TP. Hồ Chí Minh sẽ đầu tư 350 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp các tuyến đường thường xuyên ùn tắc giao thông, các tuyến đường thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông.
UBND TPHCM vừa có tờ trình về quyết định chủ trương đầu tư dự án tăng cường năng lực khai thác; đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.
Dự án tăng cường năng lực khai thác; đảm bảo an toàn giao thông thành phố do Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, thực hiện trong giai đoạn 2024-2026.
Về những phát ngôn của Thượng tọa Chân Quang trong một số clips mà dư luận phản ánh, việc này Giáo hội đã giao Ban Hoằng pháp T.Ư và Văn phòng II tổ chức buổi làm việc vào ngày 19-4-2024 để kiểm điểm, chấn chỉnh các nội dung dẫn dụ theo luật nhân quả trong giáo lý Phật giáo làm hoang mang xã hội...
Giáo hội Phật giáo Việt Nam, Ban Tôn giáo Chính phủ ngày 16-5 đã lên tiếng về hiện tượng 'Sư Thích Minh Tuệ,' khuyến cáo người dân thực hành tín ngưỡng đúng pháp luật.
Liên quan đến việc mạng xã hội những ngày qua xuất hiện hình ảnh và ý kiến trái chiều về người đàn ông mang hình dáng nhà sư đi bộ hành dọc tuyến đường từ Khánh Hòa ra Hà Giang và ngược lại. Hội đồng Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam vừa đưa ra thông báo.
Chiều 16/5, Giáo hội Phật giáo Việt Nam chính thức thông tin về hiện tượng 'Sư Thích Minh Tuệ'.
Ngày 16/5, Giáo hội Phật giáo Việt Nam đã ra thông báo về việc người được mạng xã hội gọi là 'sư Thích Minh Tuệ' không phải là tu sĩ Phật giáo.
Ngày 16/5, Giáo hội Phật giáo Việt Nam đã ra thông báo về việc người được mạng xã hội gọi là 'sư Thích Minh Tuệ' không phải là tu sỹ Phật giáo.
Hôm nay, 16-5, Thượng tọa Thích Đức Thiện, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hội đồng Trị sự GHPGVN thay mặt Ban Thường trực Hội đồng Trị sự GHPGVN ký phát hành Công văn số 151/HĐTS-VP1 thông báo về việc người được mạng xã hội gọi là 'Sư Thích Minh Tuệ' không phải là tu sỹ Phật giáo.
Tình trạng người đi bộ băng qua đường tại các tuyến phố có cầu bộ hành vẫn diễn ra phổ biến, rất nguy hiểm, khi mà lưu lượng phương tiện ngày một gia tăng. Ngưởi điều khiển phương tiện giao thông nếu không làm chủ được tốc độ, tai nạn rất dễ xảy ra.
Việc người đi bộ qua đường tùy tiện không chỉ gây nguy hiểm cho chính bản thân mà còn ảnh hưởng đến những người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Ngày 9/5/2024 Ban Quản lý Đường sắt đô thị cho biết, đã tổ chức báo cáo về công tác thẩm duyệt, nghiệm thu phòng cháy chữa cháy (PCCC) dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Một dự án nghệ thuật công cộng độc đáo vừa được khánh thành cuối tuần qua, với chủ thể là cây cầu đi bộ Trần Nhật Duật (Hoàn Kiếm, Hà Nội) - công trình vốn đã quen thuộc với người dân Thủ đô trong 10 năm trở lại đây.
Các nhà thầu vẫn miệt mài đẩy nhanh tiến độ thi công các cầu bộ hành kết nối nhà ga trên cao tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Đến nay, có hai cầu đã hoàn thành, ba cầu sẽ hoàn thành trong tháng 5/2024.
Dự án tuyến metro số 1 Tp. Hồ Chí Minh (Bến Thành - Suối Tiên) đã gần về đích nhưng hiện gặp một số khó khăn, vướng mắc.
