Từ ngày 1/1/2025, huyện Thủy Nguyên chính thức trở thành TP. Thủy Nguyên trực thuộc TP. Hải Phòng.
Ngày 1/12, Giải chạy Amata Run – Con đường di sản Bạch Đằng 2024 mùa 2 do Amata City Hạ Long phối hợp cùng UBND TX Quảng Yên tổ chức đã diễn ra trong không khí sôi động.
Dòng họ Vũ Tam ở làng Yên Đông, phường Yên Hải (Quảng Yên, Quảng Ninh) là dòng họ có truyền thống hiếu học nối tiếp nhiều đời.
Với lợi thế phong thủy cùng sự phát triển mạnh mẽ của các dự án hạ tầng, đô thị, Thủy Nguyên hứa hẹn trở thành trung tâm phát triển mới đầy tiềm năng của Hải Phòng nói riêng và cả vùng Bắc Bộ nói chung.
Đế chế Mông Cổ, dưới sự lãnh đạo của Thành Cát Tư Hãn và những người kế vị, đã trở thành một trong những đế chế rộng lớn nhất lịch sử. Tuy nhiên, đế chế này cũng hứng chịu một số thất bại quân sự lớn.
Ba lần chiến thắng Bạch Đằng diễn ra vào các năm 938, 981, 1288.
Bộ Giao thông vận tải vừa thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, kết nối với Trung Quốc, có chiều dài hơn 447km và dự tính chi phí đầu tư là hơn 183 nghìn tỷ đồng...
Đình Kiền Bái nằm ở xã Kiền Bái, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng. Ngôi đình được xây dựng vào nửa cuối thế kỷ XVII, hoàn toàn bằng gỗ lim. Đây là một trong những ngôi đình hiếm hoi ở Hải Phòng còn giữ được hệ thống ván sàn từ khi khởi dựng.
Bộ GTVT vừa thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Xuất hiện như viên ngọc thô trên bản đồ bất động sản miền Bắc những năm gần đây, Thủy Nguyên trong mắt giới đầu tư 'đi trước đón đầu' là vùng đất còn nhiều dư địa. Giá trị phong thủy thuộc loại hiếm có của vùng đất cổ ven sông Bạch Đằng thu hút sự chú ý của những nhà đầu tư am tường về khoa học tâm linh và kiến trúc hiện đại.
Sáng 16/11, Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam lại lâm vào cảnh quá tải sau 3 tuần mở cửa miễn phí. Nhiều trẻ nhỏ sờ, nghịch hiện vật mà không được người lớn đi cùng ngăn cản.
Công lao lớn nhất của danh tướng này là góp sức giúp Ngô Quyền bình định thiên hạ, đánh tan quân Nam Hán trên sông Bạch Đằng năm 938.
Theo hồ sơ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tuyến đi qua 10 tỉnh/thành phố: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng và Quảng Ninh với kinh phí đầu tư khoảng 180.000 tỷ đồng.
Chiều 4/11, Cục Đường sắt Việt Nam có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến đường sắt hiện đại nối Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa đề nghị Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến đường sắt hiện đại nối Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, có điểm đầu kết nối với đường sắt Trung Quốc tại tỉnh Lào Cai.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đi qua 10 tỉnh/thành phố với tổng mức đầu tư hơn 180.000 tỷ đồng.
Theo lộ trình, Cục Đường sắt Việt Nam kiến nghị, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh bắt đầu triển khai đầu tư năm 2030…
Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tổng vốn đầu tư 183.856 tỷ đồng, nhằm nâng cao năng lực vận tải và kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh với chiều dài toàn tuyến khoảng 447,66km.
Theo Quy hoạch, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tuyến đi qua 10 tỉnh/thành phố với chiều dài toàn tuyến khoảng 447km cần khoảng khoảng 183.856 tỷ đồng…
Trên cơ sở phương án quy hoạch, tư vấn lập quy hoạch đã tính toán nhu cầu vốn để đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh (trong thời kỳ quy hoạch đến 2050) khoảng 183.856 tỷ đồng.
Cục Đường sắt vừa trình Bộ GTVT xem xét, trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh được quy hoạch đi qua 10 tỉnh, thành phố với chiều dài là 447,66km sẽ tăng năng lực lưu thông hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Trên cơ sở phương án quy hoạch, tư vấn đã tính toán nhu cầu vốn để đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh 183,856 nghìn tỷ đồng.
Có thể nhiều người chưa biết, dưới thời nhà Mạc, nước ta có 2 kinh đô, một là thành Thăng Long, hai là thành Dương Kinh. Ngày nay, Dương Kinh là một trong những tỉnh thành quan trọng, được xem là phên dậu phía đông của Việt Nam.
Khu Di tích lịch sử quốc gia Bạch Đằng Giang tọa lạc ven dòng sông Bạch Đằng thuộc huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng. Đây là địa danh nổi tiếng với 3 trận thủy chiến chống quân xâm lược trong lịch sử nước ta.
Khu Di tích Lịch sử Quốc gia Bạch Đằng Giang, tọa lạc ven dòng sông Bạch Đằng thuộc huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng, là địa danh nổi tiếng với 3 trận thủy chiến chống quân xâm lược.
Ngán biển chỉ xuất hiện vào mùa Hè và mùa Thu có hương vị hương vị béo thơm, mềm ngọt. Loài hải sản này đặc biệt giàu dinh dưỡng, vitamin và khoáng chất.
Hai cây lim giếng Rừng nằm dưới chân núi Tiên Sơn, phường Quảng Yên (thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh) được cơ quan chức năng xác định hơn 700 tuổi.
Mặc dù phí tham quan đảo Hòn Dấu mới được áp dụng từ 1/8/2024 nhưng cơ quan chức năng lại đề xuất tăng gấp đôi để đảm bảo kinh phí hoạt động…
Nếu thời Tam Quốc ở Trung Quốc có trận Xích Bích vang danh thiên hạ thì tại Việt Nam cũng có một trận thủy chiến kinh điển, được đánh giá không hề thua kém.