Hà Nội đang dồn lực đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu vượt sông Hồng và sông Đuống, phấn đấu thông xe kỹ thuật nhiều công trình trọng điểm trước Hội nghị APEC 2027, tạo động lực phát triển hạ tầng và mở rộng không gian đô thị.
Chiều 24/7, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Công điện số 8258/CĐ-BNNMT gửi Giám đốc Công ty Thủy điện Tuyên Quang về việc mở cửa xả đáy hồ thủy điện Tuyên Quang.
Với lưu lượng nước về hồ là 2.041m3/s, 16h hôm nay (24/7), hồ thủy điện Tuyên Quang sẽ tiến hành mở 1 cửa xả đáy theo Quy trình vận hành liên hồ chứa trên lưu vực sông Hồng.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu mở 1 cửa xả đáy hồ thủy điện Tuyên Quang từ 16 giờ ngày 24/7, đồng thời bảo đảm an toàn khu vực hạ du.
Chiều 24-7, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có công điện gửi Công ty Thủy điện Tuyên Quang đề nghị phối hợp vận hành hồ chứa trên lưu vực sông Hồng.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có Công điện yêu cầu Công ty Thủy điện Tuyên Quang mở cửa xả lũ.
Nhà đầu tư tập trung thi công các cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Hoài Thượng (sông Đuống) và các đoạn tuyến ưu tiên nhằm đưa dự án vào khai thác phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Sáng 23/7, Đội Cảnh sát đường thủy số 2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội phối hợp với UBND phường Hồng Hà, Công an phường Hồng Hà và Cảng vụ Đường thủy nội địa Hà Nội tổ chức tuyên truyền, cắm biển cảnh báo phòng, chống đuối nước tại khu vực bờ phải sông Hồng, đoạn thượng lưu cầu Long Biên, thuộc phường Hồng Hà.
Nhằm bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường thủy và bảo vệ chủ quyền, an ninh biên giới quốc gia, Đội Cảnh sát đường thủy số 1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lào Cai phối hợp với Đồn Biên phòng A Mú Sung tổ chức tuần tra, kiểm soát trên tuyến sông biên giới.
Dự án cầu Tứ Liên đạt hơn 14% khối lượng, dự kiến hợp long vào tháng 7/2027. Công trình hơn 20.100 tỷ đồng này sẽ là trục giao thông chiến lược nối trung tâm Hà Nội với khu vực phía Bắc.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được đẩy nhanh tiến độ thi công sau khi cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Theo kế hoạch, các cầu vượt sông Hồng và sông Đuống sẽ được thông xe kỹ thuật trước Hội nghị APEC 2027.
Sau gần một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi vượt sông Hồng đã bắt đầu gác những phiến dầm cầu cạn đầu tiên phía Hưng Yên, đánh dấu mốc quan trọng trong tiến độ thi công toàn tuyến.
Cầu Hồng Hà được khởi công từ tháng 9/2025, thuộc Dự án thành phần 3 của Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, được triển khai theo phương thức đối tác công tư PPP. Với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, công trình có chiều dài khoảng 6km, mặt cắt ngang 24,5m đảm bảo 4 làn xe cơ giới, kết nối giữa xã Ô Diên với xã Mê Linh.
Sông Hồng được xác định là trục không gian xanh trung tâm, đồng thời là trục sinh thái, văn hóa, kinh tế và cảnh quan trong Quy hoạch Thủ đô.
Những ngày này, các nhà thầu xây dựng dự án cầu Trần Hưng Đạo (thành phố Hà Nội) tập trung nhân lực cùng nhiều máy móc, thiết bị,... tổ chức thi công liên tục, tăng tốc để phấn đấu hoàn thành dự án trước tiến độ.
Nội dung bản tin hôm nay: Đề xuất cho nhận đặt cọc mua nhà trước khi mở bán, người dân lợi gì, lo gì? Hà Nội thúc tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng, vướng ở đâu xử lý ở đó; Mường Than sau lũ, khu tái định cư được xây thần tốc quyết xong trước 2/9.
Ngày 21/7, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường đã chủ trì cuộc họp trực tiếp kết hợp trực tuyến với các sở, ngành, địa phương về tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công các cầu vượt sông Hồng, sông Đuống.
Mọi chủ trương, chính sách muốn thành công phải xuất phát từ lợi ích chính đáng của nhân dân, lấy sự đồng thuận của nhân dân làm nền tảng; những nhiệm vụ lớn, khó chỉ có thể hoàn thành khi có sự chung sức của nhân dân.
