Sau 4 ngày đưa vào khai thác đoạn cao tốc thành phần Cần Thơ-Hậu Giang dài hơn 37km (thuộc dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau), tuyến đường này giúp người dân đi lại thuận tiện, hàng hóa vận chuyển nhanh chóng.
Ngày 22-12, đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, thuộc tuyến đường cao tốc trục dọc ĐBSCL (Cần Thơ - Cà Mau) được đưa vào khai thác.
Đúng 9 giờ ngày 22/12, các nút giao IC2 tại phường Hưng Phú và IC5 tại xã Vị Thủy (thành phố Cần Thơ) đã chính thức được mở để cho phép xe ô tô lưu thông vào đoạn cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang.
Sáng 19-12, tại phường Vị Thanh, TP Cần Thơ tổ chức khởi công dự án cầu và đường Nguyễn Chí Thanh, bắc qua kinh xáng Xà No thuộc phường Vị Thanh và phường Vị Tân.
Sáng 19/12, tại phường Vị Thanh, thành phố Cần Thơ tổ chức khởi công Dự án cầu và đường Nguyễn Chí Thanh, bắc qua kinh xáng Xà No thuộc phường Vị Thanh và phường Vị Tân, thành phố Cần Thơ.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hoàn thiện, sẵn sàng thông xe, giúp rút ngắn thời gian từ Cần Thơ đi Cà Mau còn khoảng 90 phút, nâng cao kết nối vùng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội TP Cần Thơ trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc sớm nâng cấp quốc lộ 60, mở rộng quốc lộ 61 do nhiều đoạn xuống cấp, gây mất an toàn giao thông.
Mô hình 'Cổng trường an toàn giao thông (ATGT)' tại Trường Trung học phổ thông (THPT) Nguyễn Hùng Sơn, phường Rạch Giá góp phần đảm bảo ATGT tại khu vực trường học và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về ATGT cho học sinh và phụ huynh.
Dự án cao tốc gần 111 km với tổng vốn hơn 27.500 tỷ đồng nối Cần Thơ - Cà Mau đã hoàn thành hơn 90% khối lượng, dự kiến thông xe vào ngày 19/12 tới đây.
Sau gần ba năm triển khai, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã hoàn thiện thảm nhựa ở nhiều đoạn, các nút giao trọng điểm cũng đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp hoàn thành vào cuối năm nay.
Cần Thơ đang chỉ đạo quyết liệt để tìm nguyên nhân và khắc phục các điểm nghẽn kéo dài giải ngân vốn đầu tư công. Trong 96 dự án trọng điểm với tổng vốn hơn 20.536 tỷ đồng, chiếm 71% kế hoạch đầu tư công năm 2025, nhiều dự án đạt dưới 20% tiến độ.
Trên cơ sở được giao đầu mối quản lý các tuyến quốc lộ, đường gom theo Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, TP Cần Thơ đang rà soát lại quy hoạch các tuyến quốc lộ, nhất là sau sáp nhập để có kế hoạch nâng cấp, mở rộng, đáp ứng nhu cầu phát triển.
Ngày 25/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức cùng đoàn công tác đến kiểm tra tuyến quốc lộ 61; công tác giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhứt, Gò Quao - Vĩnh Thuận, dự án cầu Vàm Xáng - Thị Đội (xã Giồng Riềng) thuộc dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam).
Sau gần 3 năm triển khai, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã thảm nhựa nhiều đoạn, các nút giao trọng điểm đang tăng tốc thi công để kịp hoàn thành vào cuối năm nay.
Sau gần 3 năm thi công, tuyến chính cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã thảm nhựa được nhiều đoạn, các nút giao lớn đang được dồn toàn lực thi công để kịp về đích cuối năm nay.
Sau sáp nhập tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng vào TP. Cần Thơ, đến nay trên địa bàn thành phố có 18 tuyến xe buýt đang hoạt động, trong đó có 9 tuyến xe buýt nội tỉnh.
Hơn 10km Quốc lộ 61, đoạn Bến Nhứt - cầu Rạch Tìa, xã Gò Quao (tỉnh An Giang) thời gian qua hư hỏng nặng, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Hơn 10km Quốc lộ 61, đoạn Bến Nhứt - cầu Rạch Tìa, xã Gò Quao (tỉnh An Giang) đã xuống cấp nghiêm trọng sau gần 10 năm đưa vào khai thác, gây khó khăn, mất an toàn cho người dân và phương tiện qua lại. Trước thực trạng đó, các cơ quan chức năng đã vào cuộc, triển khai kế hoạch sửa chữa nền, mặt đường và hệ thống thoát nước, dự kiến khởi công trong năm 2026.
Khu căn cứ Chìa Khóm (tên thường gọi của Khu căn cứ Tỉnh ủy Cần Thơ trước đây) nằm tại ấp Thạnh Thắng, xã Hỏa Lựu, thành phố Cần Thơ, nay đã được trùng tu khang trang để tiếp tục bảo tồn và phát huy giá trị lịch sử, góp phần giáo dục truyền thống hào hùng cho thế hệ hôm nay và mai sau.
