Dự án mở rộng trục Bắc - Nam được kỳ vọng sẽ tháo gỡ điểm nghẽn giao thông khu Nam Tp.HCM, đồng thời tạo cú hích cho đô thị cảng Hiệp Phước và chiến lược phát triển Nhà Bè trong tương lai.
Dự án đường sắt tốc độ cao kết nối Đông Nam Bộ và miền Tây có tốc độ thiết kế 350km/h, tích hợp mô hình TOD 10.000ha giúp rút ngắn 25 năm thời gian hoàn vốn.
QL51 đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến cổng 11 TP Đồng Nai đang quá tải vì áp lực giao thông ngày càng lớn. Để giảm ùn tắc, Đồng Nai sẽ triển khai đầu tư tuyến đường trên cao dài hơn 6km dọc QL51 trong giai đoạn 2026-2029.
Từ Vũng Tàu đến Bình Châu (TP.HCM) tuyến đường ven biển dài gần 77km đang chuyển mình từng ngày. Mặt đường được mở rộng, nhiều cây cầu đã nối nhịp, hứa hẹn tạo động lực cho du lịch, vận tải và kết nối các trung tâm công nghiệp, cảng biển của khu vực.
Chiều 7/5, đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình báo cáo phương án điều chỉnh cục bộ quy hoạch dự án đầu tư xây dựng tuyến đường lên cảng Ba Cấp, phường Thống Nhất. Dự hội nghị có đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan.
Sau gần một năm chờ đợi, dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương tại tỉnh Lâm Đồng đã bước vào giai đoạn thi công thực địa tại 11 vị trí trọng điểm để bù tiến độ.
Sau gần 1 năm kể từ ngày khởi công, dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương (Lâm Đồng) chính thức được các đơn vị thi công triển khai những hạng mục đầu tiên tại 11 đoạn tuyến và hạng mục quan trọng, cần ưu tiên thi công trước.
HĐND thành phố Đồng Nai vừa thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51, đoạn từ Ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, theo phương thức đối tác công tư PPP, loại hợp đồng BOT.
Dự án Vành đai 3,5 đoạn qua Tỉnh Hưng Yên có tổng vốn đầu tư hơn 1.490 tỷ đồng đang đẩy nhanh tiến độ thi công các trụ cầu cạn, tạo trục kết nối chiến lược liên vùng.
Đồng Nai giao liên danh CII lập hồ sơ dự án xây dựng đường trên cao dọc Quốc lộ 51 với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 16.400 tỷ đồng.
Năm 2026 được xác định là năm 'bản lề' để Lâm Đồng bứt phá với mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số. Để hiện thực hóa khát vọng đó, tỉnh đã nhận diện và dồn lực vào 20 dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư lên đến hơn 88.000 tỷ đồng. Ngay từ quý I/2026, guồng quay của các dự án đã bắt đầu chuyển động mạnh mẽ với quyết tâm 'địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm'.
Đây là các dự án hạ tầng giao thông quan trọng của Đồng Nai phục vụ kết nối giao thông nội tỉnh, liên vùng, đặc biệt là phục vụ kết nối sân bay Long Thành.
HĐND tỉnh Đồng Nai vừa thông qua chủ trương đầu tư tuyến metro kéo dài Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành, tổng vốn hơn 65.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai giai đoạn 2026 - 2030...
Dự án hạ tầng dài 44,5km nối cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM, giúp rút ngắn hành trình từ Tây Nguyên đến sân bay Long Thành và cụm cảng nước sâu xuống còn khoảng 1 giờ.
HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua chủ trương đầu tư nhiều dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, có ý nghĩa chiến lược đối với phát triển kinh tế - xã hội và liên kết vùng, đặc biệt là kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã trình Bộ Xây dựng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Hà Tiên-Rạch Giá-Bạc Liêu. Đây là tuyến cao tốc thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia thời kỳ 2021-2030, được ưu tiên đầu tư nhằm tăng cường kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Ngày 28/4, tại Kỳ họp thứ 3 (chuyên đề) HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI các đại biểu đã biểu quyết thông qua các nghị quyết về chủ trương đầu tư 3 dự án hạ tầng quan trọng với tổng mức đầu tư hơn 110 ngàn tỉ đồng.
Tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51, kết nối từ ngã tư Vũng Tàu đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến được xây dựng giai đoạn 2026-2029, với tổng mức đầu tư khoảng 16.406 tỷ đồng.
Hơn 110.000 tỷ đồng được đầu tư vào 3 dự án giao thông trọng điểm tại Đồng Nai, hình thành các trục kết nối mới với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ, qua đó nâng cao năng lực vận tải và giảm áp lực cho các tuyến hiện hữu.
UBND TP. Đồng Nai trình phương án đầu tư tuyến đường trên cao dài 6,2 km nối ngã tư Vũng Tàu đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dự kiến khởi công vào năm 2026.
Ngày 28-4, tại Kỳ họp thứ 3 (chuyên đề) HĐND tỉnh khóa XI, các đại biểu HĐND tỉnh đã biểu quyết thông qua các nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án: Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh; đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).
UBND tỉnh Đồng Nai trình dự án tuyến đường gần 29.000 tỷ đồng, dài khoảng 44,5km kết nối Vành đai 4 TPHCM; trong đó có đoạn đi qua khu vực rừng, được thiết kế cầu cạn cao từ 6-8m.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ triển thực hiện dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn.
Để đảm bảo tiến độ đề ra, hàng trăm công nhân, kỹ sư, cùng máy móc của nhà thầu đang tích cực thi công ngày đêm, dự kiến xuyên dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, trên công trường dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu cầu.
Giữa cái nắng gắt miền Đông Nam Bộ, đại công trường sân bay Long Thành vẫn duy trì nhịp thi công liên tục. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân làm việc theo ca, tăng tốc để đảm bảo tiến độ, hướng tới mục tiêu đưa dự án về đích trong năm 2026.
Dự án Xây dựng tuyến đường tránh phía Nam Bảo Lộc vừa được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt kinh phí 400 tỷ đồng để hoàn thiện sau nhiều năm bị đình trệ.
Sau nhiều năm dang dở, dự án xây dựng tuyến tránh Bảo Lộc đã được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt kinh phí để hoàn thiện với tổng mức đầu tư 400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương.
Tuyến Vành đai 3, TP.HCM đang bước vào giai đoạn 'chạy nước rút', còn dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành chuẩn bị hoàn tất thủ tục để khởi công trước ngày 30/6.
Ngày 22/4, cầu Xuân Hương, công trình cầu cạn vượt điểm sạt lở trên đèo Mimosa, Quốc lộ 20, địa bàn phường Xuân Hương-Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng chính thức thông xe hai chiều sau bốn tháng thi công.
Sau 4 tháng thi công khẩn trương, cầu Xuân Hương – công trình cầu cạn vượt điểm sạt lở trên đèo Mimosa chính thức thông xe hai chiều, góp phần khôi phục tuyến giao thông huyết mạch.