Chậm nhất 30/7/2026 hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng các cầu vượt sông Hồng để đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027. Đó là chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường tại hội nghị kiểm điểm tình hình thực hiện các dự án sáng nay (21/7).
Chậm nhất đến 30/7/2026, các địa phương phải hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng các cầu vượt sông Hồng, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công và phấn đấu hoàn thành nhiều công trình trước thềm Hội nghị APEC năm 2027 là chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND thành phố Bùi Duy Cường tại cuộc họp sáng 21/7.
Sáng 21/7, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường chủ trì cuộc họp trực tiếp kết hợp trực tuyến với các sở, ngành, địa phương để kiểm điểm tiến độ giải phòng mặt bằng (GPMB), thi công các cây cầu vượt sông Hồng, sông Đuống.
Cầu Thượng Cát hiện nay tiến độ thi công đang chậm nhất trong các dự án cầu qua sông Hồng. Lãnh đạo thành phố Hà Nội yêu cầu Sở Xây dựng và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình hạ tầng giao thông đôn đốc chỉ đạo nhà thầu làm rõ nguyên nhân chậm tiến độ.
Thành phố Hà Nội sẽ họp kiểm điểm tiến độ định kỳ ba tuần một lần để rà soát kết quả thực hiện, xử lý các tồn tại, quyết tâm đưa các dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống hoàn thành đúng tiến độ.
Cầu Thượng Cát hiện nay tiến độ thi công đang chậm nhất trong các cầu vượt sông Hồng, lãnh đạo Thành phố Hà Nội yêu cầu Sở Xây dựng và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình hạ tầng giao thông đôn đốc chỉ đạo nhà thầu làm rõ nguyên nhân.
Ngày 20/7, Đồn Biên phòng Trịnh Tường phối hợp cùng Câu lạc bộ Tình nguyện viên Chữ thập đỏ Trái tim Nhân ái tỉnh Lào Cai, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Trịnh Tường và các nhà hảo tâm đã tổ chức thăm hỏi, trao 41 triệu đồng hỗ trợ gia đình anh Giàng A Khoa (thôn Tân Giang, xã Trịnh Tường) - nạn nhân không may bị đuối nước trên sông Hồng ngày 15/7.
Người dân vùng ven sông Hồng ở xã Phú Xuyên (Hà Nội) đang chủ động thu hoạch chuối, phòng ngừa thiệt hại do thiên tai, mưa bão gây ra.
Dự án đảm bảo ổn định khu vực cửa sông Đuống (giai đoạn 1) sau khi hoàn thành sẽ góp phần quan trọng bảo đảm an toàn đê điều, phòng, chống thiên tai trên hệ thống sông Hồng.
Công an tỉnh Phú Thọ đã khởi tố bị can đối với giám đốc một doanh nghiệp sau khi điều tra, làm rõ hành vi đổ hơn 636 tấn bã bê tông ra khu vực ven sông Hồng, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Trong quá trình triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm, đồng thuận xã hội không chỉ là điều kiện bảo đảm tiến độ mà còn là 'lá chắn' trước những thông tin sai lệch, xuyên tạc trên không gian mạng. Minh bạch thông tin, đối thoại với người dân và bảo đảm hài hòa lợi ích chính là nền móng vững chắc để Hà Nội kiến tạo tương lai phát triển bền vững.
Chiều 18/7, UBND xã Bát Xát tổ chức kiểm tra hiện trạng trong phạm vi Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Bản Qua và tuyến đường BV22, thuộc Dự án cầu biên giới qua sông Hồng tại xã Bản Vược và hạ tầng kết nối.
Trước mùa mưa bão năm nay, xã Phú Xuyên (Hà Nội) tăng cường kiểm tra, rà soát, bảo đảm khai thác, vận hành hiệu quả các công trình thủy lợi.
Sau 3 ngày các lực lượng chức năng và người dân nỗ lực tìm kiếm, thi thể nạn nhân mất tích do đuối nước trên sông Hồng tại xã Trịnh Tường đã được tìm thấy.
ANTĐ - Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Bùi Song Hào, Giám đốc Công ty cổ phần đầu tư xây dựng số 2 về hành vi 'Gây ô nhiễm môi trường'.
Bùi Song Hào chỉ đạo nhân viên đổ toàn bộ lượng bã bê tông dư thừa sau quá trình sản xuất ra khu vực ven sông Hồng trong thời gian dài. Khối lượng bã bê tông được xác định lên tới hơn 636 tấn.