Thuế thành phố Cần Thơ công khai danh sách 451 doanh nghiệp nợ tiền thuế và các khoản thu khác thuộc ngân sách nhà nước, với số tiền hơn 2.951 tỷ đồng.
Gần 12km đường quốc lộ 61, đoạn từ cầu Bến Nhứt, xã Long Thạnh đến cầu Rạch Tìa, xã Định Hòa nhiều tháng qua bị hư hỏng nặng, gây khó khăn cho người dân khi tham gia giao thông.
Từ ngày hệ thống cống Cái Lớn - Cái Bé và tuyến giao thông đê bao nối từ Quốc lộ 61 đến Quốc lộ 63 của tỉnh An Giang hoàn thành, một phần của xã An Biên từng chỉ có vườn tạp bỏ hoang, dừa nước mọc thành biền dài của xã An Biên như khoác lên chiếc áo mới. Người dân không chỉ thuận lợi sản xuất, nuôi trồng thủy sản, mà còn mở quán xá, buôn bán, tạo sinh kế ổn định.
Theo kế hoạch, dự án đường Hồ Chí Minh sẽ hoàn thành cuối năm 2025 nhưng đến thời điểm hiện tại, đoạn qua tỉnh An Giang vẫn còn vướng mặt bằng hơn 2km chưa được bàn giao cho đơn vị thi công, nguy cơ trễ hẹn về đích.
Ngày 8/10, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang tiếp xúc cử tri phường Vĩnh Tế, các xã: Nhơn Hội, Thạnh Hưng và Long Thạnh, trước Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.
Không chỉ là điểm tựa tin cậy của Đảng và chính quyền, Hội Cựu chiến binh tỉnh An Giang còn gắn bó, gần gũi với nhân dân qua những việc làm thiết thực, từ giám sát, phản biện xã hội, giữ gìn an ninh trật tự đến phát triển kinh tế, bảo vệ môi trường và xây dựng quê hương ngày càng đổi mới.
Có tổng số hơn 440km đường quốc lộ và đoạn hành lang ven biển phía Nam đi trùng với đường Hồ Chí Minh đã được Bộ Xây dựng quyết định đổi tên thành đường Hồ Chí Minh.
Bộ Xây dựng vừa quyết định đổi tên 11 đoạn tuyến quốc lộ và 1 đoạn tuyến hành lang ven biển thành đường Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài hơn 440km.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn vừa ký ban hành quyết định đổi tên quốc lộ đi trùng với đường Hồ Chí Minh.
Quốc lộ 61 là tuyến đường huyết mạch kết nối An Giang với Cà Mau, Cần Thơ và khu vực biên giới Hà Tiên, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng.
Dự án An Phú Eco City đang thi công tại TP Cần Thơ có quy mô khoảng 10 ha, với tổng mức đầu tư gần 670 tỷ đồng. Chủ đầu tư dự án này là Công ty TNHH An Phú Cần Thơ.
Liên quan đến thực hiện kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2025, Cục Đường bộ Việt Nam đã phê bình 15 sở xây dựng và ban quản lý dự án đang chậm giải ngân.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời cử tri tỉnh An Giang về một số dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn, trong đó có tuyến quốc lộ 61 và cho rằng đoạn quốc lộ 61 qua tỉnh An Giang do địa phương quản lý, bảo trì và đầu tư.
Khoảng 4 tháng qua, Quốc lộ 61, đoạn qua các xã Long Thạnh, Định Hòa, thuộc tỉnh An Giang (chiều dài khoảng 12 km) ngày càng xuống cấp trầm trọng, xuất hiện dày đặc 'ổ gà', 'ổ voi' ảnh hưởng nặng nề đến việc lưu thông và giao thương hàng hóa của người dân, doanh nghiệp.
Dù đã nhiều lần được dặm vá, đoạn Quốc lộ 61 từ xã Long Thạnh tới xã Gò Quao (An Giang) dài khoảng 10km vẫn xuống cấp nghiêm trọng, 'ổ voi, ổ gà' chằng chịt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh này về việc sớm nâng cấp, sửa chữa quốc lộ 61 nhằm đảm bảo an toàn cho người dân đi lại.
Khoảng 2 tháng nay, tình trạng xuống cấp, hư hỏng mặt đường Quốc lộ 61 (đoạn cầu Bến Nhứt đến cầu Rạch Tìa, xã Định Hòa, tỉnh An Giang) trở nên trầm trọng gây khó khăn trong đi lại của người dân và doanh nghiệp.
Chậm bàn giao mặt bằng, nhiều hộ dân chưa tái định cư, công trình hạ tầng chưa di dời… Bộ Xây dựng phát công điện đề nghị tỉnh An Giang tăng tốc công tác mặt bằng để kịp tiến độ dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất - Gò Quao - Vĩnh Thuận.
Đến cuối tháng 8/2025, An Giang mới giải ngân 7.795 tỷ đồng, đạt 36,59% kế hoạch vốn đầu tư công. Tiến độ chậm ảnh hưởng đến mục tiêu tăng trưởng, gây lãng phí nguồn lực. Do đó tỉnh đang quyết liệt triển khai nhiều giải pháp nhằm tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu đạt 70% vào cuối tháng 9 và hoàn thành 100% kế hoạch trong năm 2025.