Trung tâm Dịch vụ Đấu giá tài sản tỉnh Đồng Nai thông báo, đơn vị này sẽ tổ chức đấu giá quyền sử dụng khu đất dự án Khu phức hợp đô thị sinh thái và công viên chuyên đề tại xã Phước An, vào ngày 26/12 tới.
Đồng Nai sắp đấu giá dự án Khu phức hợp đô thị sinh thái và công viên chuyên đề tại xã Phước An, khu đất 8,4 ha tại xã Tân An, quyền sử dụng đất thửa đất số 145 và thửa đất số 14 của tờ bản đồ số 31 xã Trảng Bom.
Dự thảo cho thấy mức điều chỉnh giữa các khu vực có sự phân hóa rõ rệt, đặc biệt tại những tuyến đường trung tâm và địa bàn từng có chênh lệch lớn giữa giá giao dịch và giá tính thuế.
Giá đất trên nhiều tuyến đường trọng yếu ở Cần Giờ được đề xuất tăng 10-20% trong bảng giá đất áp dụng từ 2026. Bất động sản ở đây đang trở nên sôi động nhờ loạt dự án hạ tầng, đô thị mới.
Ngày 28-11, Văn phòng UBND TPHCM đã ban hành kết luận của Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường, về tiến độ triển khai nghiên cứu đầu tư 3 dự án nhóm A gồm: cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2.
Việc triển khai cầu Cần Giờ được kỳ vọng mở ra hướng kết nối hiện đại, đồng bộ giữa trung tâm TPHCM và khu vực ven biển, góp phần phát triển bền vững cho khu vực đô thị ven biển của thành phố.
Năm 2025 TP Hồ Chí Minh thu hút 8,5 triệu lượt khách quốc tế, 45 triệu lượt khách nội địa; tổng thu du lịch ước đạt 260.000 tỷ đồng, tăng hơn 36% so với năm 2024. Những con số ấy không chỉ phản ánh sức sống mạnh mẽ của điểm đến, mà còn minh chứng cho cách TP Hồ Chí Minh tổ chức, vận hành và kiến tạo hệ sinh thái du lịch hiện đại, thông minh, giàu bản sắc. Tuy nhiên, thách thức về hạ tầng chưa đồng bộ, áp lực cạnh tranh khu vực và yêu cầu phát triển bền vững vẫn luôn đặt ngành du lịch trước bài toán cần giải bằng tầm nhìn dài hạn và hành động quyết liệt hơn.
Tuyến đường vượt biển dài khoảng 15-17km qua vịnh Gành Rái. Công trình được kỳ vọng thay thế việc di chuyển bằng phà, tạo trục liên kết đô thị du lịch cảng biển, chủ đạo giữa Cần Giờ và Vũng Tàu (cũ).
Sau sáp nhập, Côn Đảo - nơi được ví như 'viên ngọc xanh', trở thành đặc khu thuộc Thành phố Hồ Chí Minh với nhiều tiềm năng phát triển dịch vụ du lịch sinh thái biển đảo.
Chỉ sau một thời gian ngắn, công trình lấn biển tại Cần Giờ (Tp.HCM) đã dần thành hình, các khu đất, tuyến đường đã xuất hiện. Dự án này cũng gây 'sốt đất' khi nhà đầu tư 'săn' liên tục.
Tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm TP.Hồ Chí Minh đi Cần Giờ sẽ được điều chỉnh điểm đầu của tuyến từ Tân Thuận (quận 7 cũ) sang ga trung tâm Bến Thành...
Với vốn đầu tư gần 3.000 tỷ đồng, TP.HCM chuẩn bị có nút giao thông đầu tiên được thiết kế theo tiêu chuẩn Singapore và Hàn Quốc, hứa hẹn 'mở khóa' Cần Giờ và hoàn thiện trục giao thông chiến lược khu vực phía Nam.
Với vốn đầu tư gần 3.000 tỷ đồng, TP.HCM chuẩn bị có nút giao thông đầu tiên được thiết kế theo tiêu chuẩn Singapore và Hàn Quốc, hứa hẹn “mở khóa” Cần Giờ và hoàn thiện trục giao thông chiến lược khu vực phía Nam.
Loạt dự án hạ tầng hàng chục tỷ đô được kỳ vọng sẽ phá vỡ thế cô lập của Cần Giờ, tạo bước chuyển đổi sinh kế lịch sử, giúp người dân nơi đây hướng tới một tương lai đủ đầy ngay trên quê hương mình.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối Cần Giờ như nút giao Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Cần Giờ và tuyến metro TPHCM - Cần Giờ dự kiến sẽ khởi công trong năm 2026. Cùng với đó là đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư, góp phần đưa khu vực bước vào giai đoạn bứt phá hạ tầng mạnh mẽ.
Người dân xã Bình Khánh mong thành phố đẩy nhanh tiến độ những dự án như cầu Cần Giờ, metro Bến Thành - Cần Giờ, nút giao Rừng Sác - cao tốc Bến Lức - Long Thành và Khu Trung tâm Thủy sản Bình Khánh, tạo động lực phát triển mới cho vùng ven biển.
Là khu vực vùng sâu của Thành phố Hồ Chí Minh, Cần Giờ hiện còn thiếu hạ tầng giao thông kết nối trực tiếp với thành phố. Với nhiều tiềm năng phát triển về thương mại, dịch vụ, du lịch, việc đẩy mạnh tiến độ đầu tư các dự án kết nối hạ tầng giao thông là yếu tố quan trọng giúp Cần Giờ 'cất cánh'.
'Chúng tôi sẽ đồng hành cùng các doanh nhân - doanh nghiệp tạo ra giá trị cho cộng đồng cũng là phát triển kinh tế - xã hội địa phương, góp phần phát triển đất nước', ông Nguyễn Trọng Thụy - Chủ tịch UBND xã Long Sơn chia sẻ tại buổi tọa đàm 'Doanh nhân với chính quyền địa phương 2 cấp', do Hội Doanh nhân trẻ TP Hồ Chí Minh khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức.
Sở Xây dựng vừa trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chủ trương đầu tư Dự án nút giao thông kết nối cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Rừng Sác, Cần Giờ, kinh phí đầu tư gần 3.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách.
Là một xã ven biển, cách trung tâm thành phố 50km, Cần Giờ không chỉ là lá phổi xanh của Thành phố Hồ Chí Minh mà còn là điểm du lịch sinh thái quan trọng.
UBND TP.HCM vừa quyết định thành lập Hội đồng thẩm định hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư; chấp thuận nhà đầu tư đối với dự án tuyến metro nối trung tâm TP.HCM - Cần Giờ do Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed đề xuất.
UBND TP.HCM yêu cầu công bố sớm, công khai lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh, kèm theo các chính sách hỗ trợ cụ thể, khả thi để người dân và doanh nghiệp thực hiện.
Chiều 13/10, UBND TP.HCM trao bằng khen cho đạo diễn Bùi Thạc Chuyên, người đã tạo nên bộ phim lịch sử Địa đạo - Mặt trời trong bóng tối.
TPHCM ghi nhận đóng góp của đạo diễn Bùi Thạc Chuyên cho văn học, nghệ thuật nhân kỷ niệm 50 năm Giải phóng miền Nam.
Đạo diễn Bùi Thạc Chuyên được khen thưởng vì có thành tích xuất sắc trong hoạt động văn học, nghệ thuật, thông qua phim 'Địa đạo - Mặt trời trong bóng tối'.
Với thành công vang dội của phim 'Địa đạo - Mặt trời trong bóng tối', đạo diễn Bùi Thạc Chuyên được UBND Tp.HCM trao bằng khen tại Đại hội đại biểu Đảng bộ Tp.HCM lần thứ I
Nằm ở địa bàn cách trở, rừng ngập mặn xen lẫn sông rạch chằng chịt và đặc biệt chỉ có một con đường giao thông độc đạo Rừng Sác là tuyến giao thông chính, thế nhưng người dân ở doi Mỹ Khánh thuộc xã Bình Khánh, Cần Giờ nay chỉ cần mở vòi là có nước máy sử dụng.
Dự kiến từ năm 2026, TP. Hồ Chí Minh sẽ thiết lập vùng phát thải thấp tại khu trung tâm và huyện Cần Giờ, từng bước hạn chế xe xăng dầu không đạt chuẩn khí thải.
Chuyển đổi giao thông xanh tại TP. Hồ Chí Minh đảm bảo theo nguyên tắc khuyến khích và hỗ trợ chi phí phù hợp...
Tuyến Metro Cần Giờ được đề xuất tốc độ tối đa 350 km/h – nhanh nhất Việt Nam, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Vinhomes Cần Giờ chỉ 12 phút.
Tối 7.10 tại xã Cần Giờ (TP.HCM), Lễ hội Nghinh Ông - Cần Giờ năm 2025 đã bế mạc với chương trình biểu diễn nghệ thuật đặc sắc cùng nhiều hoạt động sôi nổi.
Theo lộ trình, từ năm 2026, thành phố sẽ bắt đầu hạn chế xe xăng, dầu không đạt chuẩn khí thải tại khu vực trung tâm và xã Cần Giờ.
Tp.HCM sẽ đưa ra nhiều giải pháp, khu vực về việc cấm các phương tiện có khí thải gây ô nhiễm và tạo vùng riêng cho việc hoạt động giảm khí thải…
Ngày 7/10, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo báo cáo kết quả nghiên cứu vùng phát thải thấp (LEZ); lộ trình thực hiện chuyển đổi và chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông thuộc Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh.
Hệ thống 67 camera nhận dạng biển số sẽ giúp TP.HCM kiểm soát xe phát thải cao, từng bước hình thành vùng phát thải thấp, giảm ô nhiễm bụi mịn và khí độc hại.
Giai đoạn đầu (2026), TP.HCM thí điểm hạn chế xe xăng dầu không đạt chuẩn tại khu trung tâm và tuyến Rừng Sác (đoạn từ phà Bình Khánh đến đường Duyên Hải).