Dự án cầu đường Bình Tiên có tổng chiều dài khoảng 3,66km, mặt cắt ngang rộng 30 - 40m, quy mô từ 4 - 6 làn xe, được kỳ vọng tạo đà phát triển cho khu vực Tây Nam TP.HCM và các tỉnh lân cận.
Sở Xây dựng TP HCM (Sở Xây dựng) vừa có tờ trình gửi UBND TP HCM đề xuất tần suất vớt rác trên kênh tối thiểu 1 lần/tuần trên 23 tuyến kênh.
Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất xử lý chất thải rắn trên 22 tuyến kênh rạch dài 40km nhằm cải thiện môi trường và nâng cao khả năng thoát nước.
Ai từng đến Bến Chương Dương (nay là đoạn mở đầu đại lộ Võ Văn Kiệt), đường Hàm Nghi, Nguyễn Công Trứ (quận 1, TPHCM) hẳn không khỏi ngạc nhiên khi thấy nhiều tòa nhà đồ sộ, kiểu cổ điển và hiện đại đều là trụ sở ngân hàng, công ty tài chính hay đơn vị chứng khoán. Điều lý thú, khu phố này không phải chỉ mới có vài chục năm nay, mà đã hình thành từ hơn 150 năm trước và có thể coi là trung tâm tài chính quốc tế 'thủy tổ' của Việt Nam.
Sài Gòn có lịch sử hình thành cách đây hơn 330 năm. Bắt đầu từ một xóm nhỏ có diện tích hơn 1km2, nằm ven kênh Tàu Hủ, người ta gọi đó là Chợ Lớn.
Nhận thấy giá trị tiềm năng từ hệ thống sông nước, TPHCM đang từng bước triển khai chiến lược phát triển đô thị theo hướng 'quay mặt ra sông', tận dụng lợi thế tự nhiên để tái thiết không gian sống.
50 năm sau ngày giải phóng chúng ta chứng kiến nhiều câu chuyện vươn mình, lớn lên của các doanh nghiệp. Hàng hóa, dịch vụ của họ ở khắp mọi nơi, được tin dùng.
Các công trình được vinh danh sau ba đợt xét chọn từ Hội đồng bình chọn cấp thành phố, thuộc nhiều lĩnh vực gồm: hạ tầng giao thông, y tế, dân dụng - công nghiệp, văn hóa - giáo dục...
HĐND TP.HCM vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án Vành đai 4 đoạn qua TP.HCM với kinh phí gần 12.000 tỷ đồng và dự án cầu - đường Bình Tiên với tổng vốn gần 6.300 tỷ đồng.
Được xem là tuyến thủy lộ quan trọng thứ nhì sau sông Sài Gòn, kênh Tàu Hủ - Bến Nghé (TH - BN) được ví như 'con đường tơ lụa' giữa Sài Gòn xưa và các tỉnh miền Tây Nam Bộ. Trải qua biến thiên lịch sử, tuyến đường này từng có giai đoạn bị lấn chiếm, ô nhiễm, hoang phế. Thế nhưng, với sự quan tâm đặc biệt của lãnh đạo thành phố, con kênh đã được lột xác và khôi phục lại vị thế 'trên bến, dưới thuyền'.
Phát huy thế mạnh sông nước miền Nam, thành phố Hồ Chí Minh đã và đang xanh hóa những dòng kênh xuyên tâm vốn trước đây ô nhiễm để trở thành những mạch sống mới. Những dòng kênh một thời gây ô nhiễm của thành phố giờ đang có diện mạo mới, góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân thành phố.
Hai mươi năm trước, một dự án hạ tầng giao thông 'đặc biệt' được khởi công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh. Đại lộ Đông Tây xuyên suốt chiều dài 22 km, với điểm nhấn hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn, là một công trình 'biểu tượng' không chỉ cho thành phố, mà là dự án ấn tượng cả nước lúc bấy giờ.
