Cử tri tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị cần đầu tư tuyến đường tránh qua trung tâm xã miền núi dưới chân đèo Vi Ô Lắk trên QL24 để giảm áp lực giao thông, hạn chế tai nạn, tạo động lực thúc đẩy phát triển.
Sau hơn 3 năm thi công, dự án mở rộng Quốc lộ 50 có nhiều hạng mục hoàn thiện nhưng vẫn còn đoạn 'nút thắt cổ chai' khiến toàn tuyến 7km chưa thể cán đích.
3,5km đường Tam Trinh nối Vành đai 2 và Vành đai 3 được đầu tư gần 3.400 tỷ đồng để mở rộng. Những ngày gần đây, công tác giải phóng mặt bằng dần được hoàn tất.
TP Hải Phòng đang đẩy mạnh hỗ trợ doanh nghiệp áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, hệ thống quản lý và công cụ cải tiến nhằm nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm, qua đó gia tăng năng lực cạnh tranh trên thị trường.
Chỉ 3 ngày sau khi ban hành loạt nghị quyết cắt giảm thủ tục quy mô lớn, ngày 2/5, Văn phòng Chính phủ tiếp tục truyền đạt chỉ đạo của Thủ tướng Lê Minh Hưng, yêu cầu các bộ khẩn trương rà soát, đề xuất cắt giảm thủ tục trong 4 lĩnh vực: phòng cháy, chữa cháy; thành lập và hoạt động khu công nghiệp, cụm công nghiệp; đánh giá tác động môi trường; và cấp phép xây dựng. Thời hạn báo cáo được ấn định trước ngày 10/5, đồng thời gửi Bộ Tư pháp để đánh giá độc lập.
Chiều 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5, lượng người dân từ các tỉnh, thành phố đổ về Hà Nội tăng đột biến, khiến nhiều tuyến cửa ngõ rơi vào tình trạng quá tải, ùn tắc cục bộ.
Ngành phim ngắn AI tại Trung Quốc đang sản xuất hơn 470 bộ phim mỗi ngày, tạo ra hệ sinh thái mà các công ty nước ngoài không thể cạnh tranh.
Dịp nghỉ lễ vừa qua, các cao tốc cửa ngõ Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và miền Trung liên tục ùn tắc do lưu lượng tăng đột biến. Lực lượng cảnh sát giao thông phải trực 24/24 giờ, nhiều lần đóng, mở cao tốc, phân luồng từ xa và điều tiết xe sang các quốc lộ. Hàng dài xe chôn chân trước trạm thu phí trở thành hình ảnh quen thuộc về ùn tắc cao tốc. Và barie trạm thu phí thường bị xem là 'thủ phạm trực tiếp'.
Thông xe cầu N3 và Giồng Ông Tố tại dự án nút giao An Phú giúp khơi thông luồng hàng về cảng Cát Lái, xóa bỏ 'nút thắt cổ chai' bấy lâu nay tại cửa ngõ phía Đông TPHCM.
AI được kỳ vọng thay đổi thế giới, nhưng thực tế lại liên tục mắc lỗi cơ bản, cho thấy khoảng cách lớn giữa kỳ vọng công nghệ và ứng dụng thực tế.
Sau nhiều năm dang dở vì vướng mặt bằng, nút giao Phạm Tu - đường 70 được yêu cầu hoàn thành trước 31/12 nhằm giảm ùn tắc khu vực phía Nam Hà Nội.
Ẩn sau tương lai đầy hứa hẹn này là một hệ thống hạ tầng vật lý đang phải căng mình để đáp ứng cơn đói năng lượng không thể thỏa mãn của sự bùng nổ kỹ thuật số.
Răng mà thở dài dữ rứa, Tư Hà Tĩnh?- Thì thấy cái cảnh cầu đường 'lệch pha' mà chạnh lòng. Đường rộng 7m, còn cầu chỉ có 2,5m, đi qua mà như… thử lòng can đảm!
Một số đoạn tuyến tránh từ Hà Tĩnh đến TP Huế có quy mô 2 làn xe đã mãn tải được đề xuất nâng cấp, mở rộng lên 4 làn xe nhằm đáp ứng yêu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa.
Sầu riêng tại Đồng Tháp đang đối mặt với tình trạng rớt giá thê thảm, khiến nông dân đứng trước nguy cơ thua lỗ nặng. Nguyên nhân được xác định do sự đình trệ, ùn ứ tại các phòng kiểm nghiệm chất cấm.
Khi thị trường ô tô Việt Nam tăng tốc bước vào kỷ nguyên xe điện và công nghệ thông minh, bài toán nhân lực đang lộ rõ những 'điểm nghẽn' kéo dài nhiều năm qua. Từ nền tảng cơ khí chính xác yếu, đào tạo nặng lý thuyết đến khoảng cách giữa nhà trường và doanh nghiệp, những hạn chế này đang khiến ngành ô tô khó bắt nhịp với làn sóng công nghệ mới.
Sở Xây dựng Hà Tĩnh đề nghị các địa phương có phương án đánh giá, kiểm định mức độ an toàn của các công trình cầu, nhất là cầu yếu để có cơ sở triển khai khắc phục.
