Việc lấy ý kiến được thực hiện theo hình thức lấy ý kiến đại diện hộ gia đình ở những xã ảnh hưởng trực tiếp đối với chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính (ĐVHC) cấp xã đó, theo hình thức phát phiếu lấy ý kiến.
Hà Tĩnh xác định, việc đặt tên xã, phường mới dựa trên tiêu chí lịch sử, văn hóa, có ý nghĩa trong đời sống xã hội của nhân dân.
Theo dự thảo phương án, Hà Tĩnh sẽ sắp xếp 209 đơn vị hành chính cấp xã xuống còn 69 đơn vị, giảm 140 xã, phường (đạt tỷ lệ 67%).
Ngày 7-4, phóng viên Báo SGGP ghi nhận chính quyền địa phương, các đơn vị chức năng, nhà thầu triển khai công tác giải phóng mặt bằng, huy động nhân lực, phương tiện, máy móc, vật liệu nỗ lực thi công khoảng 400m tuyến tỉnh lộ 547 (còn gọi là đường ven biển Xuân Hội - Thạch Khê - Vũng Áng) đoạn qua địa bàn thôn Tân Thắng, phường Kỳ Ninh, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh.
Sau gần 15 năm chờ đợi, người dân tổ dân phố Tân Thắng, phường Kỳ Ninh vui mừng khi tuyến đường Hoàng Sa thuộc Dự án đường trục ngang Kỳ Ninh (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) đã hoàn thành.
Chiến lược phát triển Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) đến năm 2030, định hướng đến năm 2045.
Sau cú va chạm mạnh với xe ôtô con trên quốc lộ 15B qua TP Hà Tĩnh, người đi xe đạp tử vong tại chỗ.
Nhờ sự đóng góp quan trọng của mỗi cá nhân, cộng đồng, nhiều trò diễn, điệu múa, lời ca,... trên quê hương xứ Thanh đã trở thành DSVHPVT quốc gia. Đó không chỉ là niềm tự hào mà còn là động lực quan trọng nâng cao ý thức, trách nhiệm của các cấp, các ngành và Nhân dân trong việc tiếp tục bảo tồn và phát huy giá trị DSVHPVT.
Tuyến đường ven biển Hà Tĩnh có chiều dài 120km với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, nhưng hiện nay nhiều vị trí đã bị xuống cấp nghiêm trọng. Sự chậm trễ khắc phục, sửa chữa khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Được đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, nhưng tuyến đường ven biển Hà Tĩnh đã xuất hiện nhiều đoạn xuống cấp khiến người lưu thông qua đây bất an.
Gần 18 năm sống lay lắt do ảnh hưởng của dự án 'treo' (Dự án Đầu tư khai thác tuyển quặng sắt mỏ Thạch Khê), 5 xã bãi ngang huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh) nay được sáp nhập vào TP Hà Tĩnh. Người dân vùng mỏ mong mỏi được đầu tư cơ sở hạ tầng, hệ thống nước sạch để phục vụ nhu cầu bức thiết.
Gần đây, nhiều vị trí trên tuyến đường ven biển tỉnh Hà Tĩnh bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
14 năm ảnh hưởng bởi dự án mỏ sắt Thạch Khê, người dân các xã bãi ngang Thạch Khê, Đỉnh Bàn, Thạch Hải, Thạch Trị, Thạch Lạc đang mong mỏi sớm có nguồn nước sạch khi sáp nhập địa giới hành chính vào Tp.Hà Tĩnh.
Nhiều vị trí dọc tuyến đường ven biển Xuân Hội - Thạch Khê - Vũng Áng (Hà Tĩnh) đã xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi, gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông trên tuyến.
Tuyến đường ven biển Xuân Hội - Thạch Khê - Vũng Áng (đường tỉnh 547, đường ven biển Hà Tĩnh) hiện đã xuống cấp, hư hỏng tại nhiều vị trí. Nhiều điểm mặt đường sụt lún thành ổ trâu, ổ gà, gây khó khăn trong lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Sáng 10/2, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị Thường trực Chính phủ gặp gỡ doanh nghiệp về nhiệm vụ, giải pháp để doanh nghiệp tư nhân tăng tốc, bứt phá, góp phần phát triển đất nước nhanh, bền vững trong kỷ nguyên mới.