Quy hoạch Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm không chỉ là kế hoạch khung phát triển đô thị mà còn là chiến lược nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trong kỷ nguyên kinh tế tri thức.
Thị trường bất động sản Hà Nội đang chuyển dịch mạnh mẽ từ khu vực lõi sang các cực đô thị mới dọc tuyến vành đai và metro, ưu tiên nhu cầu ở thực và giá trị kết nối.
Nằm phía bên kia bờ sông Hồng, cách trung tâm thủ đô Hà Nội hơn 15 km về phía Bắc, có một nơi mà mỗi tấc đất đều mang trong mình hơi thở của ngàn năm lịch sử, đó là Cổ Loa. Không chỉ là di sản quốc gia đặc biệt, Cổ Loa còn là chứng tích của một giai đoạn lịch sử đầy bi hùng, nơi kết tinh giữa tài năng quân sự, kiến trúc và cả những huyền thoại.
Kết quả vững chắc của nửa đầu năm 2026 sẽ tạo nền tảng để Hà Nội bứt phá, hoàn thành các mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội cả năm, hình thành các động lực phát triển mới.
Trong những năm tháng kháng chiến chống Mỹ cứu nước, bến phà cầu phao Khuyến Lương (Hà Nội) là 'mạch máu' giao thông trọng yếu trên sông Hồng ghi dấu tuổi xuân và lòng quả cảm của thanh niên xung phong Đội N49. Ở đó, có câu chuyện em xung phong vào đơn vị của anh trai vừa ngã xuống, để nối dài lời thề giữ vững nhịp cầu cho những đoàn xe chi viện cho miền Nam thân yêu.
Trong năm học mới 2026 - 2027 học sinh tiểu học Hà Nội sẽ được hỗ trợ tiền ăn bán trú theo hai mức là 40.000 đồng/học sinh/ngày và 28.000 đồng/học sinh/ngày, tùy theo nhóm áp dụng.
Siêu dự án đại lộ ven sông Hồng với tổng vốn hơn 737.000 tỷ đồng đang hoàn thiện quy hoạch 1/5.000. Hạng mục công viên tại phường Phú Thượng đã chính thức khởi công.
Với sông Hồng, điều quan trọng không chỉ là xây dựng quy hoạch không gian, mà là xây dựng một cơ chế quản lý theo lưu vực, coi sông là một hệ thống thống nhất thay vì chia cắt theo địa giới.
Trong định hướng phát triển Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, sông Hồng không còn được nhìn nhận đơn thuần là tuyến sông chảy qua đô thị mà được xác định là trục không gian trung tâm, kết nối lịch sử, văn hóa, sinh thái và phát triển kinh tế. Bao quanh trục không gian này là hệ thống đại lộ cảnh quan, công viên, quảng trường, không gian công cộng cùng các tuyến đi bộ, xe đạp ven sông, mở ra một diện mạo mới cho Hà Nội trong tầm nhìn dài hạn.
Nhiều thành phố trên thế giới đã chuyển từ tư duy chinh phục, lấn chiếm sang tôn trọng và chung sống cùng dòng sông, coi đây là hạ tầng tự nhiên và không gian phát triển bền vững. Tại Việt Nam, những định hướng quy hoạch mới đối với sông Hàn ở Đà Nẵng, sông Hồng ở Hà Nội hay hệ thống sông Sài Gòn ở TP. Hồ Chí Minh đang cho thấy sự chuyển dịch mạnh mẽ trong cách nhìn nhận vai trò của dòng sông, từ ranh giới địa lý thành trục cảnh quan, kinh tế và văn hóa của đô thị.
UBND TP Hà Nội vừa có báo cáo kết quả giải quyết, trả lời kiến nghị của cử tri về phương án phát triển giao thông đường thủy nội đô dọc sông Hồng. Đây là bước đi nhằm giảm tải cho giao thông đường bộ khu vực nội đô, tăng cường kết nối với các tỉnh Đồng bằng sông Hồng và tạo động lực phát triển du lịch.
Quy hoạch đô thị sông Hồng tỷ lệ 1/5.000 và phương án, vị trí tuyến Trục đại lộ cảnh quan hiện vẫn chưa được phê duyệt do quá trình này cần tiếp tục đánh giá hiện trạng, tác động môi trường, bảo đảm các quy định về đê điều, phòng chống lũ...
Chiều 15/7, tại kỳ họp thứ năm, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa 17 đã thông qua Nghị quyết quy định cơ chế hỗ trợ bữa ăn bán trú cho học sinh tiểu học trên địa bàn thành phố từ năm học 2026-2027.