Cuốn 'Priority Technologies' do các giảng viên Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) đồng tác giả tập trung vào sáu lĩnh vực công nghệ trọng điểm có thể thúc đẩy nền kinh tế và hỗ trợ an ninh cho Mỹ.
Dự án mở rộng đường 70 đang được tập trung tháo gỡ các nút thắt hạ tầng nhằm hoàn thành trong năm 2026, sau hơn một thập kỷ triển khai.
Dù là trục giao thông huyết mạch Bắc - Nam, nhưng nhiều đoạn quốc lộ 1 qua địa bàn Hà Tĩnh hiện vẫn trong tình trạng 'thắt cổ chai', chưa được đầu tư đồng bộ, gây áp lực lớn lên hạ tầng và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đằng sau những biến động từ eo biển Hormuz là chuỗi tác động có thể để lại hậu quả sâu rộng hơn, đó là cú sốc với phân bón, nông nghiệp và an ninh lương thực toàn cầu.
Dự án mở rộng đường nối cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn An Phú - Vành đai 2) đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với nhiều hạng mục thi công liên tục ngày đêm. Công trình được kỳ vọng sẽ xóa 'nút thắt cổ chai' tại cửa ngõ phía Đông, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối liên vùng.
Sau những năm tháng loay hoay trong 'chiếc áo cũ' chật chội và cả những tổn thương do thiên tai, Cửa Lò đang bước vào một giai đoạn phát triển mới với quyết tâm rõ ràng hơn. Không còn là những nỗ lực chỉnh trang đơn lẻ, sự chuyển động lúc này đến từ quyết tâm lớn. Cửa Lò đang vươn tới giấc mơ về một đô thị du lịch bốn mùa, văn minh và đẳng cấp.
Chiều 22/4, phường Cửa Lò (Nghệ An) sẽ thông xe kỹ thuật đoạn 50m cuối cùng vừa có mặt bằng dự án nâng cấp, mở rộng đường Bình Minh, đảm bảo kế hoạch đêm khai mạc Festival du lịch Cửa Lò.
Dự án mở rộng đường 70 dài gần 5km được Chủ tịch Hà Nội yêu cầu hoàn thành trong năm 2026, song vẫn ngổn ngang vì vướng giải phóng mặt bằng.
Giới chức tài chính toàn cầu vừa có cơ hội hiếm hoi để trực tiếp bày tỏ sự không hài lòng với chính quyền Tổng thống Donald Trump vì họ đang phải trả giá cho một cuộc chiến mà mình không lựa chọn.
Sau hai ngày các tổ công tác của Ủy ban nhân dân xã Thanh Oai (Hà Nội) đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, đã có 54 hộ dân tại khu Ba Hàng Mai, thôn My Thượng đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21B (đoạn từ tỉnh lộ 427 đến thị trấn Kim Bài).
Chiều 20-4, UBND xã Thanh Oai đã ra quân tuyên truyền nhân dân khu vực Ba Hàng Mai, thôn My Thượng bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21B - đoạn từ đầu tỉnh lộ 427 đến thị trấn Kim Bài.
Trí tuệ nhân tạo tăng trưởng nhanh trên thế giới giúp ngành cáp quang Trung Quốc thu về lợi nhuận lớn, mở ra nhiều cơ hội mới.
Sau nhiều năm 'tắc' ở đoạn cuối, tuyến đường Bình Minh - trục ven biển quan trọng của Cửa Lò (Nghệ An) - được khơi thông khi các hộ dân đồng thuận phương án bồi thường, bàn giao mặt bằng.
Với sự đồng thuận người dân, phường Cửa Lò đã huy động lực lượng tháo dỡ 'nút thắt cổ chai' - điểm nghẽn cuối cùng của dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ven biển Bình Minh hơn 300 tỷ đồng đã tồn tại nhiều năm.
Sau nhiều năm vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, dự án nâng cấp, mở rộng đường Bình Minh tại phường Cửa Lò đã chính thức tháo gỡ được 'nút thắt cổ chai'. Sự đồng thuận của các hộ dân trong phương án bồi thường, bàn giao mặt bằng đang tạo điều kiện để công trình quan trọng này hoàn thành đúng tiến độ đề ra.
Sáng 18/4, phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An đã tiến hành tháo dỡ 'nút thắt cổ chai' trên tuyến đường ven biển Bình Minh đã tồn tại nhiều năm qua.
Sau nhiều năm vướng mắc, 'nút thắt cổ chai' trên tuyến đường Bình Minh (phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An) đã chính thức được tháo gỡ khi các hộ dân đồng thuận phương án bồi thường, bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện để dự án trọng điểm 310 tỷ đồng về đích đúng kế hoạch.
Sáng 18/4, phường Cửa Lò tháo dỡ 'nút thắt cổ chai' - điểm nghẽn cuối cùng của dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ven biển Bình Minh đã tồn tại nhiều năm.
Sáng 18/4, tại Quảng trường Bình Minh, phường Cửa Lò (Nghệ An) tổ chức Lễ phát động vì môi trường biển xanh-sạch-đẹp và chuẩn bị cho lễ hội Festival du lịch Cửa Lò 'Bốn mùa biển gọi' năm 2026.
UBND TP.HCM giao Vingroup nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp đường Rừng Sác và đoạn nối 15B theo phương thức PPP.