Ngày 12-5, UBND TP Đồng Nai, Sở Xây dựng TPHCM, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM và Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành, đã khảo sát thực tế và làm việc để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối TPHCM với sân bay Long Thành.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành khảo sát thực tế và làm việc để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị.
TP Đồng Nai và TP.HCM cơ bản thống nhất hướng tuyến 2 dự án metro kết nối sân bay Long Thành, kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển đến trung tâm TP.HCM.
Ngày 12/5, lãnh đạo UBND thành phố Đồng Nai, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành khảo sát thực tế và làm việc để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành.
TP Đồng Nai và TP.HCM đã cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến 2 tuyến metro đoạn kết nối vào sân bay Long Thành. Theo định hướng, hành khách có thể di chuyển từ sân bay Long Thành về TP.HCM chỉ trong khoảng hơn 30 phút.
Ngày 12-5, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà đã có chuyến khảo sát thực tế và làm việc với Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và Ban Quản lý Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối vào Sân bay Long Thành.
Chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành cho biết, hiện nay trong phạm vi sân bay Long Thành vẫn chưa có sự thống nhất về quy hoạch, vị trí tuyến, phương án xây dựng của tất cả các dự án đường sắt, metro.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, UBND TPHCM và UBND TP Đồng Nai về việc xem xét bố trí các tuyến đường sắt trong phạm vi Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và UBND thành phố Đồng Nai về việc xem xét bố trí các tuyến đường sắt trong phạm vi Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Hồi nhỏ, mỗi con dốc là cả một thế giới đồ sộ. Nhà tôi thuộc xã Phú Vinh, thành phố Đồng Nai bây giờ. Quốc lộ 20 uốn lượn qua những triền đồi đất đỏ bazan. Với đôi chân tuổi thiếu niên còn yếu ớt, mỗi con dốc đều là thử thách khổng lồ.
Thông tin từ ông Nguyễn Hữu Sơn, Phó Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Biên Hòa, đơn vị vừa hoàn thành khái toán kinh phí bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng phục vụ Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành (đoạn qua thành phố Biên Hòa cũ gồm các phường: Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước).
Thành phố Đồng Nai đầu tư dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và Sân bay quốc tế Long Thành.
Khi Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, nơi đây dần trở thành lựa chọn an cư cân bằng giữa sự nghiệp, tài chính và chất lượng sống.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Giao 5 bộ có ý kiến việc ban hành quyết định xây dựng công trình khẩn cấp Dự án Kéo dài metro đến Trung tâm hành chính thành phố, Sân bay Long Thành; Thành phố Đồng Nai dự kiến triển khai sửa chữa thêm 3 tuyến quốc lộ từ quý III-2026; Hơn 1 ngàn hội viên, phụ nữ đồng diễn dân vũ chào mừng thành lập thành phố Đồng Nai; Thành phố Đồng Nai đón hơn 190 ngàn lượt khách du lịch trong kỳ nghỉ lễ.
Trong lúc lưu thông qua khu vực chân cầu vượt Sóng Thần, xe máy chở hai vợ chồng cùng con nhỏ va chạm với xe tải đang rẽ phải, khiến người vợ tử vong, chồng và con bị thương.
Ngày 2/5, UBND xã Hiền Lương phối hợp cùng Hạt kiểm lâm Hạ Hòa tiến hành tổ chức cắm nhiều biển cấm các tổ chức, cá nhân không có phận sự tự ý vào tham quan, tắm... ở khu vực Ao Giời - Suối Tiên trên địa bàn xã.
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi các bộ: Công an, Tài chính, Xây dựng, Tư pháp, Nông nghiệp và Môi trường, UBND thành phố Đồng Nai thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về cơ chế đặc thù xây dựng công trình khẩn cấp đối với Dự án Kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Hai ngày nghỉ lễ, hệ thống metro ghi nhận tổng sản lượng hành khách đạt 148.129 lượt, tương ứng 116,8% so với kế hoạch vận chuyển.
HĐND tỉnh Đồng Nai vừa thông qua chủ trương đầu tư tuyến metro kéo dài Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành, tổng vốn hơn 65.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai giai đoạn 2026 - 2030...
Tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư 3 dự án giao thông trọng yếu gồm kéo dài tuyến Metro số 1, xây dựng đường nối Vành đai 4 và tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51.
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành dự kiến được xây dựng từ 2026 đến 2030.
Ngày 28/4, tại Kỳ họp thứ 3 (chuyên đề) HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI các đại biểu đã biểu quyết thông qua các nghị quyết về chủ trương đầu tư 3 dự án hạ tầng quan trọng với tổng mức đầu tư hơn 110 ngàn tỉ đồng.
Ngày 28/4, tại Kỳ họp thứ 3 (kỳ họp chuyên đề), Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Đồng Nai khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031, đã thông qua nghị quyết quan trọng về chủ trương đầu tư 3 dự án hạ tầng giao thông với tổng mức đầu tư hơn 110 ngàn tỷ đồng.
Hơn 110.000 tỷ đồng được đầu tư vào 3 dự án giao thông trọng điểm tại Đồng Nai, hình thành các trục kết nối mới với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ, qua đó nâng cao năng lực vận tải và giảm áp lực cho các tuyến hiện hữu.
Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Đồng Nai quyết nghị thông qua chủ trương đầu tư 3 dự án giao thông trọng điểm với tổng số vốn hơn 110.000 tỷ đồng, kết nối Đồng Nai - Thành phố Hồ Chí Minh và các vùng kinh tế động lực Tây Nguyên, miền Trung và Tây Nam Bộ.
Ngày 28-4, tại Kỳ họp thứ 3 (chuyên đề) HĐND tỉnh khóa XI, các đại biểu HĐND tỉnh đã biểu quyết thông qua các nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án: Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh; đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Đồng Nai đề xuất đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành để tạo trục giao thông công cộng, giảm áp lực cho các đường huyết mạch.
Đồng Nai kiến nghị triển khai khẩn cấp tuyến metro kéo dài từ Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành với tổng vốn đầu tư hơn 60.200 tỷ đồng nhằm giải tỏa áp lực giao thông liên vùng.
Cùng với tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được thi công ngày đêm, TPHCM chuẩn bị triển khai đồng loạt nhiều tuyến metro mới. Metro đang được định vị là động lực chiến lược để tái cấu trúc đô thị, kết nối vùng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững trong nhiều thập niên tới.
Kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương năm nay, nhiều người dân TP. Hồ Chí Minh chọn các điểm đến quen thuộc quanh thành phố như Suối Tiên, Đầm Sen, Thảo Cầm Viên…
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Đồng Nai trình Thủ tướng quyết định xây dựng công trình khẩn cấp Dự án Kéo dài metro đến Trung tâm hành chính tỉnh, Sân bay Long Thành; 416 căn nhà ở xã hội tại phường Phước Tân nhận hồ sơ từ ngày 30-5 đến 30-6-2026; Đồng Nai được đề xuất là đơn vị xuất sắc dẫn đầu Cụm Thi đua các tỉnh Nam Bộ…