Với Nghị định 34/2025 của Chính phủ, công tác quản lý Nhà nước đối với mô hình tàu lặn du lịch mới mẻ, độc đáo đầu tiên có mặt tại Việt Nam, đã được cụ thể hóa, góp phần cải thiện môi trường kinh doanh, đưa du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn.
Việc quản lý hoạt động cảng bến, luồng tuyến đường thủy ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đảm bảo an toàn từ sau sáp nhập, không có sự cố tai nạn.
Thời gian qua, Cảng vụ Đường thủy nội địa Khu vực II tích cực tham gia phối hợp liên ngành, xử lý nhiều trường hợp vi phạm trên địa bàn quản lý, nâng cao hiệu lực, hiệu quả trong quản lý Nhà nước, tăng cường đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Thông tư 18/2025 quy định về tổ chức và hoạt động của Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ đường thủy nội địa do Bộ Xây dựng ban hành tạo cơ sở cho Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực II thực hiện công tác quản lý Nhà nước lĩnh vực đường thủy.
Ngành chức năng Quảng Ngãi thông báo tạm dừng hoạt động vận tải khách trên tuyến đường thủy Sa Kỳ - Lý Sơn và ngược lại do biển có sóng lớn.
Nhờ thực hiện đồng bộ các quy định của Nghị định 58/2017/NĐ-CP về quản lý hoạt động hàng hải, công tác bảo đảm an toàn tại vùng nước cảng biển Đà Nẵng đạt hiệu quả tích cực, lưu lượng tàu thuyền tăng mạnh nhưng số vụ tai nạn giảm dần qua từng năm.
Thực hiện nghiêm Nghị định 08/2021/NĐ-CP về quản lý hoạt động đường thủy nội địa, Cảng vụ đường thủy TP.HCM đang duy tri tốt phương châm 'không tai nạn - không sự cố', đảm bảo vận hành thông suốt hệ thống cảng thủy nôi địa.
Sở Xây dựng Quảng Ngãi và Công an tỉnh này đã triển khai nhiều giải pháp, nhiệm vụ nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường thủy, nhất là tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn trong mùa mưa bão 2025.
Để nâng cao chất lượng phục vụ, Cảng vụ Hàng không miền Nam tăng cường giám sát từ đầu năm 2025, kiểm tra giá dịch vụ, thời gian chờ và hoạt động khai thác, đồng thời phối hợp với các hãng hàng không khắc phục tình trạng quá tải, chậm - hủy chuyến.
Cảng vụ hàng không miền Nam duy trì hoạt động kiểm tra, giám sát 24/24h tại các cảng hàng không khu vực phía Nam, chủ động xây dựng kế hoạch đảm bảo an toàn bay và xử lý kịp thời 170 vụ việc liên quan đến khai thác, kỹ thuật và hoạt động bay.
Cục Hàng không Việt Nam đã họp khẩn để ứng phó với cảnh báo kỹ thuật khẩn từ Airbus và chỉ lệnh an toàn của Cơ quan An toàn hàng không châu Âu đối với dòng máy bay Airbus A320/A321.
Qua báo cáo của các hãng hàng không (tại thời điểm 5h30 ngày 29/11/2025), số lượng tàu bay bị ảnh hưởng là 81/169 tàu bay A320/A321.
Thực hiện hiệu quả Thông tư 18 của Bộ Xây dựng về tổ chức và hoạt động của cảng vụ hàng hải, cảng vụ đường thủy nội địa, hoạt động hàng hải tại Quảng Ngãi thời gian qua ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực.
Ngày 28/11, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh An Giang có văn bản đề nghị các sở ngành, địa phương chủ động thực hiện các biện pháp ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông.
Nghị định 08/2021/NĐ-CP quy định về quản lý hoạt động đường thủy nội địa. Nghị định này nhằm cụ thể hóa luật giao thông đường thủy nội địa, đồng thời bổ sung nhiều quy định mới về đầu tư xây dựng, an toàn giao thông, quản lý phương tiện...
Ngày 28/11, Bộ Xây dựng cho biết, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về phòng chống bão số 15, Bộ đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong toàn ngành chủ động phòng ngừa 'từ sớm, từ xa', ứng phó ở mức cao nhất, quyết liệt nhất, với mục tiêu bảo đảm an toàn tính mạng nhân dân lên trên hết, trước hết.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN đã yêu cầu các đơn vị tăng cường phát cảnh báo, siết chặt kiểm soát việc cấp phép rời cảng, đồng thời triển khai các phương án phòng chống thiên tai và cứu nạn để bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện.
Ngày 27-11, Cảng vụ Hàng hải TPHCM phát đi thông báo khẩn, yêu cầu các doanh nghiệp cảng, tổ chức hoa tiêu và chủ tàu, thuyền chủ động triển khai phương án phòng chống thiên tai, ứng phó với áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão số 15.
Tại dự thảo Thông tư quy định về quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu và quản lý hoạt động hoa tiêu đường thủy nội địa đang được Cục Hàng hải và Đường thủy VN lấy ý kiến, đề xuất bổ sung nhiều quy định mới.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa yêu cầu các đơn vị kích hoạt các phương án bảo đảm an toàn hoạt động bay trong mọi tình huống.
Thông tư số 33 ra đời góp phần nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước, đặc biệt quản lý an toàn tại cảng, bến thủy nội địa. Tuy nhiên, quá trình thực hiện bộc lộ một số bất cập, chưa sát với thực tiễn quản lý.
