Bắc cầu phao Phong Châu vượt sông Hồng chỉ là bước khởi đầu. Giữ cho cây cầu hoạt động an toàn, thông suốt hằng ngày mới thực sự là thử thách bền bỉ đối với những người lính công binh. Suốt gần một năm qua, trong nắng lửa hay mưa gió, cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 249 vẫn miệt mài bám cầu, kiên trì trực gác để bảo đảm an toàn cho hàng nghìn lượt người dân qua lại.
Sự cố sập cầu Phong Châu trên sông Hồng ngày 9-9-2024 từng khiến tuyến giao thông huyết mạch vùng đất Tổ bị chia cắt, đời sống người dân đảo lộn. Trong thời khắc khẩn cấp ấy, những người lính công binh Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) đã khẩn trương hành quân, bắc cầu phao Phong Châu vượt lũ, khôi phục mạch giao thông cho nhân dân. Suốt gần một năm qua, họ không chỉ giữ vững an toàn cho hàng nghìn lượt người qua lại mỗi ngày, mà còn để lại những dấu ấn sâu nặng về tình quân dân, xây nên nhịp cầu của niềm tin và nghĩa tình nơi đôi bờ sông Hồng.
Lãnh đạo các xã trên địa bàn Hà Nội đã chủ động chỉ đạo các lực lượng '4 tại chỗ,' huy động hàng trăm người dân tham gia chống lũ, di dời người già trẻ em đến nơi an toàn.
Sáng nay (29-8), trên cơ sở theo dõi dự báo thời tiết của Trung tâm Dự báo Khí hậu thủy văn Quốc gia và kết quả đo lưu tốc dòng chảy tại bến Phong Châu, tỉnh Phú Thọ đảm bảo an toàn.
Cơn bão số 5 (bão Kajiki) gây ra thiệt hại nặng nề cho các tỉnh miền Trung, đặc biệt là Nghệ An và Hà Tĩnh. Trước tình hình này, Bộ Xây dựng nhanh chóng triển khai các phương án khắc phục hậu quả nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và phục hồi hạ tầng...
Ngày 27/8, Bộ Xây dựng đã ban hành Công điện số 53 yêu cầu các đơn vị trực thuộc tập trung triển khai các biện pháp khắc phục hậu quả bão số 5 và mưa lũ sau bão với tinh thần khẩn trương, quyết liệt.
Sáng 27/8, Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Phú Thọ đã long trọng tổ chức lễ hợp long cầu Phong Châu mới - công trình giao thông đặc biệt quan trọng, đánh dấu nỗ lực khôi phục tuyến huyết mạch quốc lộ 32C sau sự cố sập cầu cũ cuối năm 2024.
Những ngày này, không khí trên công trường thi công xây dựng cầu Phong Châu mới vẫn tấp nập, tiếng máy, tiếng búa vang rền, lấn át cả tiếng mưa gió của cơn bão số 5 đang quần thảo và trút mưa liên tục mấy ngày qua.
Ngày 27-8, Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng và tỉnh Phú Thọ đã tổ chức lễ hợp long cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C bắc qua sông Hồng, nối xã Phùng Nguyên và xã Vạn Xuân, tỉnh Phú Thọ.
Sau khi bão số 5 suy yếu thành áp thấp nhiệt đới trên khu vực Trung Lào, Bộ Xây dựng đã có công điện gửi các đơn vị trực thuộc khẩn trương thực hiện một số nhiệm vụ quan trọng.
Bộ Xây dựng vừa có công điện số 52/CĐ-BXD gửi các đơn vị về việc triển khai quyết liện công tác khắc phục bão số 5 và mưa lũ sau bão..
Ngày 26/8, Thứ trưởng Bộ Xây dựng đã ký ban hành Công điện số 52/CĐ-BXD về việc triển khai quyết liệt công tác khắc phục bão số 5 (tên quốc tế Kajiki) và mưa lũ sau bão.
Do ảnh hưởng của bão số 5, sáng 26/8, nước từ thượng nguồn sông Hồng đổ về lớn, lưu tốc dòng chảy tại bến Phong Châu vượt mức an toàn. Để bảo đảm an toàn cho nhân dân, Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) đã chủ động cắt cầu phao và tạm dừng giao thông qua khu vực này.