Trải qua 50 năm xây dựng và phát triển (30/4/1975-30/4/2025), TP Hồ Chí Minh đã và đang đẩy mạnh đầu tư, cải tạo các tuyến kênh rạch nội đô; khôi phục các chức năng sinh học của hệ thống kênh rạch; làm xanh, sạch, cải thiện cảnh quan, môi trường suốt tuyến kênh rạch tạo diện mạo mới cho đô thị, đem đến chất lượng sống tốt hơn cho người dân.
Sau 50 năm, diện mạo TPHCM thay đổi hoàn toàn, trở thành một siêu đô thị hiện đại, năng động của cả nước. Đóng góp vào sự phát triển này là hàng loạt dự án bất động sản mang tính biểu tượng, khu đô thị kiểu mẫu, đại lộ thênh thang…
Những tấm bản đồ quý giá này được Sở Địa chính Sài Gòn in trong cuốn Địa đồ các hạt Nam Kỳ Lục tỉnh, xuất bản để tham gia Hội chợ Đấu xảo Quốc tế năm 1889.
Sở Giao thông công chánh (GTCC) TPHCM vừa có báo cáo gửi UBND TPHCM về tình hình công tác thực hiện dịch vụ vớt, thu gom chất thải rắn trên sông, kênh rạch nhằm tổ chức chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường và phục vụ người dân trong dịp lễ lớn sắp tới, cũng như bảo đảm hoạt động giao thông thủy trên tuyến, vệ sinh môi trường, tiêu thoát nước, phát triển du lịch cho toàn địa bàn TP.
Sở Giao thông công chánh (GTCC) TPHCM vừa có văn bản gửi UBND TPHCM báo cáo công tác thực hiện dịch vụ vớt, thu gom chất thải rắn trên sông, kênh, rạch trên địa bàn TPHCM.
Chợ hoa Xuân 'Trên bến dưới thuyền' đã trở thành nét đặc trưng văn hóa, là một trong những điểm đến du lịch đường bộ và đường thủy đặc sắc của Quận 8 nói riêng và TP. HCM nói chung vào mỗi dịp Tết đến xuân về. Đây cũng là nét văn hóa miền sông nước vốn đã được lưu giữ hàng thế kỷ nay tại Nam bộ.
Là một trong những địa điểm 'đắt khách' nhất nhì vào dịp giáp Tết, chợ hoa xuân Bến Bình Đông (Quận 8, TP.HCM) năm nay đầu tư mạnh tay vào nhiều hạng mục để phục vụ người dân và du khách tham quan.
Rác nổi lềnh bềnh, tấp vào các thuyền ghe chở hoa Tết tạo ra hình ảnh phản cảm trong mắt người mua sắm và du khách nước ngoài thưởng ngoạn ở chợ hoa xuân 'trên bến dưới thuyền'...
Đến hẹn lại lên, chợ hoa Tết 'Trên bến dưới thuyền' xuân Ất Tỵ 2025 lại ngập tràn sắc xuân với đủ các loại hoa từ khắp các vùng trồng hoa nổi tiếng tề tựu tại Bến Bình Đông, quận 8, TP Hồ Chí Minh khoe sắc. Người dân TP Hồ Chí Minh sau khi tất bật dọn dẹp nhà cửa đón Tết đã dành chút thời gian đến chợ hoa xuân 'Trên bến dưới thuyền' cùng gia đình thưởng ngoạn và mua về những chậu cúc, cây mai chưng Tết....
Tối 24-1, Ban tổ chức Kỷ niệm các ngày lễ lớn TPHCM tổ chức khai mạc Chợ hoa xuân 'Trên bến dưới thuyền' Tết Ất Tỵ 2025.
Chợ hoa xuân 'Trên bến dưới thuyền', tái hiện sinh động khung cảnh đặc trưng của chợ nổi miền Tây với hàng trăm thuyền ghe chở đầy hoa, cây kiểng khoe sắc trên dòng kênh Tàu Hủ - Bến Nghé.
Hội hoa Xuân thành phố Hồ Chí Minh tại công viên Tao Đàn, quận 1 và chợ hoa Xuân 'Trên bến, dưới thuyền' Tết Ất Tỵ 2025 tại quận 8 chính thức mở cửa đón khách từ hôm nay (24-1).