TRUNG QUỐC - Lần đầu tiên sau gần một thập kỷ, Trung Quốc quyết định nâng cấp toàn bộ tiêu chuẩn xăng E10 trên toàn quốc, mở ra một giai đoạn mới khắt khe hơn.
Để thực hiện cam kết quốc tế hướng đến mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, Nhật Bản đã và đang nỗ lực đa dạng hóa các loại nhiên liệu; trong đó xăng sinh học E10 được đánh giá là một trong những lựa chọn lý tưởng, trở thành 'lá chắn' giúp các nước bảo đảm an ninh năng lượng...
Trong tháng 5/2026, Công ty TNHH MTV Petrolimex Sơn La đã triển khai và bán được 3.572m3 xăng E10 trên toàn hệ thống cửa hàng.
Ngày đầu bán xăng E10 trên toàn quốc, hầu hết các cây xăng đều đã chuyển đổi sang xăng E10, thay thế xăng khoáng. Khách mua xăng bước đầu tiếp nhận sản phẩm này trong tâm lý vừa sử dụng vừa nghe ngóng.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 được phân phối rộng rãi trên phạm vi cả nước, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học và giảm phát thải khí nhà kính của Việt Nam.
Từ 1/6, xăng khoáng truyền thống chính thức dừng lưu hành, thay vào đó là xăng E10 và xăng E5 RON92. Nhiều người dân Hà Nội đang từng bước thích nghi với thay đổi lớn này.
Ngày 1/6, ghi nhận tại nhiều cửa hàng xăng dầu trên địa bàn Hà Nội cho thấy, việc chuyển đổi sang kinh doanh nhiên liệu sinh học đã được triển khai đồng bộ.
Hàng loạt cửa hàng xăng dầu thuộc hệ thống Petrolimex, PVoil và các cửa hàng xăng dầu tại Thành phố Hồ Chí Minh đã hoàn tất chuyển đổi từ xăng khoáng RON95-V sang xăng sinh học E10 trước thời điểm áp dụng đồng loạt từ ngày 1/6.
Bên cạnh những khách hàng không quá quan tâm đến sự thay đổi, nhiều người vẫn bày tỏ tâm lý lo ngại về khả năng tương thích của xăng E10 với động cơ phương tiện.
UBND tỉnh Vĩnh Long yêu cầu các đơn vị, địa phương giám sát chặt chẽ cây xăng, đảm bảo nguồn cung, xử lý cây xăng bán không đúng chủng loại, găm hàng, tạo khan hiếm, tự ý tăng giá.
Theo Thông tư số 50/2025/TT-BTC của Bộ Công Thương (ngày 7/11/2025) quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam, việc áp dụng xăng E10 được áp dụng trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026.
Ngày 1/6 đánh dấu bước chuyển mới của thị trường xăng dầu khi E10 trở thành mặt hàng chủ đạo. Tại nhiều cây xăng, RON95 không còn được bày bán, trong khi E5 cũng hiếm gặp trong ngày đầu áp dụng.
Những tấm biển E10 xuất hiện đồng loạt tại các cửa hàng xăng dầu ở Hà Nội, mở đầu cho giai đoạn chuyển dịch sang nhiên liệu xanh thân thiện với môi trường.
Từ sáng 1/6, nhiều cửa hàng xăng dầu tại Hà Nội đã chuyển sang kinh doanh xăng sinh học E10. Hoạt động mua bán diễn ra ổn định, đa số người dân không gặp trở ngại khi tiếp cận loại nhiên liệu mới.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 được phân phối trên toàn quốc, đánh dấu bước chuyển mới trong lộ trình phát triển nhiên liệu xanh tại Việt Nam. Trong ngày đầu triển khai, hoạt động bán lẻ diễn ra ổn định tại các cửa hàng xăng dầu, người dân bắt đầu làm quen với loại nhiên liệu mới được kỳ vọng góp phần giảm phát thải, bảo vệ môi trường và tăng cường an ninh năng lượng.
Trước thời điểm xăng sinh học E10 được triển khai toàn quốc, để thay thế xăng RON95 truyền thống, nhiều cây xăng ở Hà Nội đã chuẩn bị sẵn sản phẩm xăng E10 cho lộ trình thay thế ngày 1/6/2026.