Để doanh nghiệp tư nhân tăng tốc, bứt phá, góp phần phát triển đất nước nhanh, bền vững trong kỷ nguyên mới, lãnh đạo nhiều doanh nghiệp lớn đã kiến nghị, cam kết tham gia, phát triển những lĩnh vực quan trọng như Thaco, Hòa Phát tham gia làm đường sắt, FPT đưa AI vào lớp 1, Vingroup phát triển robot học…
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã nêu loạt giải pháp, dư địa để khối doanh nghiệp tăng tốc tại Hội nghị Thường trực Chính phủ gặp gỡ doanh nghiệp sáng 10/2.
Từ kinh nghiệm thực tiễn, lãnh đạo các doanh nghiệp đã chia sẻ ý kiến, góp ý, hiến kế với Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trên tinh thần chân thành, thẳng thắn, tất cả vì sự phát triển của đất nước, tại hội nghị Thường trực Chính phủ gặp gỡ doanh nghiệp, sáng 10/2.
Nhiều doanh nghiệp lớn đã đưa ra cam kết, kiến nghị, và hiến kế để đất nước phát triển nhanh, bền vững trong kỷ nguyên mới.
Chủ tịch Thaco, Hòa Phát nói sẽ tham gia vào các dự án đường sắt đô thị, trong khi Vingroup hứa tiên phong thúc đẩy sự đổi mới và phát triển bền vững của đất nước.
Theo Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát, doanh nghiệp có thể đầu tư lớn cho nhà máy sản xuất ray đường sắt, nhưng mong muốn có cơ sở pháp lý để yên tâm đầu tư và sản xuất sản phẩm phục vụ dự án.
Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát cũng cam kết sẽ đảm bảo cung cấp thép chế tạo ray đường sắt cho Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam để làm các dự án đường sắt đô thị.
Ông Trần Đình Long - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Hòa Phát cảm ơn Bộ Công Thương đã tạo thuận lợi cho doanh nghiệp trong việc nhập khẩu.
Thời gian tới, Tập đoàn Hòa Phát có thể đầu tư nhà máy sản xuất ray (10 ngàn tỉ đồng) để sản xuất ray cung cấp cho các dự án đường sắt với giá thấp hơn của nước ngoài. Tập đoàn Hòa Phát rất mong có 1 Nghị quyết để yên tâm đầu tư và sản xuất sản phẩm phục vụ các dự án phát triển đường sắt.
Trong niềm vui đầu năm mới, cán bộ lão thành, nhà chuyên môn, người dân TP Hà Tĩnh đã gửi gắm nhiều kỳ vọng, ước mong về thành phố phát triển hơn trong tương lai.
Nhân dịp Xuân mới Ất Tỵ 2025, PGS.TS Lưu Đức Hải - Chủ tịch Hội Kinh tế Môi trường Việt Nam đã có Thư ngỏ gửi tới Hội viên, nhà khoa học, doanh nghiệp - doanh nhân và bạn đọc Tạp chí Kinh tế Môi trường.
Khi những cành đào bật nụ hồng tươi, mai vàng bung hoa rực rỡ và trên phố phường, đường quê tấp nập người đi lại, ấy là khi ngày tết Nguyên đán cận kề.
Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình đề nghị UBND Hà Tĩnh nghiên cứu sự cần thiết, lấy ý kiến Bộ Kế hoạch và Đầu tư và các cơ quan liên quan về việc thành lập Khu kinh tế thương mại tự do Vũng Áng gắn với cảng biển nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương.
Ngày 21/01/2025, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 542/VPCP-QHĐP về việc xử lý kiến nghị của Tỉnh ủy Hà Tĩnh tại buổi làm việc của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn.