Được tin vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng ở Bekasi, thủ đô Jakarta, Indonesia đã khiến nhiều người thương vong, ngày 28/4, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã gửi điện chia buồn tới Tổng thống Prabowo Subianto.
Được tin vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng ở Bekasi, thủ đô Jakarta, Indonesia tối 27-4-2026 đã khiến nhiều người thương vong, ngày 28-4, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã gửi điện chia buồn tới Tổng thống Prabowo Subianto.
Tối 28-4, Bộ Ngoại giao cho biết, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã gửi điện chia buồn tới Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto về vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng ở Bekasi (thủ đô Jakarta).
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gửi điện chia buồn tới Tổng thống Prabowo Subianto sau vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng tại Indonesia, gây thiệt mạng và bị thương nhiều người.
Được tin vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng ở Bekasi, thủ đô Jakarta, Indonesia tối 27/4/2026 đã khiến nhiều người thương vong, ngày 28/4/2026, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã gửi điện chia buồn tới Tổng thống Prabowo Subianto.
Nhà chức trách Indonesia cho biết số người tử vong đã tăng gấp đôi so với báo cáo ban đầu, trong bối cảnh công tác cứu hộ gặp nhiều khó khăn do hiện trường bị biến dạng nghiêm trọng.
Green SM cho biết đang phối hợp với cơ quan chức năng nhằm phục vụ điều tra sự cố tại khu vực ga Bekasi Timur.
Số người thiệt mạng trong vụ tai nạn tàu hỏa gần Jakarta tăng lên 14, khi lực lượng cứu hộ hoàn tất công tác đưa nạn nhân ra khỏi hiện trường.
Giới chức Indonesia xác nhận, 14 người thiệt mạng, tất cả đều là phụ nữ, và 84 người khác bị thương trong vụ tai nạn tàu hỏa ở ngoại ô Jakarta.
Ít nhất 14 người đã được xác nhận thiệt mạng và hơn 80 người khác bị thương trong vụ tai nạn giữa hai đoàn tàu gần Thủ đô Jakarta của Indonesia.
Bali đã ghi nhận hàng trăm trận động đất nhỏ mỗi năm - một dấu hiệu cho thấy hoạt động địa chất tại khu vực này luôn ở trạng thái 'tiềm ẩn.'
Liên quan đến vụ va chạm tàu hỏa gần thủ đô Jakarta (Indonesia) xảy ra tối 27/4, theo giờ địa phương, giới chức cho biết số người thiệt mạng tăng lên 14 người; 84 người khác bị thương, đa số là phụ nữ.
Tổng thống Prabowo Subianto cho biết sẽ phân bổ khoảng 4.000 tỷ rupiah (tương đương 232 triệu USD) để nâng cấp 1.800 điểm giao cắt đường sắt tại Indonesia sau khi hai đoàn tàu đâm nhau tối 27/4.
Tai nạn xảy ra khi đoàn tàu chở khách va chạm với một chiếc taxi trên đường ray, sau đó bị tàu đường dài đâm vào, theo lãnh đạo ngành đường sắt Indonesia.
Ngày 28/4, ít nhất 14 người thiệt mạng và 84 người bị thương trong vụ va chạm giữa tàu nội đô và tàu đường dài tại Bekasi, khu vực ngoại ô Jakarta, lực lượng cứu hộ vẫn đang nỗ lực giải cứu các nạn nhân còn mắc kẹt trong đống đổ nát.
Hai đoàn tàu va chạm tại ga Bekasi, gần thủ đô Jakarta của Indonesia, khiến ít nhất 7 người thiệt mạng và hơn 80 người bị thương.
Một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng vừa xảy ra gần thủ đô Jakarta, Indonesia, khiến nhiều người thương vong và gây hỗn loạn tại hiện trường. Lực lượng cứu hộ đang khẩn trương triển khai công tác giải cứu các nạn nhân còn mắc kẹt trong các toa tàu bị biến dạng.
Tiến trình đàm phán Hiệp định Thương mại tự do ASEAN - Canada (ACAFTA) đang bước vào giai đoạn mang tính quyết định, các Bên tăng cường nỗ lực nhằm hiện thực hóa mục tiêu kết thúc đàm phán trong năm 2026.
Ngày 28/4, Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto đã ra lệnh điều tra vụ va chạm giữa hai đoàn tàu chở khách, xảy ra đêm 27/4, ở ngoại ô Jakarta, khiến 14 người thiệt mạng và hơn 80 người bị thương.
Số trường hợp thương vong trong vụ 2 đoàn tàu đâm nhau gần thủ đô Jakarta của Indonesia tiếp tục tăng, với 14 người đã thiệt mạng và 84 người khác bị thương tính đến hiện tại.
Hiện trường vụ va chạm tàu hỏa khiến người dân ám ảnh.
Vụ tai nạn tàu hỏa gần Jakarta (Indonesia) gây thương vong nghiêm trọng khi số người chết tăng lên 14. Lực lượng cứu hộ đang khẩn trương tìm cách giải cứu các nạn nhân mắc kẹt trong đống đổ nát.
Số người thiệt mạng trong vụ va chạm tàu hỏa gần thủ đô Jakarta của Indonesia đã tăng lên 14 người, trong khi 84 người khác bị thương, theo thông tin từ đơn vị vận hành đường sắt công bố ngày 28/4, Reuters đưa tin.
Một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng xảy ra tối 27-4 tại khu vực Bekasi, ngoại ô thủ đô Jakarta (Indonesia), khiến ít nhất 5 người thiệt mạng và 79 người bị thương, trong khi công tác cứu hộ vẫn đang khẩn trương tiếp diễn.
