Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban QLDA Mỹ Thuận khẩn trương rà soát, chỉ đạo tư vấn tiếp thu để hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, mạng lưới đường bộ cao tốc cả nước gồm 46 tuyến với tổng chiều dài khoảng 10.106 km.
Tuyến đường dài 14km thuộc trục giao thông TP.HCM - Long An - Tiền Giang vừa được phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường, mở đường cho việc triển khai hạ tầng kết nối miền Tây.
Dự án đường bao biển kéo dài từ cầu Bãi Cháy đi qua cầu Bình Minh đến cầu Bang dài trên 7km, tổng mức đầu tư 2.618 tỉ đồng.
Tuyến cao tốc Hồ Chí Minh đoạn từ nút giao IC9 (cao tốc Nội Bài - Lào Cai) kết nối tuyến Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội được doanh nghiệp đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP), quy mô 6 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 36.000 tỷ đồng.
Đến năm 2050, mạng lưới đường bộ cao tốc của Việt Nam được quy hoạch gồm 46 tuyến với tổng chiều dài khoảng 10.106 km, theo Quyết định điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt.
Đến năm 2050, mạng lưới đường bộ cao tốc cả nước được quy hoạch gồm 46 tuyến với tổng chiều dài khoảng 10.106 km. Quy hoạch đồng thời bổ sung 5 tuyến cao tốc mới và điều chỉnh tiến trình đầu tư một số dự án quan trọng.
Quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia vừa được cập nhật với tổng cộng 46 tuyến, dài khoảng 10.106km. Ngoài việc bổ sung thêm 5 tuyến cao tốc mới, Bộ Xây dựng còn điều chỉnh tiến trình đầu tư nhiều dự án nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối liên vùng đến năm 2050.
Mạng lưới đường bộ cao tốc được Bộ Xây dựng điều chỉnh, bổ sung quy hoạch cũng như đầu tư thời gian tới sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng kết cấu giao thông.
Mạng lưới đường bộ cao tốc được Bộ Xây dựng điều chỉnh, bổ sung quy hoạch cũng như tiến trình đầu tư trong thời gian tới đây sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng kết cấu giao thông.
Sau khi được Hội đồng thẩm định Nhà nước đồng thuận, dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội đã chính thức được Bộ Xây dựng trình Chính phủ, mở ra cơ hội được Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư ngay trong năm 2026.
TP.HCM đề xuất nâng toàn tuyến Vành đai 3 lên cao tốc 8 làn, vốn sơ bộ 67.800 tỷ đồng, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải tăng mạnh và tăng tốc liên kết vùng.
Vành đai 3,5 Hà Nội dài khoảng 53km đang dần thành hình với loạt dự án cầu, nút giao trọng điểm, kỳ vọng tăng kết nối và giảm áp lực giao thông.
UBND TP.HCM kiến nghị đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến Vành đai 3 quy mô 8 làn xe trong giai đoạn 2026-2030, với tổng vốn dự kiến 67.800 tỷ đồng để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng.
Cầu Cát Lái dài 11,64km với tổng vốn đầu tư hơn 24.003 tỷ đồng sẽ thay thế bến phà hiện hữu, kết nối trực tiếp TP.HCM với trung tâm kinh tế mới tại TP. Đồng Nai.
Xe khách giường nằm của nhà xe Quốc Tuấn có hành vi vượt ẩu, lấn làn khi chạy trên đèo An Khê, gây nguy hiểm cho các phương tiện đi ngược chiều, đã bị lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Gia Lai xử lý.
Ban Quản lý dự án 85 triển khai hoàn thiện ống hầm thứ hai tại hầm Cù Mông với tổng mức đầu tư 915,6 tỷ đồng, góp phần đồng bộ năng lực khai thác cao tốc Bắc - Nam.
Cầu Phú Mỹ 2 có quy mô 8 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 23.186 tỷ đồng, đóng vai trò mắt xích giao thông trọng điểm kết nối hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.
