Sau khi thua lỗ gần 16 tỷ USD vì ôtô điện, Honda đang kéo dài vòng đời của các mẫu xe hiện tại nhằm tiết kiệm chi phí, ví dụ như Accord và Odyssey.
Sau khi lỗ gần 16 tỷ USD với kế hoạch xe điện, Honda đã phải thắt chặt chi phí bằng cách kéo dài vòng đời hàng loạt mẫu xe chủ lực và trì hoãn thế hệ mới thêm nhiều năm.
Doanh số tháng 4 của Honda tại Mỹ tăng nhẹ nhờ đà bứt phá của Accord và Prelude, trong khi thành tích của SUV lại gây thất vọng.
Thị trường xe điện (EV) toàn cầu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh mạnh, khi nhiều hãng xe buộc phải dừng sản xuất hoặc hủy kế hoạch với hàng loạt mẫu xe từng được kỳ vọng.
So với năm ngoái, doanh số bán xe ô tô điện tại thị trường Mỹ trong quý 1 giảm 27%, khi chỉ bán ra có 216.399 chiếc.
Với hơn 10.000 chiếc được bán ra, Toyota bZ trở thành mẫu xe điện phổ biến nhất tại Mỹ không phải do Tesla sản xuất trong quý I/2026.
Doanh số xe điện của Ford tại Mỹ đang lao dốc khi ghi nhận mức giảm tới 70%, trong khi Toyota lại đi ngược dòng, với lượng xe điện bán ra gần như tăng gấp đôi trong quý 1 năm 2026.
Hàng loạt mẫu xe Honda bản màu trắng liên tục bị bong tróc sơn tại Mỹ khiến người dùng hoài nghi về chất lượng.
Chỉ trong khoảng 70 giây, một nhóm gần 20 nghi phạm đeo mặt nạ đã ập vào tiệm trang sức tại thành phố Fremont (Mỹ), dùng búa và cuốc chim đập vỡ tủ kính, cướp đi lượng lớn vàng, kim cương trị giá hơn 1,28 triệu bảng Anh.
Một băng nhóm tội phạm đã cướp số trang sức trị giá 1,28 triệu bảng Anh (hơn 44 tỷ đồng) chỉ trong vòng 70 giây tại một cửa hàng ở miền Bắc bang California (Mỹ).
Dự án xe điện gồm 0 Sedan, 0 SUV và Acura RSX vừa được Honda hủy tại Mỹ, ghi nhận khoản lỗ 15,7 tỷ USD (khoảng 400.000 tỷ) và chuyển hướng sang ôtô hybrid.
Honda đã quyết định 'quay xe' khi hủy bỏ kế hoạch ra mắt ba mẫu xe điện chiến lược tại thị trường Bắc Mỹ, bao gồm Honda 0 Saloon, Honda 0 SUV và Acura RSX EV để tập trung nhiều hơn vào dòng xe hybrid.
Honda chính thức khai tử dòng xe điện chiến lược 0 Series và chấm dứt dự án xe giá rẻ với GM, đối mặt nguy cơ thiệt hại 15,7 tỷ USD do chậm chân trong cuộc đua công nghệ.
Honda dừng phát triển dòng xe điện 0 Series và chấm dứt hợp tác xe giá rẻ với GM do áp lực cạnh tranh công nghệ, đối mặt khoản lỗ dự kiến lên tới 15,7 tỷ USD.
Honda sẽ lần đầu tiên nhập khẩu các mẫu SUV và sedan sản xuất tại Mỹ về bán tại Nhật Bản từ năm 2026, đồng thời đưa thương hiệu cao cấp Acura ra mắt thị trường nội địa trong bối cảnh quy trình nhập khẩu ôtô Mỹ được nới lỏng.
Theo tiêu chí đánh giá của Consumer Reports, Mazda xếp hạng 1 về an toàn, trong khi Volvo nằm sâu dưới bảng xếp hạng.
MỸ - Việc công nghệ an toàn bị đánh cắp ngay trên xe cá nhân vốn đã đáng lo nhưng với Honda CR-V, mức độ dễ dàng của hành vi này đang khiến không ít người dùng bức xúc và mất niềm tin vào thương hiệu.
Chiếc Acura NSX Roadster của Người Sắt trong bộ phim The Avengers sẽ được bán đấu giá để gây quỹ từ thiện.
Ford dẫn đầu danh sách cả về lượng xe lẫn số lần triệu hồi tại Mỹ. Năm 2025, Ford và Lincoln cùng thuộc Ford Group đã có tới 153 chương trình triệu hồi với tổng số 12.926.436 xe bị ảnh hưởng.
Dữ liệu mới nhất của Consumer Reports cho thấy nhiều biến động trong bảng xếp hạng 10 thương hiệu ôtô tốt nhất năm 2026 với khoảng cách lớn giữa các hãng xe.
Hãng xe thuộc Big 3 ngành công nghiệp ôtô Mỹ phá vỡ 'kỷ lục' triệu hồi ôtô trong năm 2025.
Chỉ trong một năm, Ford và Lincoln đã phải thực hiện tới 153 đợt triệu hồi, ảnh hưởng gần 13 triệu xe và nhiều hơn tổng số xe bị triệu hồi của 9 nhà sản xuất ô tô lớn tiếp theo cộng lại.
Toyota chuẩn bị trở thành hãng xe tiếp theo khai thác tính năng truy cập vào ví kỹ thuật số của Apple và chủ xe có thể sử dụng ví này để mở khóa xe.
Mới đây, tạp chí Consumer Reports đã công bố báo cáo đánh giá các thương hiệu ô tô của năm 2025. Kết quả nghiên cứu cho thấy các hãng xe Nhật vẫn có độ tin cậy cao nhất.
Theo bảng xếp hạng mới nhất của Consumer Reports (CR), Subaru đã chính thức để tuột danh hiệu 'Nhà sản xuất ô tô đáng tin cậy nhất' vào tay Toyota sau một năm gây bất ngờ khi vượt lên dẫn đầu.
Thị trường ô tô điện chuẩn bị đón nhận một làn sóng sản phẩm mới đa dạng, từ sự hồi sinh của Acura RSX, BMW i-series thế hệ mới, cho đến siêu xe điện đầu tiên của Ferrari.
Một thợ máy kỳ cựu người Mỹ đã chia sẻ danh sách 'thương hiệu ô tô nên cân nhắc khi mua', trong có có những cái tên quen thuộc. Tuy nhiên, điều này không đến từ cảm tính, mà là kết quả của kinh nghiệm sửa chữa nhiều năm với đủ loại xe.
Doanh số suy giảm, ưu đãi thuế bị loại bỏ, nhiều cái tên mới khai tử, thị trường xe điện Mỹ đang bắt đầu bước vào giai đoạn đen tối.
Tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025, Honda Motor công bố sẽ ra mắt loạt mẫu xe điện thế hệ mới và công nghệ di chuyển tiên tiến, thể hiện tầm nhìn toàn cầu về kỷ nguyên điện hóa và tự do di chuyển.
Tổng cộng có 1.448.655 xe Ford và Lincoln, được sản xuất trong giai đoạn 2014 - 2020 nằm trong diện bị ảnh hưởng của đợt triệu hồi này.
Có hàng chục mẫu xe đã bị dừng sản xuất trong năm nay, đa phần đến từ hãng xe Đức.
Trong vô vàn thương hiệu ô tô trên thị trường, đâu là những chiếc xe thật sự bền bỉ, có tuổi thọ cao nhất? Theo nghiên cứu mới, câu trả lời không phải BMW hay Audi, mà là một cái tên quen thuộc với đa số người tiêu dùng.