Cơ hội trên đường đua doanh số ở phân khúc sedan cỡ B gần như đã khép lại với Hyundai Accent sau cú trượt chân bất ngờ hồi tháng 4.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 4/2025 sụt giảm doanh số đáng kể ở một số mẫu xe. Trong Top 10 mẫu ô tô bán ít nhất, Mitsubishi Pajero Sport trắng bảng khi không có bất kỳ chiếc nào được bán ra.
Kết thúc tháng 4/2025, Honda City dẫn đầu phân khúc sedan hạng B với 957 xe bán ra. Trong khi đó, Hyundai Accent và Toyota Vios đều ghi nhận sụt giảm doanh số.
Doanh số bán xe Toyota Camry bật tăng trong bối cảnh lực mua trên thị trường chững lại là điểm nhấn khởi sắc của cuộc đua phân khúc sedan cỡ D tháng 4/2025.
Phân khúc sedan cỡ D tháng 4/2025 tiếp tục tăng trưởng mạnh, công lớn đến từ doanh số ấn tượng của Toyota Camry. Trong khi đó, Mazda6 vẫn đang tụt dốc 'không phanh', còn KIA K5 đang cho thấy dấu hiệu phục hồi.
Phân khúc xe đô thị hạng A đang chứng kiến đà suy giảm của Hyundai Grand i10, tuy nhiên các đối thủ dù nỗ lực bám đuổi vẫn chưa đủ sức vượt qua mẫu xe này để giành vị trí dẫn đầu.
Sự thờ ơ của người tiêu dùng với các mẫu sedan hạng D tiếp tục kéo dài, khi 3 trong số 4 mẫu xe thuộc phân khúc này thường xuyên góp mặt trong danh sách xe bán chậm theo tháng.
Beyoncé chứng minh đẳng cấp siêu sao bất chấp những tranh cãi ban đầu về doanh số vé thấp.
Bảng xếp hạng top 10 xe ô tô bán chậm nhất tháng 4/2025, Honda Accord có doanh số bết bát và đội sổ với 3 chiếc được bán ra, xếp thứ 2 là Mazda6.
Honda Accord tiếp tục nằm trong danh sách những mẫu xe ghi nhận doanh số ảm đạm, đánh dấu tháng thứ ba liên tiếp có doanh số thấp nhất.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Top 10 xe bán chậm nhất tháng 4 đứng đầu vẫn là 2 mẫu xe Honda Accord và Mazda 6. Cả hai chỉ bàn giao dưới 10 xe mỗi mẫu trong tháng, đứng thứ 3 là Isuzu mu-X với doanh số bán được là 13 xe.
Tháng 4/2025, Toyota Camry tăng doanh số khoảng 64%, tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe gầm thấp hạng D tại Việt Nam.
Dựa trên báo cáo bán hàng tháng 4/2025 của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Honda Accord có doanh số bán hàng ít nhất và đây là tháng thứ 3 liên tiếp mẫu xe đứng ở vị trí dẫn đầu…
Giá xe xuất xưởng được công bố ở bên Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc hiện đã giảm so với trước. Đây là những nguồn nhập khẩu chính của ô tô xứ mình. Thuế nhập khẩu áp dụng cho các nước ASEAN ở mức 0% theo cam kết AFTA. Tại sao giá bán ở bển giảm mà giá xe bán lẻ ở thị trường mình vẫn đứng nguyên?
Beyoncé đang phải đối mặt với một trong những thách thức kỳ lạ nhất trong sự nghiệp.
Những thay đổi lớn ở dòng iPhone 17 năm nay, đặc biệt là mẫu iPhone 17 Air và iPhone 17 Pro đang khiến nhiều người hâm mộ Apple tò mò và phấn khích.
Gần như toàn bộ sedan cỡ D xuất hiện trong danh sách ôtô bán chậm nhất Việt Nam quý đầu năm. Doanh số Toyota Camry cũng đang cho thấy dấu hiệu sa sút.
Royal Enfield - thương hiệu mô tô danh tiếng đến từ Anh quốc chuẩn bị khuấy đảo thị trường xe côn tay khi tung ra bản nâng cấp toàn diện của dòng Hunter 350.
Trong danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất quý (được tổng hợp từ báo cáo bán hàng của VAMA qua các tháng), không ít cái tên từng được kỳ vọng cao, nhưng lại đang loay hoay tìm lối thoát.
