Hà Nội sẽ khởi công depot Xuân Đỉnh của Dự án đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào tháng 10/2025; khởi công toàn tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc trong 2025.
Trong giải phóng mặt bằng, vướng mắc lớn nhất là xác định nguồn gốc đất, giá đất, người dân chưa đồng thuận với phương án bồi thường.
UBND thành phố vừa ban hành Quyết định số 2613/QĐ-UBND để triển khai thực hiện thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt nhằm phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị.
Hà Nội sẽ thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị, trước mắt khởi công hai tuyến đường sắt đô thị vào tháng 10/2025.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 2613/QĐ-UBND về việc thực hiện Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội. Nghị quyết quy định thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị trên địa bàn Thủ đô.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 2613/QĐ-UBND 24/5 về việc thực hiện Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị.
Trong năm 2025, Hà Nội sẽ khởi công tuyến metro số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc và 6 cây cầu lớn gồm: Hồng Hà, Mễ Sở, Thượng Cát, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Vân Phúc.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai Nghị quyết đặc thù về phát triển đường sắt đô thị, trong đó xác định mục tiêu khởi công đồng loạt hai dự án metro tuyến số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) và tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) vào tháng 10/2025.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện Nghị quyết số 188/2025/QH15 ngày 19-2-2025 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị.
Hà Nội đang tăng tốc lập quy hoạch cải tạo chung cư cũ, trong đó yêu cầu phát triển theo mô hình TOD, lấy đường sắt đô thị làm trục giao thông trọng yếu.
Sử dụng vốn vay ODA hiệu quả, phù hợp với bối cảnh của Việt Nam nói chung và Hà Nội nói riêng sẽ phục vụ cho dự án đường sắt đô thị Hà Nội (tuyến số 2) và dự án Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá.
Hà Nội và JICA tiếp tục tăng cường hợp tác, tháo gỡ vướng mắc trong triển khai các dự án ODA, hướng tới phát triển bền vững, hiệu quả hơn trong giai đoạn mới.
Chiều 13-5, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã tiếp ông Kobayashi Yosuke, Trưởng đại diện mới của Văn phòng Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) tại Việt Nam.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản gửi các sở, ngành và UBND các quận, huyện yêu cầu rà soát, cập nhật thông tin về chương trình, kế hoạch phát triển nhà ở xã hội (NƠXH) trên địa bàn. Việc này nhằm phục vụ công tác tổng hợp, báo cáo trình UBND TP theo kế hoạch phát triển nhà ở giai đoạn 2021 - 2030.
Lực lượng chức năng đang tích cực phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập' để cải tạo, chỉnh trang, tái thiết không gian khu vực Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục.
Các đơn vị kinh doanh tại tòa nhà 'Hàm cá mập' (quận Hoàn Kiếm, TP Hà Nội) đã kết thúc hoạt động và đang tiến hành di chuyển đồ đạc để bàn giao mặt bằng thực hiện phá dỡ.
Nhiều khu đô thị ở Hà Nội dù đã đưa vào sử dụng nhưng vẫn chưa kết nối với mạng lưới giao thông chung, trở thành 'điểm nghẽn' giữa lòng Thủ đô.
Theo Quyết định của Sở Xây dựng Hà Nội, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã triển khai các chỉ tiêu dịch vụ đối với 44 tuyến buýt của Tổng công ty từ ngày 01/4/2025.
Căn cứ vào quyết định của Sở Xây dựng Hà Nội, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã điều chỉnh lộ trình luồng tuyến, tần suất hoạt động, các chỉ tiêu dịch vụ đối với 44 tuyến buýt của Tổng Công ty từ ngày 1/4.
Hàng loạt các tuyến xe buýt của Hà Nội đã được thực hiện điều chỉnh lộ trình hoạt động, biểu đồ và tần suất chạy xe nhằm tối ưu hóa mạng lưới vận tải hành khách công cộng.
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thực hiện điều chỉnh, tổ chức lại một số tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố từ ngày 1/4.
Hàng loạt các tuyến xe buýt của Hà Nội đã được thực hiện điều chỉnh lộ trình hoạt động, biểu đồ và tần suất chạy xe nhằm tối ưu hóa mạng lưới vận tải hành khách công cộng.
Căn cứ vào quyết định của Sở Xây dựng Hà Nội, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã điều chỉnh lộ trình luồng tuyến, tần suất hoạt động, các chỉ tiêu dịch vụ đối với 44 tuyến buýt của Tổng công ty từ ngày hôm nay (1/4).
Hà Nội yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh thủ tục, giải phóng mặt bằng để đảm bảo khởi công đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô vào ngày 19/5 tới đây.
Hà Nội sẽ khởi công đường cao tốc Vành đai 4 - Vùng thủ đô vào dịp 19/5/2025, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị triển khai các dự án đường sắt liên vùng và tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Hà Nội sẽ khởi công đường cao tốc Vành đai 4 – Vùng Thủ đô vào ngày 19/5/2025 và đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Ngày 25-3, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Công văn số 1078/UBND-ĐT về việc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Phiên họp lần thứ 16 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải.
Thực hiện nhiệm vụ được giao, UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) đang tiến hành quy hoạch khu vực quảng trường Đông Kinh – Nghĩa Thục và khu vực không gian công cộng phía Đông hồ Hoàn Kiếm.
Về triển khai nghiên cứu, đầu tư xây dựng các không gian công cộng xung quanh Hồ Gươm, phục vụ cộng đồng, UBND quận Hoàn Kiếm vừa thông tin về việc quy hoạch khu vực Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục và khu vực không gian công cộng phía Đông Hồ Gươm.
Nhằm đẩy mạnh khâu đột phá về phát triển kết cấu hạ tầng, Thành phố Hà Nội đang quyết tâm phấn đấu trước năm 2035 hoàn thành xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị, từng bước hình thành mạng lưới giao thông xanh, sạch và bền vững.
Việc triển khai tuyến metro số 2 gắn với nhà ga ngầm C9 sẽ được thực hiện theo mô hình TOD nhằm tăng cường không gian công cộng cho hồ Gươm.
Thành phố Hà Nội đặt mốc hoàn thành dự án đầu tư khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm và Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục vào dịp kỷ niệm ngày Quốc khánh 2/9/2025.
UBND quận Hoàn Kiếm vừa trình UBND TP Hà Nội kế hoạch mở rộng quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, với mục tiêu phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập' trước ngày 30/4/2025 và hoàn thành dự án trong năm 2025, nhằm cải tạo không gian phía bắc hồ Gươm.