Sở Xây dựng TP.HCM nói về phương án tháo dỡ vòng xoay Điện Biên Phủ

Nhiều người dân quan tâm thời điểm tháo dỡ vòng xoay Điện Biên Phủ để giảm kẹt xe, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đây chỉ là phương án đang nghiên cứu, chưa quyết định.

Triển khai đồng bộ nhiều giải pháp giảm ùn tắc giao thông tại TPHCM

Thành phố sẽ hoàn thành 48 dự án đã có chủ trương đầu tư trong giai đoạn 2026-2027; 15 dự án cấp bách sử dụng vốn đầu tư công giải quyết ùn tắc giao thông; khởi công 114 dự án trong giai đoạn 2026-2027.

Điểm nóng kẹt xe vòng xoay Điện Biên Phủ đang được đề xuất tháo dỡ

Vòng xoay Điện Biên Phủ với tháp đồng hồ hơn 20 năm tuổi là biểu tượng quen thuộc ở cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh, được đề xuất tháo dỡ nhằm giảm ùn tắc giao thông.

Giá xăng dầu tăng ảnh hưởng đến nhịp sống: Gen Z dần thích nghi như thế nào?

Không chỉ tác động đến hoạt động sản xuất - kinh doanh, giá nhiên liệu không ổn định còn ảnh hưởng trực tiếp đến nhịp sống của nhiều người trẻ.

Người dân mong sớm tháo dỡ vòng xoay Điện Biên Phủ, giảm kẹt xe trung tâm TPHCM

Tại vòng xoay Điện Biên Phủ (TPHCM), vào giờ cao điểm sáng và chiều, từng dòng xe đổ về ken đặc, di chuyển chậm chạp qua nút giao. Khi một phương tiện giảm tốc, dòng xe phía sau nhanh chóng dồn lại, gây ùn ứ kéo dài.

Google Maps sắp thay đổi hoàn toàn cách lái xe

Ứng dụng bản đồ của Google sẽ cung cấp thêm chức năng xem 3D cung đường. Maps giờ đây sẽ hiển thị cả vạch kẻ đường, đèn tín hiệu.

Hỏng barie trạm thu phí, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây kẹt xe kéo dài

Barie của trạm thu phí cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị hỏng khiến các phương tiện di chuyển qua đây bị ùn tắc, ngưng trệ kéo dài.

Giá xăng tăng, người TP.HCM đổ sang metro và xe buýt

Giá xăng tăng khiến nhiều người ở TP.HCM chuyển sang metro và xe buýt để tiết kiệm chi phí, lượng hành khách tại các nhà ga và trạm xe buýt tăng rõ rệt.

Những cách đơn giản giúp tiết kiệm nhiên liệu khi sử dụng xe

Giá xăng dầu liên tục biến động tăng giá đang tạo áp lực lớn lên chi phí đi lại của người dân. Áp dụng một số thói quen lái xe và bảo dưỡng phương tiện đúng cách có thể giúp giảm từ 10–20% lượng nhiên liệu tiêu thụ.

Di dời để tái cấu trúc đô thị

Tại buổi tiếp xúc cử tri trước kỳ bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI mới đây, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh Trần Lưu Quang thông tin, thành phố sẽ di dời trường đại học, cao đẳng, đào tạo nghề và cơ sở y tế ra vùng ven để giảm kẹt xe.

Gắn phát triển du lịch với đào tạo nhân lực chất lượng cao

Chiều 8/3, tiếp tục chương trình vận động bầu cử, Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa Nghiêm Xuân Thành và những người ứng cử đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Khóa XVI, đơn vị bầu cử số 1 đã có buổi tiếp xúc cử tri Trường Cao đẳng Du lịch Nha Trang.

Bãi đỗ xe đô thị: Bài toán cần sớm được quan tâm

Thiếu bãi đỗ xe là thực tế tồn tại nhiều năm qua trong quá trình phát triển của Đà Nẵng. Đến nay, khi địa bàn được mở rộng, quá trình đô thị hóa tăng nhanh, bãi đỗ xe đáp ứng nhu cầu thực tiễn cần tiếp tục được quan tâm bằng những giải pháp phù hợp.