Lần đầu tiên tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) được vận hành hoàn toàn theo chế độ tự động (ATO). Việc thử nghiệm chạy tàu ở chế độ tự động nhằm hoàn thiện, tích hợp lần cuối các hệ thống như hệ thống tín hiệu, cửa chắn ke ga, thông tin… để sẵn sàng đưa vào khai thác vận hành chính thức tuyến metro này vào quý IV năm nay.
Trong những ngày nắng nóng tháng 4/2024, các nhà thầu vẫn miệt mài đẩy nhanh tiến độ thi công các cầu bộ hành kết nối nhà ga trên cao tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Đến nay, có hai cầu đã hoàn thành, ba cầu sẽ hoàn thành trong tháng 5/2024….
Chín cây cầu bộ hành kết nối tuyến Metro số 1 gồm: Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái và Công Nghệ Cao, Thủ Đức, ĐH Quốc gia TP.HCM.
Trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, công nhân tại nhiều công trường thi công các dự án giao thông trọng điểm ở TPHCM vẫn tất bật với công việc để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thành dự án đúng kế hoạch đề ra.
2 cầu bộ hành kết nối các ga trên cao của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã hoàn thành, 7 cầu còn lại đang đồng loạt triển khai, dự kiến hoàn thành trong quý 4.
Dự án xây dựng nút giao An Phú - nút giao hiện đại nhất TP.HCM với tổng vốn đầu tư 3.408 tỷ đồng - đã đạt hơn 40% tổng khối lượng và đang đẩy nhanh tiến độ.
Các cầu bộ hành được thiết kế với kết cấu dầm U độc đáo, được ghép thành từ 2 phiến dầm đơn lẻ (trọng lượng từ 46 tấn đến 75 tấn/phiến dầm), tổng chiều dài mỗi cầu từ 80-150m.
Các cầu bộ hành tại TPHCM được thiết kế với kết cấu dầm U độc đáo, được ghép thành từ 2 phiến dầm đơn lẻ, tổng chiều dài mỗi cầu từ 80 đến 150m.
Trong những ngày nắng nóng tháng 4/2024, các nhà thầu vẫn miệt mài đẩy nhanh tiến độ thi công các cầu bộ hành kết nối nhà ga trên cao tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Trong những ngày nắng nóng cao độ của tháng 4/2024, các chuyên gia, kỹ sư, công nhân của nhà thầu SCC (gói thầu CP2) và Liên danh tư vấn NJPT vẫn khẩn trương thi công ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các cầu bộ hành trên tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
9 cầu bộ hành của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) giúp hành khách tiếp cận các nhà ga thuận tiện, an toàn. Đây cũng là những hướng thoát hiểm chính trong trường hợp xảy ra sự cố khẩn cấp.
Các chuyên gia, kỹ sư, công nhân của Nhà thầu SCC (gói thầu CP2) và Liên danh Tư vấn NJPT vẫn khẩn trương thi công ngày và đêm để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cầu bộ hành của tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) chào mừng 30/4.
Sáng 29-4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, dù là ngày nghỉ lễ nhưng nhà thầu SCC (gói thầu CP2) và Liên danh Tư vấn NJPT huy động hàng chục chuyên gia, kỹ sư, công nhân thi công ngày và đêm để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cầu bộ hành của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Ngày 25-4, Venice (Áo) trở thành thành phố đầu tiên trên thế giới triển khai quy định tính phí với du khách trong nỗ lực ngăn chặn lượng khách quá tải đổ về các kênh đào của di sản UNESCO.
Sau nhiều lần trễ hẹn, công trình tổng mức đầu tư 791 tỷ đồng đã được Chủ tịch Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã chấp thuận đủ điều kiện và đưa vào khai thác sử dụng cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ.
Cây cầu đi bộ bắc ngang qua phố Trần Nhật Duật được xây dựng và đi vào sử dụng từ năm 2014 cho tới nay. Sau khoảng 10 năm đi vào sử dụng, cây cầu này đã 'xuống sắc', sau khi được sự chấp thuận của UBND quận Hoàn Kiếm nhóm họa sĩ đã 'tân trang' lại ngoại hình của cầu đi bộ.