Trước diễn biến của bão số 15, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) yêu cầu các đơn vị kích hoạt các phương án bảo đảm an toàn hoạt động bay trong mọi tình huống.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cảng hàng không thuộc Nam Trung Bộ - Tây Nguyên thường xuyên theo dõi, cập nhật tình hình thời tiết, mưa lũ.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 31/2025 Quy định về tiêu chuẩn đào tạo hoa tiêu hàng hải; cấp, thu hồi chứng chỉ chuyên môn hoa tiêu hàng hải và giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải.
Nhiều thủ tục đường thủy nội địa được chuyển giao về cấp xã từ ngày 1/7/2025 nên Cảng vụ khu vực III đã chủ động mở các buổi tập huấn, đối thoại và ban hành hướng dẫn nhằm bảo đảm công việc được vận hành thông suốt, đúng pháp luật.
Các tàu thuyền rời cảng được khuyến cáo không đi vào vùng nguy hiểm của thiên tai, đặc biệt lưu ý đối với các tàu biển mang cấp hạn chế 3 và phương tiện thủy nội địa.
Chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông đang mạnh lên thành bão, Bộ Xây dựng đã ban hành Công điện 1626 gửi các đơn vị trực thuộc và Sở Xây dựng các tỉnh, thành ven biển từ Quảng Trị đến An Giang.
20 container rơi xuống biển chứa các mặt hàng như giày dép, đồ nội thất, hàng bách hóa, phụ kiện máy móc. 16 container chưa xác định được vị trí.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa tổ chức cuộc họp khẩn nhằm triển khai các nhiệm vụ chuẩn bị ứng phó bão số 15.
Công an TP. Hồ Chí Minh đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm trên đường thủy nội địa nhằm nâng cao an toàn giao thông, kéo giảm tai nạn trên các tuyến sông, kênh của thành phố.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư Quy định về tiêu chuẩn đào tạo hoa tiêu hàng hải; cấp, thu hồi chứng chỉ chuyên môn hoa tiêu hàng hải và giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải. Theo đó, quy định mới chuyển Hội đồng thi hoa tiêu từ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam về cơ sở đào tạo hoa tiêu hàng hải.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư Quy định về tiêu chuẩn đào tạo hoa tiêu hàng hải; cấp, thu hồi chứng chỉ chuyên môn hoa tiêu hàng hải và giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải.
Ngày 20.11, lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang tỉnh An Giang cho biết, do ảnh hưởng thời tiết xấu, tàu, phà từ Rạch Giá, Hà Tiên đi Phú Quốc và ngược lại tạm ngưng hoạt động cho đến khi có thông báo mới.
Từ khi được giao nhiệm vụ quản lý Nhà nước về giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn, Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng đã phối hợp với CSGT, Ban An toàn giao thông, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng tổ chức các đợt tuyên truyền pháp luật về ATGT đường thủy nội địa.
Do sóng biển cao từ 1,5 đến 2,5m, gió giật cấp 6, cấp 7, các tuyến tàu, phà đi Phú Quốc và ngược lại phải tạm ngưng hoạt động.
Các tuyến tàu, phà cao tốc tạm ngưng hoạt động gồm: Rạch Giá, Hà Tiên đi Phú Quốc, Nam Du và ngược lại.
Hơn ba năm triển khai thu phí hạ tầng cảng biển, Thành phố Hồ Chí Minh thu được hơn 8.000 tỷ đồng. Nguồn kinh phí này sẽ được ưu tiên đầu tư các công trình hạ tầng trọng điểm kết nối cụm cảng; đầu tư ứng dụng công nghệ quản lý cảng thông minh và hạ tầng giao thông số… nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông.
VHO – Ngày 19.11, Ban Quản lý cảng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, do ảnh hưởng liên tục của các đợt không khí lạnh tăng cường, vùng biển Quảng Ngãi xuất hiện gió mạnh, sóng lớn, buộc tuyến vận tải hành khách Sa Kỳ – Lý Sơn, Đảo Lớn – Đảo Bé phải tạm dừng hoạt động dài ngày.
Do sóng lớn và gió mạnh, các tàu cao tốc ra đặc khu Phú Quý buộc tạm dừng hoạt động nhiều ngày.
Dự thảo Thông tư mới đề xuất mở rộng vùng nước cảng biển do Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ quản lý, bao gồm cả khu vực An Giang sau khi hai cảng vụ hợp nhất.
Do ảnh hưởng liên tục của các đợt không khí lạnh tăng cường, vùng biển Quảng Ngãi xuất hiện gió mạnh, sóng lớn, buộc tuyến vận tải hành khách Sa Kỳ – Lý Sơn và Đảo Lớn – Đảo Bé phải tạm dừng hoạt động dài ngày nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người dân và phương tiện.
Do ảnh hưởng của các đợt không khí lạnh tăng cường liên tục, vùng biển tỉnh Quảng Ngãi xuất hiện gió mạnh, sóng lớn, buộc tuyến vận tải hành khách Sa Kỳ – Lý Sơn và tuyến Đảo Lớn – Đảo Bé phải tạm dừng hoạt động để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.
Nhằm tăng cường công tác quản lý nhà nước và nâng cao chất lượng dịch vụ hoa tiêu hàng hải, Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư mới quy định chi tiết về tiêu chuẩn đào tạo, cấp và thu hồi chứng chỉ chuyên môn, cùng với giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải.
Nghị quyết 55/NQ-TW của Bộ Chính trị đã góp phần tạo cơ sở cho sự phát triển, ứng dụng khoa học công nghệ, tiết kiệm năng lượng trong lĩnh vực hàng hải.
Các doanh nghiệp vận tải trên tuyến thủy nội địa Cửa Đại - Cù Lao Chàm mong muốn địa phương đầu tư hạ tầng tại bến để đảm bảo an toàn và thu hút khách du lịch. Lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng cho biết, sẽ báo cáo cấp trên để có giải pháp tối ưu.