Theo kế hoạch dự kiến trước Tết Bính Ngọ sẽ đưa vào khai thác đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ nút giao Long Thành (Đồng Nai) về nút giao QL56 (Bà Rịa) mở thêm trục kết nối mới ra biển giảm tải cho QL51, phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư gần 18.000 tỷ đồng hiện đạt trên 80% khối lượng tại đoạn trọng điểm, dự kiến thông xe trước Tết Nguyên đán 2026.
Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nối liền Đồng Nai và TP.HCM đang bước vào giai đoạn nước rút để thông xe tuyến chính dài gần 38 km trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Giữa nắng gió công trường, từng chuyến xe vật liệu vẫn lăn bánh không ngừng trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Cuộc chạy đua với thời gian đang diễn ra khẩn trương, khi mục tiêu hoàn thành các hạng mục trước Tết đã cận kề.
Theo kế hoạch, trước ngày 27 tháng Chạp, khoảng 35km tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn từ nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến nút giao QL56 sẽ được đưa vào khai thác, phục vụ người dân đi lại, du xuân, đón Tết.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, sớm đưa vào khai thác hai đoạn trước Tết Âm lịch bao gồm đoạn qua TP.HCM và đoạn trước sân bay Long Thành, phục vụ người dân đón Tết thuận lợi.
Dự án cao tốc kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đang đẩy nhanh tiến độ thi công xuyên tết để hoàn thành trục chính đoạn qua Đồng Nai trước tháng 2/2026.
Ngày 10-1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với vòng xoay đường 2 Tháng 9, phường Phước Thắng (TPHCM) dài hơn 16km, tổng vốn đầu tư khoảng 13.900 tỷ đồng, đang dần thành hình.
Hiện nay, trên các tuyến giao thông huyết mạch đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, nhiều trạm thu phí BOT đã tạm dừng hoạt động nhưng chưa được tháo dỡ. Hệ thống hạ tầng xuống cấp này không chỉ gây lãng phí nguồn lực mà còn trở thành vật cản nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Trước thực trạng va chạm liên tiếp, người dân kiến nghị các cơ quan chức năng sớm giải tỏa dứt điểm, trả lại mặt đường thông thoáng.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chia làm 3 dự án thành phần. Đến nay, Dự án thành phần 3 đã cơ bản hoàn thành, Dự án thành phần 2 đảm bảo thông xe kỹ thuật thì Dự án thành phần 1 vẫn còn ngổn ngang
Tổng sản lượng thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đạt hơn 6.000 tỷ đồng, các đoạn qua Đồng Nai đang nỗ lực đáp ứng tiến độ thông xe kỹ thuật.
Sau hơn 2 năm thi công, Dự án thành phần 3 thuộc tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt hơn 97% giá trị xây lắp, các hạng mục chính cơ bản hoàn thiện. Chủ đầu tư đang tập trung xử lý những phần việc cuối cùng để bảo đảm thông xe, đưa tuyến vào khai thác đúng chỉ đạo của Chính phủ trước ngày 19/12 tới đây.
Ngày 8-12, theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), tính đến đầu tháng 12-2025, tổng sản lượng thi công của 3 dự án thành phần thuộc Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đạt hơn 6 ngàn tỷ đồng.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tăng tốc về đích: đoạn TPHCM - Đồng Nai đã nối mạch, dự án thành phần 3 đạt 97%. Khi hoàn thành toàn tuyến sẽ giảm tải Quốc lộ 51, kết nối thuận tiện từ TPHCM - Đồng Nai đến sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Sau nhiều tháng thi công, dọc tuyến phía Đông TPHCM (khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây), các tuyến đường kết nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang dần hiện hữu.
Chiếc xe tải chở đầy hàng hóa cứu trợ từ miền Nam đến vùng ngập lụt miền Trung đã bị lật khi xảy ra tai nạn liên hoàn trên cao tốc.
Một vụ tai nạn liên hoàn giữa 4 ô tô đã xảy ra sau khi một xe tải chở hàng cứu trợ bị lật trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, khiến nhiều hành khách hoảng loạn và giao thông ùn tắc kéo dài khoảng 2km.
Tại Công văn số 11414/VPCP-CN ngày 20/11/2025, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã chỉ đạo các cơ quan chức năng liên quan tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc tại 2 dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 19-11, thống kê từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai, trong 1 tháng thực hiện chuyên đề kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn (theo kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an), toàn tỉnh đã có 2,4 ngàn người bị lập biên bản vi phạm hành chính.
Những pha vượt ẩu, cắt mặt ô tô hay chuyển làn đột ngột của người đi xe máy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nguy hiểm, thậm chí gây hại cho chính mình.
Tính đến hết ngày 24/10, tổng giá trị giải ngân vốn đầu tư công của thành phố đạt 62.741 tỷ đồng, tương ứng 52,7% kế hoạch vốn được giao.
Tại TP Hồ Chí Minh có 34 dự án có kế hoạch giải ngân vốn lớn trong năm 2025. Bên cạnh một số dự án đã giải ngân vốn đạt tỷ lệ cao so với kế hoạch giao vốn, vẫn còn nhiều dự án giải ngân thấp. Do đó, UBND TP đã đưa ra nhiều giải pháp chấn chỉnh.
TP.HCM yêu cầu các sở, ngành và chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, đặc biệt với các dự án chậm như kè sông Dinh, đường Vành đai 2, Vành đai 4.
Tính đến giữa tháng 10, nhiều dự án đạt tiến độ cao, song vẫn còn dự án chậm, đòi hỏi các giải pháp mạnh mẽ để hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% trong năm nay.
Dự án tuyến đường dài 6,7 km, tổng vốn 6.700 tỷ đồng, kết nối Quốc lộ 56 với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 26/4 tới.
Cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai đề nghị người dân, doanh nghiệp vận tải và các tổ chức có phương tiện lưu thông qua khu vực cần chủ động lựa chọn lộ trình thay thế, hạn chế di chuyển qua đoạn Quốc lộ 51 đang thi công sửa chữa.
Trước tình trạng xuống cấp của Quốc lộ 1, 20, 51 và Quốc lộ 56, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Trung ương bổ sung cho địa phương 1.365 tỷ đồng để nâng cấp, sửa chữa.
Thời tiết những ngày qua liên tục xuất hiện mưa nhưng công nhân, kỹ sư của đơn vị thi công các gói thầu Dự án đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vẫn hối hả triển khai cho kịp tiến độ đề ra.
Sau những đợt mưa dồn dập nhiều đoạn quốc lộ 14 qua Đồng Nai xuất hiện ổ gà, đùn lún nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Khu Quản lý đường bộ IV đã kiểm tra đề xuất sửa chữa khẩn cấp với kinh phí hơn 9,6 tỷ đồng.