Doanh số các mẫu xe cỡ A giảm xuống mức thấp nhất trong vòng 3 năm trở lại đây. Nhưng Hyundai Grand i10 vẫn là xe bán chạy nhất phân khúc nhưng lượng tiêu thụ tháng 3 chỉ đạt 361 xe.
Trao đổi với phóng viên Báo Đại Đoàn Kết, ông Vũ Vinh Phú - nguyên Chủ tịch Hiệp hội Siêu thị Hà Nội, cho rằng tình trạng thu nhập sút giảm, hàng giả, hàng nhái bủa vây người tiêu dùng, khâu trung gian quá nhiều… là những lực cản sức mua.
Phân khúc xe sedan cỡ D trong tháng 3/2025 ghi nhận mức tăng trưởng, phù hợp với xu hướng chung của toàn thị trường. Tuy nhiên, doanh số của Mazda6 đã sụt giảm 4 tháng liên tiếp và vẫn chưa có dấu hiệu phục hồi.
Thị trường xe đô thị hạng A trong tháng 3/2025 ghi nhận sự phục hồi với tổng doanh số đạt 563 xe, tăng gần 38% so với tháng trước.
Kia Morning cùng với các xe cỡ A giá rẻ đang đuối sức trên thị trường xe Việt dưới sức ép của các phân khúc lân cận và làn sóng điện hóa.
Phần lớn các mẫu góp mặt trong top 10 ôtô 'ế' nhất Việt Nam quý 1/2025 đều có doanh số bán thấp hơn năm ngoái, thậm chí không có mẫu xe nào vượt mức 100 chiếc sau 3 tháng đầu năm 2025, trong đó có Honda Civic Type R, Corolla Altis, Madaz 6...
Trong khi hai mẫu ở phân khúc xe đô thị hạng A là Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo ghi nhận đà tăng trưởng tích cực trong tháng 3, KIA Morning lại quay đầu giảm mạnh.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 3/2025 tăng trưởng về tổng doanh số, nhưng không phải mẫu xe nào cũng được hưởng lợi. Trong 10 mẫu xe bán ít nhất trong tháng tiếp tục góp mặt sedan hạng D, SUV cỡ lớn.
Mỗi tháng, thị trường ô tô Việt lại có những biến động thú vị, không chỉ ở cuộc đua top xe bán chạy, mà cả ở bảng xếp hạng xe bán chậm.
Những mẫu sedan tầm giá một tỷ đồng gần như xuất hiện đủ trong nhóm bán chậm của quý đầu năm, chỉ ngoại trừ Toyota Camry.
Danh sách Top 10 xe bán chậm nhất tháng 3 vẫn có tới 6 mẫu xe đến từ Nhật Bản, 3 mẫu xe của Hàn Quốc và 1 mẫu xe đến từ Mỹ.
Bảng xếp hạng top 10 xe ô tô bán chậm nhất tháng 3/2025, Honda Accord có doanh số bết bát và đội sổ với 5 chiếc được bán ra, xếp thứ 2 là Toyota Land Cruiser.
Theo báo cáo bán hàng tháng 3 của VAMA - Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam, Honda Accord, Toyota Land Cruiser và Mazda 6 là ba mẫu xe bán ít nhất. Cả ba chỉ bàn giao dưới 10 xe . Theo nguồn gốc xuất xứ thì Top 10 xe bán chậm nhất tháng 3.2025 chủ yếu là xe Nhật có 6 mẫu, còn lại thuộc về xe Hàn 3 mẫu và Mỹ 1 mẫu.
Tháng 3/2025, Kia K5 bất ngờ vượt lên trên Mazda 6, trở thành mẫu sedan hạng D bán chạy thứ hai toàn thị trường, sau Toyota Camry.
Hủ tiếu 'thả dây', hay gọi là hủ tiếu 'thả', là cách thực khách nhắc đến quán hủ tiếu của bà Nguyễn Thanh Hồng (71 tuổi) ở con hẻm trên đường Trần Hữu Trang quận Phú Nhuận, TPHCM. Chủ quán từ ban công chung cư thả dây, đưa từng tô hủ tiếu xuống, thực khách thì nép sát tường để thưởng thức.
Khách hàng cá nhân và doanh nghiệp không còn gắn bó với chỉ một thương hiệu như trước, sự dịch chuyển sang các nhãn hiệu mới đang là thách thức với các thương hiệu lâu năm.