UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành quyết định về việc quy định khu vực, địa điểm đổ thải, nhận chìm đối với vật chất nạo vét từ các hệ thống giao thông đường thủy nội địa và đường biển trên địa bàn tỉnh.
Sau khi báo CAND phản ánh vụ việc 'Bất thường quy định mời thầu tại Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1', đại diện chủ đầu tư là Công ty Điện lực Dầu khí Hà Tĩnh đã có văn bản giải trình. Đồng thời, một số nhà thầu cũng lên tiếng và đề nghị Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh làm rõ.
Trong tiếng Ý, 'allegri', số nhiều của 'allegro', niềm vui. Và dù có một Allegri đang ở Juventus trong hơn một năm qua, nhưng đội bóng số 1 nước Ý vẫn chưa tìm thấy những niềm vui và những danh hiệu mà họ chờ đợi. Sau trận thua thứ 2 liên tiếp trong 2 trận đầu vòng bảng Champions League, điều chưa từng xảy ra trong lịch sử của họ, đã bắt đầu vang lên những đòi hỏi Juve không có Allegri.
Chính phủ vừa ban hành công văn số 5657/VPCP-NN yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy mạnh hơn nữa công tác quản lý tài nguyên, bảo vệ môi trường biển và hải đảo theo phạm vi chức năng và thẩm quyền.
Một lần nữa, phẩm chất của những ngôi sao đã giúp Real Madrid giành chiến thắng trong một trận đấu không dễ dàng với Mallorca, trong ngày đội trưởng Karim Benzema không thể ra sân vì chấn thương.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành công văn số 5657/VPCP-NN ngày 30/8 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về quản lý tổng hợp tài nguyên, bảo vệ môi trường biển và hải đảo.
Công ty Điện lực Dầu khí Hà Tĩnh đưa vào hồ sơ mời thầu gói 'thi công nạo vét tuyến luồng, vùng đậu và quay tàu ra vào cảng Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1' với nhiều yêu cầu, điều kiện về thiết bị thi công có dấu hiệu không đúng với quy định pháp luật, không đúng giấy phép được cấp. Điều này khiến nhiều nhà thầu có năng lực bị loại ngay từ 'vòng gửi xe'.
Bitcoin (BTC) đang trên đà thiết lập hiệu suất tháng 8 tồi tệ nhất kể từ thị trường gấu năm 2015 và tháng 9 tới có thể còn tồi tệ hơn. Dữ liệu từ nguồn phân tích on-chain Coinglass cho thấy BTC không có tháng 8 nào tồi tệ như thế này suốt 7 năm qua.
UBND tỉnh Thừa Thiên Huế vừa ban hành Quy định mức thu tiền sử dụng khu vực biển trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2022-2026 tại Quyết định số 40/2022/QĐ-UBND.
Dự án đầu tư nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số O vào khu bến cảng container Cái Mép, vừa được Bộ Giao thông vận tải phê duyẹt với tổng mức đầu tư 1.414 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025...
Phương án bơm hút thu gom lớp bùn, sét, cát rồi chuyển lên sà lan chở đi không hiệu quả, chủ đầu tư và đơn vị thi công hạng mục nạo vét, nhận chìm gần 350 nghìn khối bùn của âu thuyền Thọ Quang, TP Đà Nẵng phải tạm dừng để điều chỉnh phương án mới.
Ngày 21-7, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng Nguyễn Minh Huy thông tin, đơn vị đã chỉ đạo nhà thầu tạm dừng việc nạo vét bùn đáy tại âu thuyền Thọ Quang trong thời gian qua và đề nghị UBND thành phố chỉ đạo thay đổi phương pháp nạo vét cho phù hợp.
Ngày 13/7, phát biểu tại Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2022 của Bộ Tài nguyên-Môi trường, Bộ trưởng Trần Hồng Hà yêu cầu thủ trưởng các đơn vị của ngành cần rút ra bài học kinh nghiệm để giải quyết các vấn đề 'nóng' mà dư luận đang hết sức quan tâm.
Tại kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề) vào ngày 11-3, HĐND thành phố khóa X, các đại biểu HĐND thành phố đã biểu quyết thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu. Dự án có tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và Đà Nẵng, thực hiện trong giai đoạn năm 2021-2025. Trước đó, ngày 25-3-2021, tại Quyết định số 435/QĐ-TT, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, phần cơ sở hạ tầng dùng chung. Đây là dự án nhóm A do UBND thành phố là cơ quan chủ quản.Triển khai các gói thầu dự án Bến cảng Liên Chiểu Theo Cổng thông tin đấu thầu quốc gia, ngày 2-7, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố Đà Nẵng đã triển khai kế hoạch lựa chọn nhà thầu đối với dự án Bến cảng Liên Chiểu bao gồm 19 gói thầu có tổng mức đầu tư 3.426 tỷ đồng.Hai giai đoạn triển khai Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu do Ban quản lý dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên làm chủ đầu tư kiêm điều hành, thời gian thực hiện từ năm 2021-2025 (trong đó, giai đoạn 2021-2022: chuẩn bị đầu tư, giai đoạn 2022-2025 triển khai thực hiện).
Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng sẽ lựa chọn nhà thầu cho 19 gói thầu thuộc dự án Đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu với tổng trị giá hơn 3.400 tỉ đồng.
Đại diện lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, việc nạo vét duy tu nhiều tuyến luồng hàng hải trên cả nước đang được xúc tiến, đảm bảo tiến độ được giao.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Giang vừa chủ trì Hội nghị xem xét giải pháp xử lý chất nạo vét từ Dự án nạo vét, duy tu công trình cảng Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP).
Ngày 27/5, thông tin từ UBND tỉnh Thanh Hóa cho biết, UBND tỉnh đã bác bỏ phương án nhận chìm 6,9 triệu m3 bùn trong quá trình nạo vét luồng cảng từ dự án nạo vét, duy tu công trình cảng Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn.
Với đề xuất xin được nhận chìm 6,964 triệu m3 bùn xuống biển của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa đã từ chối và cho rằng nên đổ thải trên bờ để làm vật liệu san lấp.
Ông Lê Đức Giang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa cho biết, phương án nhận chìm vật chất nạo vét với khối lượng 6,964 triệu m3 của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn sẽ quá tải sức chịu đựng của môi trường biển, đề nghị đơn vị này nghiên cứu phương án đổ thải trên bờ tận dụng làm vật liệu san lấp.
Tỉnh Thanh Hóa không đồng ý cho Công ty Lọc hóa dầu Nghi Sơn nhận chìm 6,9 triệu m3 bùn nạo vét vì lo ngại vượt quá ngưỡng chịu tải môi trường vùng biển.
Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn có văn bản xin xử lý chất thải nạo vét từ dự án duy tu công trình cảng nhà máy Lọc hóa dầu xuống biển, ý kiến trên đã bị tỉnh Thanh Hóa 'khước từ'.
Theo Bộ TNMT, hiện một số quy định liên quan đến phát triển tài nguyên biển đã không còn phù hợp với thực tế; cần thiết phải rà soát, loại bỏ các quy định gây cản trở trong tình hình mới.
Sáng 25-5, đồng chí Lê Đức Giang, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã chủ trì hội nghị xem xét phương án xử lý chất nạo vét từ Dự án 'Nạo vét, duy tu công trình cảng Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn'. Dự hội nghị có đại diện lãnh đạo các sở, ngành liên quan, Ban Quản lý Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa, Chủ tịch UBND thị xã Nghi Sơn, Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn và Văn phòng UBND tỉnh.