Hôm nay, 1.6.2026, các loại xăng khoáng truyền thống sẽ hoàn toàn dừng lưu hành. Người tiêu dùng trong nước sẽ chuyển sang sử dụng hai lựa chọn nhiên liệu là xăng sinh học E5 và E10.
Gần đây, bức ảnh chụp lúa phơi ngoài sân bị 'nổ thành bỏng ngô' được một tài khoản đăng tải lên mạng xã hội đã thu hút đông đảo lượt tương tác chỉ sau vài giờ, kéo theo không ít bình luận lo lắng, hoảng sợ về tình hình nắng nóng hiện tại.
Giữa trưa ngày 27-5, nắng như đổ lửa, trên phố Ngọc Thụy, hai mẹ con chị Hòa ở phường Thượng Thanh lặng lẽ dắt chiếc xe máy đi từng bước nặng nhọc. Mồ hôi chảy dài trên gương mặt hai người.
Tất cả cây xăng phải bán xăng E10, nhận kết quả đăng ký xe trên VNeID, đổi SIM sang điện thoại mới phải xác thực khuôn mặt... là các quy định có hiệu lực từ 6/2026.
Trước thời điểm xăng sinh học E10 được triển khai trên toàn quốc, để thay thế xăng RON95 truyền thống, ghi nhận tại nhiều cây xăng trên địa bàn Hà Nội đã chuẩn bị sẵn sản phẩm xăng E10 cho lộ trình để thay thế vào ngày 1/6/2026 và xăng E5 RON92 vẫn được bán song song đến hết năm 2030.
Trước thời điểm xăng sinh học E10 được triển khai trên toàn quốc từ 1/6/2026, nhiều cây xăng tại Hà Nội đã chuẩn bị nguồn hàng, trong khi một số người dân tranh thủ đổ đầy bình RON95 trong đêm 31/5.
Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối và phân phối xăng dầu khẩn trương chuẩn bị nguồn cung, cơ sở vật chất và hệ thống phân phối để triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 01/6.
Sau gần một năm thí điểm, các cây xăng tại TP Hồ Chí Minh đã hoàn thiện công tác chuyển đổi, bảo đảm nguồn cung, chuẩn bị cho ngày 1-6-2026 chính thức đồng bộ chuyển đổi, đưa xăng sinh học E10 vào thay thế toàn diện.
Ngày 31/5, thông tin từ Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội vừa mời ông K.C.T. (SN 1978, ngụ phường Long Biên, TP.Hà Nội) lên làm việc, để xác minh làm rõ có hay không việc vi phạm về tuyển sinh, đào tạo lái xe; đồng thời xác minh, xem xét xử lý hành vi vi phạm 'đi sai làn đường', cùng hành vi vi phạm khác (nếu có) của học viên L.T.G. Theo xác minh ban đầu, hồi 15 giờ 55 ngày 29/5, ông T. điều khiển ôtô cá nhân để hỗ trợ, bổ túc kĩ năng lái xe cho anh L.T.G. (SN 1984, ngụ phường Cầu Ông Lãnh, TPHCM) trên Quốc lộ 1B. Khi đến trước cây xăng Phù Đổng, anh G. không chấp hành chỉ dẫn biển báo điều khiển xe ôtô, đi vào làn xe môtô nên bị CSGT dừng phương tiện để kiểm soát. Trong quá trình tiếp xúc, ông K.C.T. có những phát ngôn không đúng chuẩn mực với lực lượng chức năng, sau đó còn trích xuất clip, đăng tải lên mạng xã hội. Tuy nhiên, sau khi đăng tải được khoảng 20 phút, thì nhận được nhiều ý kiến trái chiều nên T. xóa clip.
Để bảo đảm chất lượng nhiên liệu và an toàn khi sử dụng xăng E10, người dân nên lựa chọn các cửa hàng xăng dầu uy tín, đáp ứng đầy đủ quy định về chất lượng, đo lường và phòng cháy chữa cháy. Người dùng có thể ưu tiên các cây xăng nằm trong danh mục trên ứng dụng 'Quanh tôi' để dễ dàng tìm kiếm những điểm bán bảo đảm tiêu chuẩn, thuận tiện và đáng tin cậy.