Chiếc xe ben chuyển làn trong điều kiện không đảm bảo an toàn đã dẫn tới một vụ va chạm liên hoàn với một xe con và một xe tải nhỏ đang lưu thông cùng chiều.
Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế-xã hội, tăng cường liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực Đông Nam Bộ.
Tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cửa ngõ phía Nam của Thủ đô, được đề xuất mở rộng lên 10-12 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 25.100 tỷ đồng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và giảm áp lực ùn tắc.
Liên danh 3 nhà đầu tư vừa có đề xuất thực hiện dự án nâng cấp Quốc lộ (QL)1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng. Dự án nhằm giảm quá tải, hoàn thiện tuyến cao tốc theo quy hoạch và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Bắc.
Ngày 10/7, TP Đồng Nai tổ chức lễ khởi công xây dựng 3 tuyến đường bộ quan trọng kết nối với sân bay Long Thành, gồm xây dựng mới tuyến ĐT 770B; nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT 773 và đường ĐT 769…
Ba tuyến ĐT.769, ĐT.770B và ĐT.773 được Đồng Nai khởi công giúp mở rộng các hướng tiếp cận đến sân bay Long Thành, tạo nền tảng để địa phương trở thành trung tâm logistics, cửa ngõ giao thương mới của khu vực phía Nam.
Ban QLDA Mỹ Thuận kiến nghị Bộ Xây dựng thực hiện dự án cao tốc Hà Tiên- Rạch Giá theo hình thức đầu tư công, vốn ngân sách Nhà nước với sơ bộ tổng mức đầu tư 147.798 tỷ đồng, khởi công vào quý 3/2027.
Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu hoàn tất các hạng mục cầu, đường và an toàn giao thông trên tuyến chính cao tốc La Sơn - Hòa Liên trước 15/8 để sớm đưa vào khai thác 4 làn xe.
Dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành dài gần 40km đang thực hiện tham vấn đánh giá tác động môi trường. Công trình có tổng vốn 44.000 tỷ đồng, quy mô 6 làn xe.
Theo phương án được Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành gửi Bộ Xây dựng, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được mở rộng từ 6 lên 10-12 làn xe.
Dự án 36.100 tỷ đồng mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang gặp khó khăn do chưa bàn giao đủ mặt bằng và thiếu hụt nguồn cát san lấp trầm trọng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng kết quả nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2021-2030, tuyến cao tốc này sẽ được mở rộng lên quy mô từ 10 đến 12 làn xe, với mục tiêu hoàn thành trước năm 2030.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu từ 6 lên 10-12 làn xe, tổng vốn hơn 25.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức đối tác công tư, vừa được nhà đầu tư tính toán tổng mức đầu tư khoảng 25.100 tỷ đồng...
Cầu Hà Bắc 1 dài hơn 1km, mặt cắt ngang 33,5m với 6 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2029, kết nối các khu đô thị, khu công nghiệp trọng điểm của tỉnh Bắc Ninh.
Dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên dài 53km, quy mô 10 làn xe, dự kiến khởi công giai đoạn 2026-2027. Đây là trục hạ tầng chiến lược nhằm mở rộng không gian đô thị và phát triển logistics cho tỉnh An Giang.
Nhà đầu tư đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ gần 30km, vốn hơn 25.000 tỷ đồng.
Hội đồng thẩm định Nhà nước thống nhất với đề xuất của Bộ Xây dựng về hình thức đầu tư tuyến đường Vành đai 5- Vùng thủ đô với quy mô cao tốc 6 làn xe và đường song hành bằng vốn ngân sách để đảm bảo tính khả thi của dự án.
Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo và kiến nghị lãnh đạo Bộ Xây dựng cho ý kiến về phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ theo phương thức PPP.
Công ty Phương Thành đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên quy mô 10-12 làn xe theo phương thức PPP với tổng vốn đầu tư hơn 25.101 tỷ đồng nhằm giải tỏa áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam TP. Hà Nội.