Lý do TP.HCM quyết hạn chế tổ chức sự kiện trên đường Lê Lợi

Chuyên gia cho rằng không thể đánh đổi một khoản thu ngắn hạn lấy áp lực giao thông ngay tại trung tâm, nhất là khi TP.HCM đang hướng tới mục tiêu trở thành 'siêu đô thị'.

TPHCM ưu tiên giảm ùn tắc giao thông, chống ngập

Chiều 5-3, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Chợ Quán (TPHCM) tổ chức hội nghị tiếp xúc cử tri với những người ứng cử đại biểu (ĐB) HĐND TPHCM nhiệm kỳ 2026-2031, Đơn vị bầu cử số 17.

TPHCM cần sự đồng thuận của người dân trong giải phóng mặt bằng để mở đường

Chiều 5-3, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được cùng những người ứng cử đại biểu HĐND TPHCM khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031, đơn vị bầu cử số 36, tiếp xúc cử tri tại xã Xuân Thới Sơn.

TP Hồ Chí Minh ưu tiên giải quyết những vấn đề cấp thiết, bức xúc của cử tri

Trình bày chương trình hành động trước cử tri, ông Nguyễn Văn Được và các ứng cử viên tại đơn vị bầu cử số 36 cam kết sẽ làm việc bằng tất cả trách nhiệm, sự cầu thị và tinh thần phục vụ cao nhất...

Tổ chức sự kiện trên đường Lê Lợi phải xin ý kiến Chủ tịch TP.HCM

Chủ tịch TP.HCM yêu cầu việc tổ chức sự kiện tại hai tuyến đường Lê Lợi và Nguyễn Huệ phải thực hiện đúng kế hoạch hàng năm đã được UBND TP.HCM phê duyệt.

TP.HCM quy định việc tổ chức sự kiện tại đường Lê Lợi và Nguyễn Huệ

Việc tổ chức các sự kiện tại 2 tuyến đường Lê Lợi và Nguyễn Huệ phải tuân thủ theo Kế hoạch hàng năm, do UBND TP.HCM phê duyệt.

TPHCM cần có nơi để tổ chức các sự kiện đông người Bài cuối: Những mô hình 'Thành phố công viên' trên thế giới mà TPHCM có thể tham khảo

Trong lúc TPHCM đang nan giải vì mỗi lần trên các tuyến đường Nguyễn Huệ, Lê Lợi, Võ Văn Kiệt... tổ chức sự kiện là mỗi lần giao thông khu vực trung tâm bị 'tê liệt' vì vấn nạn kẹt xe. Trong khi đó, một số thành phố ở Đông Nam Á và thế giới đã thành công trong việc xây dựng 'siêu không gian công cộng' chứa hàng chục nghìn người, thậm chí cả triệu người, mà việc di chuyển vẫn đảm bảo thông suốt, người dân vẫn sinh hoạt bình thường.

Giải mã bí mật Google Maps báo tắc đường

Không cần camera, Google Maps vẫn biết chính xác từng mét đường tắc nhờ dữ liệu định vị ẩn danh từ hàng triệu smartphone đang lưu thông mỗi ngày.

Không gian riêng biệt cho hoạt động lễ hội

Một trong những đặc trưng của TP HCM gây ấn tượng với du khách, là sự nhộn nhịp tại khu vực trung tâm TP. Với nhiều tổ chức, nhãn hàng, DN, sự đông đúc này là một lợi thế; nên thời gian qua liên tục các chương trình, sự kiện được tổ chức tại đây một cách dày đặc cả ngày lẫn đêm.

TPHCM cần có nơi để tổ chức các sự kiện đông người Bài 1: Giải tỏa áp lực giao thông khu trung tâm

Vài năm gần đây, khu vực trung tâm TPHCM thuộc quận 1 cũ với loạt trục đường như Lê Duẩn, Võ Văn Kiệt, Lê Lợi, Nguyễn Huệ, Nguyễn Thị Minh Khai...là nơi các lễ hội, sự kiện đông người diễn ra thường xuyên, đặc biệt là vào thời điểm cuối năm dương lịch và Tết âm lịch. Ngoài những sự kiện quan trọng do chính quyền thành phố tổ chức, ngày càng có nhiều sự kiện 'ăn theo' cũng diễn ra tại đây dù tính chất chỉ là hội chợ hay hoạt động thể thao như giải chạy marathon.