuộc sống.