Hôm 28/4, Reuters đưa tin số người thiệt mạng trong vụ va chạm tàu hỏa ở Indonesia đã tăng lên 7 người, 81 người khác bị thương. Lực lượng cứu hộ đang nỗ lực giải cứu những người sống sót bị mắc kẹt trong các toa tàu bị biến dạng tại hiện trường.
Tối 27/4, một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng đã xảy ra ở ngoại ô thủ đô Jakarta, Indonesia, khi hai đoàn tàu va chạm mạnh vào nhau. Sự việc đã khiến ít nhất 7 người thiệt mạng, hàng chục người bị thương.
Theo hãng tin Antara, tối 27-4, một vụ va chạm đường sắt xảy ra ở ngoại ô thủ đô Jakarta của Indonesia, khiến 4 người thiệt mạng và 38 người bị thương.
Hai đoàn tàu va chạm bên ngoài thủ đô Jakarta của Indonesia vào tối 27/4, khiến ít nhất 5 người thiệt mạng, hàng chục người bị thương.
Ít nhất 5 người đã thiệt mạng, 79 người bị thương trong vụ va chạm giữa 2 đoàn tàu xảy ra tại Bekasi, khu vực giáp ranh thủ đô Jakarta của Indonesia, vào tối 27-4.
Cảnh sát trưởng Jakarta, ông Asep Edi Suheri cho biết một đoàn tàu đường dài đã tông mạnh vào toa cuối - toa dành riêng cho phụ nữ - của một đoàn tàu ngoại ô đang dừng đỗ.
Tình trạng ùn tắc giao thông từ lâu đã là bài toán hóc búa đối với những đô thị lớn tại Đông Nam Á như Kuala Lumpur (Malaysia), Jakarta (Indonesia) và Bangkok (Thái Lan). Để giải quyết vấn đề này, mỗi quốc gia đang triển khai những chiến lược riêng biệt, từ vận động xã hội đến ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) vào quản lý hạ tầng.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, Bộ Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia (ESDM) mới công bố 116 lô dầu khí mới tới các nhà đầu tư toàn cầu.
Chính phủ Indonesia ngày 23-4 khẳng định nước này không có kế hoạch áp thuế đối với tàu thuyền qua lại eo biển Malacca.
Ngoại trưởng Indonesia Sugiono tuyên bố Jakarta sẽ không áp dụng việc thu phí đối với tàu thuyền qua eo biển Malacca, nhấn mạnh đề xuất này không phù hợp với luật pháp quốc tế và đi ngược cam kết về tự do hàng hải.
Indonesia khẳng định không thu phí qua eo biển chiến lược Malacca, giữa lo ngại tiền lệ từ eo biển Hormuz có thể làm gia tăng nguy cơ 'vũ khí hóa' các tuyến hàng hải toàn cầu.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, chiều 23/4, Ngoại trưởng Philippines Maria Theresa P. Lazaro đã có bài phát biểu quan trọng tại Đối thoại chính sách với chủ đề 'Tiến bước trong khủng hoảng'. Sự kiện do Cộng đồng Chính sách Đối ngoại Indonesia (FPCI) phối hợp cùng Đại học Công giáo Atma Jaya tổ chức, thu hút sự tham gia của giới chức ngoại giao, các học giả và sinh viên sở tại.
Nhiều tổ chức báo chí trên thế giới đang chủ động ứng dụng và phát triển công cụ AI nhằm nâng cao hiệu quả và chất lượng của báo chí điều tra.
Bộ trưởng Tài chính Purbaya Yudhi Sadewa khẳng định Indonesia sẽ không coi việc khai thác Eo biển Malacca là một nguồn thu ngân sách.
Bộ trưởng Tài chính Indonesia Purbaya Yudhi Sadewa đưa ra ý tưởng thu phí tàu thuyền đi qua eo biển Malacca, nhưng lại nhanh chóng bác bỏ đề xuất này.
Chính phủ Indonesia đang chuẩn bị triển khai bắt buộc nhiên liệu sinh học B50 từ ngày 1/7 tới, với kỳ vọng chính sách này sẽ giúp tiết kiệm khoảng 157.280 tỷ rupiah (tương đương 9,18 tỷ USD) ngoại hối trong năm nay.
Indonesia dự báo dư thừa nguồn cung 8 mặt hàng nông sản chủ lực vào tháng 6/2026, tạo nền tảng củng cố an ninh lương thực và hướng tới mở rộng xuất khẩu trong khu vực.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, ngày 21/4, Đại sứ Tôn Thị Ngọc Hương, Trưởng Phái đoàn đại diện thường trực Việt Nam tại ASEAN và Tổng Thư ký ASEAN Kao Kim Hourn đã có cuộc làm việc tại thủ đô Jakarta của Indonesia.
Các lãnh đạo nghị viện địa phương trên toàn Indonesia được kêu gọi phát huy 'tinh thần yêu nước', đồng thời tăng cường phối hợp với chính quyền trung ương nhằm triển khai hiệu quả các chương trình ưu tiên quốc gia.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, Indonesia đang đẩy nhanh triển khai chương trình định giá carbon xanh (NEK) trong lĩnh vực hàng hải và thủy sản, nhằm khai thác tiềm năng hấp thụ carbon của hệ sinh thái biển và hỗ trợ phát triển kinh tế xanh.
Với hệ thống mới, người dân có thể gửi đơn trình báo hoặc báo mất tài sản mọi lúc, mọi nơi thông qua thiết bị di động mà không cần trực tiếp đến đồn cảnh sát.