Sáng 26-8, do ảnh hưởng của cơn bão số 5, nhiều nơi có mưa to, lượng nước và rác từ thượng nguồn đổ về lớn (lưu tốc dòng chảy tại bến Phong Châu lúc 7 giờ là 2,2m/s), không đảm bảo an toàn khi vận hành cầu phao. Vì vậy, Lữ đoàn 249 đã chủ động cắt cầu phao và tạm dừng bảo đảm giao thông qua cầu phao từ 8 giờ cùng ngày.
Ngày 26/8, Lữ đoàn 249 – Binh chủng Công binh thông báo dừng vận hành cầu phao Phong Châu do thời tiết xấu, không đảm bảo an toàn lưu thông.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành công điện gửi các Khu quản lý đường bộ; Sở Xây dựng các tỉnh Bắc Bộ, Trung Bộ và Tây Nguyên; nhà đầu tư BOT về việc tập trung ứng phó, khắc phục bão số 5 (Kajiki). Nghiêm cấm xe chở khách vào các khu vực đang có cảnh báo mưa lũ, sạt lở đất, ngập sâu.
Cục Đường bộ Việt Nam nghiêm cấm tất cả các phương tiện giao thông đường bộ (bao gồm cả xe khách cố định, xe hợp đồng, xe du lịch) đi vào vùng tâm bão.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 5, Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành Công điện số 15, yêu cầu các đơn vị trực thuộc và doanh nghiệp vận tải khẩn trương triển khai đồng bộ biện pháp phòng, chống, ứng phó, nhằm bảo đảm an toàn giao thông và kịp thời khắc phục hậu quả thiên tai.
Cục Đường bộ Việt Nam nghiêm cấm tất cả các phương tiện giao thông đường bộ (bao gồm cả xe khách cố định, xe hợp đồng, xe du lịch) đi vào vùng tâm bão và khu vực bị ảnh hưởng trực tiếp của bão số 5.
Các Sở Xây dựng chỉ đạo các doanh nghiệp vận tải căn cứ tình hình thực tế, chủ động điều chỉnh hành trình, thời gian xuất phát, lộ trình để tránh các khu vực nguy hiểm khi bão số 5 đổ bộ.
Trải qua 80 năm xây dựng và phát triển (28/8/1945 - 28/8/2025), ngành giao thông - vận tải (GTVT) Việt Nam nói chung và ngành GTVT Thanh Hóa nói riêng luôn khẳng định vai trò huyết mạch, là lực lượng 'đi trước mở đường' trong chiến đấu, kiến thiết và phát triển.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, ngày 21/8, tờ Hankyoreh (Hàn Quốc) đưa tin Tập đoàn quốc phòng nước này Hyundai Rotem dự kiến sẽ đưa Ba Lan trở thành trung tâm sản xuất xe tăng K2 ở châu Âu, nhằm thúc đẩy xuất khẩu sau các thỏa thuận được ký giữa 2 nước về việc cung cấp xe tăng.
Những ngày này, người dân khắp cả nước nô nức, háo hức chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh, đặc biệt người dân các xã thuộc huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình (cũ) lại càng tất bật, khẩn trương chuẩn bị cho lễ hội đua, bơi thuyền truyền thống trên sông Kiến Giang mừng Tết Độc lập. Trong không khí thiêng liêng đó, lòng người lại khôn nguôi nhớ về khoảnh khắc lịch sử của Cách mạng tháng Tám năm 1945 với sự đóng góp, hy sinh của các bậc cha ông đi trước. Ông Nguyễn Thế Bưu (người làng Lộc An, xã An Thủy, huyện Lệ Thủy cũ, nay là xã Lệ Thủy) chính là người chỉ huy lực lượng tự vệ chiến đấu của tổng khởi nghĩa tại huyện Lệ Thủy năm xưa.
Sáng 18/8, cầu phao Phong Châu, tỉnh Phú Thọ được vận hành trở lại phục vụ người dân sang sông thuận tiện.
Theo Đại tá Nguyễn Đăng Chiến, Trưởng phòng Tuyên huấn, Binh chủng Công binh, từ 5 giờ 30 sáng 18-8, Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) tổ chức lực lượng nối lại cầu phao, từ 7 giờ vận hành cầu phao phục vụ nhân dân qua cầu.
Theo Đại tá Nguyễn Đăng Chiến, Trưởng phòng Tuyên huấn, Binh chủng Công binh, từ 19 giờ hôm nay (16-8), cầu phao Phong Châu sẽ tạm dừng để đảm bảo giao thông.