Đối với xe sử dụng nhiên liệu, trải nghiệm người dùng và hình ảnh thương hiệu gắn liền với những cây xăng hơn 100 năm qua, nhưng điều này sẽ thay đổi hoàn toàn khi xe điện trở thành phương tiện 'quốc dân'.
Trong lộ trình hướng tới mục tiêu NetZero vào năm 2050, châu Âu đang triển khai một quá trình chuyển đổi năng lượng có quy mô sâu rộng, trong đó nhiên liệu sinh học không bị loại bỏ trước làn sóng điện hóa mà đang được tái định vị vai trò trong cấu trúc khử carbon toàn diện.
Đang vận chuyển hàng trên cao tốc La Sơn - Hòa Liên, chiếc xe tải bốc cháy ngùn ngụt.
Không chờ đến thời điểm bắt buộc áp dụng, nhiều doanh nghiệp và cửa hàng xăng dầu tại Hà Nội đã chủ động chuyển đổi sang kinh doanh xăng sinh học E10.
Mỗi khi một chính sách mới liên quan trực tiếp đến đời sống dân sinh được đưa ra, nhất là trong lĩnh vực năng lượng, môi trường hay tiêu dùng, thường xuất hiện nhiều luồng ý kiến khác nhau. Đó là điều bình thường trong xã hội hiện đại. Tuy nhiên, điều đáng nói là cùng với những băn khoăn chính đáng, dựa trên nhu cầu được thông tin đầy đủ và minh bạch, cũng có không ít nhận định cảm tính, suy diễn, thậm chí xuyên tạc bản chất vấn đề; từ đó tạo tâm lý hoài nghi, lo lắng không cần thiết trong dư luận.
Tài xế ô tô lùi xe thiếu quan sát tại cây xăng dẫn tới va chạm làm đổ trụ bơm dung dịch xử lý khí thải Ure (Adblue), khiến chất lỏng tràn xuống sàn. May mắn là dung dịch này không bắt lửa nên không gây ra hỏa hoạn. Vụ việc xảy ra tại Huế.
Theo ghi nhận của Nhân Dân, sáng 28/5 tại Thành phố Hồ Chí Minh, vẫn có rất nhiều cây xăng bán loại xăng khoáng A95, nhiều người dân cũng chọn cây xăng có bán loại A95 để đổ. Dùng xăng sinh học là xu thế, tuy nhiên để được người dân tin tưởng, ủng hộ, câu chuyện chuyển đổi dùng xăng sinh học cần được truyền thông kỹ hơn.
Hàng loạt cửa hàng xăng dầu thuộc hệ thống Petrolimex tại TP.HCM đã hoàn tất chuyển đổi từ xăng khoáng RON95-V sang xăng sinh học E10 trước thời điểm áp dụng đồng loạt từ ngày 1/6.
Ghi nhận tại nhiều cây xăng ở Hà Nội sáng 28/5 cho thấy, người tiêu dùng yên tâm sử dụng xăng E10 khi phương tiện vận hành ổn định, nguồn cung bảo đảm.
Từ trải nghiệm thực tế, ông Đào Duy Anh cho rằng xăng E10 không gây vấn đề trong vận hành thông thường.
Nhiều người nghĩ xăng E10 chỉ là 'xăng pha cồn' kém chất lượng nên cần bán song song với RON 95 để người dân tự lựa chọn. Nhưng Bộ Công Thương cho biết điều này đi ngược lộ trình nhiên liệu sinh học quốc gia.
Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc với phường An Hải chiều 27-5, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng đề nghị địa phương tái cơ cấu ngành du lịch theo hướng chất lượng cao, tăng chi tiêu và thời gian lưu trú của du khách.
Từ 1/6/2026, xăng E10 được sử dụng trên toàn quốc. Tuy nhiên, hiện trên mạng xã hội lan truyền nhiều thông tin chưa đúng về loại nhiên liệu này.
Phát hiện vụ việc, các nhân viên trạm xăng đã lập tức hô hoán, dùng bình chữa cháy xách tay ứng cứu và khẩn trương ngắt hệ thống bơm nhiên liệu để ngăn chặn nguy cơ cháy lan.
Hai ô tô 45 chỗ đang đỗ trước trạm xăng dầu Vũ Hạ ở xã Phụ Dực, Hưng Yên bất ngờ bốc cháy dữ dội giữa trưa nắng nóng.