8 tháng Hà Nội giải ngân vốn chỉ đạt 27,1% kế hoạch, do đó, Phó Thủ tướng yêu cầu phải quyết tâm thật cao để phấn đấu cuối năm, giải ngân phải đạt trên 90%.
Ngày 26/8, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì cuộc làm việc của Tổ công tác số 4 của Thủ tướng Chính phủ với UBND TP Hà Nội về kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2022.
Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Hà Minh Hải cho biết, năm 2022, thành phố được giao 51.583 tỷ đồng vốn đầu tư công. Đến 22/8, toàn thành phố giải ngân vốn đầu tư công được 13.843 tỷ đồng, đạt 27,1% kế hoạch, thấp hơn mức trung bình của cả nước.
Sáng 26/8, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì cuộc làm việc của Tổ công tác số 4 của Thủ tướng Chính phủ với UBND TP. Hà Nội về kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2022...
Sáng 26/8, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì cuộc làm việc của Tổ công tác số 4 của Thủ tướng Chính phủ với UBND TP. Hà Nội về kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2022.
Thị trường vật liệu xây dựng (VLXD) bất ổn, biến động lớn đã gây tác động mạnh tới hoạt động sản xuất, kinh doanh của nhà thầu và các đại lý.
Đây là nhấn mạnh của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm trong chuyến kiểm tra cùng đoàn về tiến độ thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A (đoạn từ tỉnh Hậu Giang đến tỉnh Sóc Trăng) chiều 16/8.
Dự thảo Luật Giá (sửa đổi) đề xuất đưa ra khỏi danh mục 15 hàng hóa, dịch vụ không phù hợp với 4 tiêu chí xác định hàng danh mục đã đề ra; bổ sung 5 mặt hàng khác...
Theo đại diện Hiệp hội Các nhà thầu xây dựng Việt Nam, tình trạng giá nguyên vật liệu tăng cao trong thời gian qua đã ảnh hưởng nặng nề đến các nhà thầu xây dựng, nhiều nhà thầu không đủ nguồn vốn duy trì.
Giá vật liệu xây dựng tăng cao, có loại tăng tới 40-50% khiến chủ đầu tư, nhà thầu dự án các công trình giao thông đau đầu.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Luật Giá, trong đó đề xuất bỏ Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Đề xuất này nhận được sự quan tâm góp ý của các chuyên gia kinh tế, đồng thuận của doanh nghiệp vận tải và người dân.
Để hạn chế những tác động bất lợi của biến động giá cả vật tư, vật liệu, nhiên liệu đến các công trình xây dựng, cơ quan chức năng đang nghiên cứu cơ chế điều chỉnh giá riêng cho những dự án mang tính chất đặc thù, yêu cầu kỹ thuật cao như tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Tập trung làm ngày làm đêm, giải quyết khó khăn cho đơn vị thi công, không để xảy ra tình trạng đủng đỉnh, cuối năm lại vội vàng, làm sai quy định. Phải thay đổi cách chỉ đạo, điều hành của các cơ quan, đơn vị, nhất là quán triệt, kiểm soát cán bộ chặt chẽ, bảo đảm đẩy nhanh tiến độ xây dựng các công trình, dự án.