Chiều 16/8, lãnh đạo Phòng Tuyên huấn, Binh chủng Công binh cho biết, cầu phao Phong Châu sẽ dừng vận hành từ 19 giờ hôm nay để đảm bảo an toàn.
Qua hàng chục năm khai thác và dưới tác động của thời tiết, nhiều cây cầu bê tông cốt thép, cầu treo hoặc cầu phao tại tỉnh Quảng Trị bị xuống cấp, hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là vào mùa mưa lũ.
Lữ đoàn Công binh 513 (Quân khu 3) là đơn vị công binh hỗn hợp với nhiều chuyên ngành như: Vượt sông, công trình, cầu đường, rà phá bom mìn... Bên cạnh thực hiện nhiệm vụ huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu (SSCĐ), đơn vị còn tham gia xây dựng các công trình quốc phòng, rà phá bom mìn và nhiều nhiệm vụ đột xuất, quan trọng khác.
Ngày 9/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tiến độ dự án cầu Phong Châu và cho ý kiến chỉ đạo về đề xuất xây dựng tuyến đường mới nối phường Hòa Bình (tỉnh Hòa Bình cũ) với phường Việt Trì (tỉnh Phú Thọ cũ).
Từ khi cầu Phong Châu sập, cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 249 bền bỉ ngày đêm vận hành cầu phao, phà quân sự, bảo đảm giao thông cho hàng triệu lượt người qua sông Hồng. Sáng 9/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính trực tiếp đến thăm, tặng quà và biểu dương tinh thần 'giữ mạch sống' giao thông của lực lượng Công binh.
Sáng 9-8, tại khu vực cầu phao Phong Châu, tỉnh Phú Thọ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến thăm, động viên cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 249/Binh chủng Công binh đang làm nhiệm vụ bảo đảm giao thông tại đây.
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông và phòng ngừa sự cố công trình trong mùa mưa lũ năm 2025, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị mới có văn bản yêu cầu các địa phương, đơn vị quản lý khẩn trương rà soát, đánh giá thực trạng các cầu yếu, cầu treo dân sinh có nguy cơ mất an toàn trên toàn tỉnh.
Thông qua việc rà soát cầu yếu, địa phương có cơ sở triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông, bảo vệ tính mạng, tài sản cho người dân.
Cầu Phong Châu sẽ được đẩy nhanh tiến độ để hợp long cầu vào ngày 2/9/2025 và đưa công trình vào sử dụng vào đầu tháng 10/2025.
Sau hơn 7 tháng phát lệnh khởi công, cây cầu Phong Châu mới bắc qua sông Hồng, tỉnh Phú Thọ đã đạt trên 75% khối lượng.
Dự án cầu Cẩm Vân bắc qua sông Mã đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành sớm 3 tháng so với kế hoạch.
Sau nhiều ngày phải dừng vận hành cầu phao do ảnh hưởng của mưa bão, từ 12 giờ hôm nay (31/7), Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh sẽ tiếp tục vận hành cầu phao để phục vụ người dân qua sông.
'Anh bắc cầu phao qua khúc sông sâu/ Anh nối nhớ thương bằng những nhịp cầu', giai điệu tha thiết của bài hát 'Nhịp cầu nối những bờ vui' của Nhạc sĩ Văn An vang lên trong chương trình nghệ thuật giữa sân Trường THPT Tam Nông, hòa cùng tiếng vỗ tay và ánh mắt lặng lẽ của những người dân vùng trung du đất Tổ. Giữa khung cảnh ấy, cây cầu phao PMP bắc qua khúc sông Hồng tại bến Phong Châu (Phú Thọ) như hiện lên trong tâm tưởng mỗi người. Không chỉ là nhịp cầu nối hai bờ sông Hồng tại bến Phong Châu mà đây còn là cây cầu gắn kết tình quân dân thắm thiết.
Sáng 29/7/2025, theo thông tin từ Công an tỉnh Phú Thọ, phà quân sự thay thế cầu phao Phong Châu phục vụ người dân qua sông Hồng.
Từ 6 giờ sáng nay (29-7) Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh đã vận hành phà quân sự trở lại để đưa nhân dân qua sông tại bến Phong Châu, Phú Thọ.
Một số cây cầu trên địa bàn tỉnh Quảng Trị đã có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng. Người dân mỗi lần lưu thông qua cầu đều không khỏi bất an, nhất là khi đã đến mùa mưa bão.